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    溴化鋰機組與電制冷機組的區別
    2012-9-16 中國冷鏈物流網www.www.kk7885.com

    所謂制冷與制熱的概念并不確切,根據能量守恒定律,制冷與制熱的過程實際上是能量轉移的過程,而能量由一個空間轉移到另一個空間主要是通過“傳熱”與“傳質”來完成的;在比較常見的水系統環境空調設備中,依工作原理的不同可分為吸收式和機械壓縮式兩種主要形式:溴化理機組的工作原理是以熱能來驅動,通過一系列換熱器之間的和熱傳遞達到使用工況;電制冷則主要依靠電動機驅動壓縮機做功來完成。完成這一過程前者是使用“溴化鋰”這種鋰鹽的水溶液(實際是溶液中的水)作工質,后者是使用氟利昂作工質-----通過一系列或簡單 或復雜的熱交換和物質的轉移來完成。
    應該了解的是:他們是以物理能或化學能形式存在,因此人類利用能源來驅動機械,實際上是利用這兩種能量互相之間的轉化和轉換。溴化鋰吸收式與電制冷機械壓縮機------這兩種設備之間的重要區別就在于溴化鋰要靠化學能轉化為熱能,利用熱源比周圍環境溫度高,因此要傳熱來完成熱能的轉移;而電制冷主要機械加壓使氟利昂氣體液化,利用液體氟里昂蒸發要大量吸熱的特性來完成熱能的轉移,僅僅就原理來說,后者比前者轉移熱能的效率要高許多。
    據測定,溴化鋰單效機組輸入一個單位的熱功只能得到0.8—0.9各單位的制冷能力,雙效機組也僅僅達1.1---1.2;而電制冷機組隨壓縮機形式的不同可分為速度式和容積式兩大類:前者以離心機為代表:后者又分為往復式(又分為活塞式與轉子式).螺桿式與渦旋式等幾個主要機型。如果均采用水冷,在標準工況下由于采用的換熱器形式不同及壓縮機結構上的差異,其能效比分別為離心機1:6.0---9.0,其它機型依次為1:3.6---4.0;1:4.0---4.8和1:4.2---5.0。
    即便如此,前幾年內地中央空調主機市場仍被溴化鋰機組占有大部分市場,淺析原因如下
    因此:溴化鋰機組的利用主要在有非熱能或廉價能源的地方,如果從能源利用率的角度衡量,它與電制冷有不可彌補的差距。

    一. 是因為電力基礎設施建設跟不上,電力很緊張,造成供需矛盾,只好使用高污染、低效率的小型燃煤鍋爐就近制備蒸汽來驅動溴化鋰蒸汽型機組。

    二. 也與內地以煤為主要能源的能源結構有關系:在環保要求高標注準的今天,很多北方城市有相對污染較小的熱、電聯供或重型鍋爐集中熱力網,夏季完全可以使用溴化鋰機組用來制備工藝用冷凍水,相應與燃煤發電而言即考慮了環保要求也避免了作為二次能源的電力取得的 高成本;即使是燃油的溴化鋰直燃機,當時的油價較低,使用費用相對較低;即便是現在,國家倡導的西氣東輸工程將相當程度上改善能源結構和降低燃氣費用,還會有部分用戶使用燃氣的直燃機-----這主要是價格因素影響了決策人的選擇。

    三. 是溴化鋰機組的幾個主要生產廠家趁市場需求旺盛的東風,借助電力供求矛盾一時難以緩解之機大力鼓吹,形成了宣傳攻勢,誤導了相當一部分用戶(現在形勢已然大變,政策事鼓勵用電,電力容量費得到相當程度的減免,即便是采暖都可以申請采用蓄能電鍋爐,并出臺了相應的峰、谷電價政策)。

    四. 溴化鋰機組的工藝特性決定了它做的越大成本就越低,折算承擔位制冷量相對越便宜,又可以冷.暖一體化,工藝結構上就決定了在比較大型的項目上,它具備一次性投資的相對地廉性.那么,又為什么近幾年 間溴化鋰機組的市場份額明顯縮小呢?組要由于它有以下幾個方面顯而易見的缺點:

    A 、機組的工況需要保持機組內部的高度真空,對機組而言保持高度真空有三個方面的作用:其一、溴化鋰機組實際上是依靠高純度的水災真空狀態下4攝氏度就可以沸騰著以物理特性,依靠水的蒸發吸收熱量,在經過一系列相當復雜的傳熱、傳質過程來達到制冷效果,如果沒有真空就滿足不了工藝要求;其二、由于溴化鋰溶液本身偏堿性,在有空氣存在的情況下,氧原子極易與鋼結構構件結合,容易造成迅速和大面積的腐蝕,正常的機體有這樣的“潰瘍”意味著什么后果可想而知。其三、溴化鋰機組由于構造復雜,許多涉及機組性能的輔配件需經常更換、維修,工質物質(溴化鋰溶液)使用了3---5年必須在生以及機組內部經常需要清洗等諸多因素,造成每一次小故障都有可能使機組內部與空氣接觸,直接的結果就是整個機組內部被腐蝕。

    B、溴化鋰機組極易有“冷劑污染”與“結晶”兩種故障:前者是高壓發生器內液位過高、發生劇烈,含有鋰鹽的小液滴飛濺入冷劑水循環,造成水的純度下降,不能在低溫高真空下沸騰,也就沒有了工況,二者兩種故障是經常容易發生的(高發液位控制國際國內至今未找到合適的方法,目前比較可靠的只能用金屬探棒、電機傳感器發式,即使這種方式失靈的比率也是相當高,經常需要更換),一旦失靈后果就是“冷劑污染“;而“結晶”則是由于機組的各個熱交換器之間存在一定的東平衡關系,如果猶如外界或機組內部原因破壞了造成管路堵塞,嚴重的甚至會產生內漏,造成機組停機大修。由于溴化鋰機組內部有12—22個換熱器,在精密的自控也是依靠傳感器來 工作的,溴化鋰想對與電制冷機組來說構造復雜、控制點多,傳感器數量也多,出故障的可能性很高,功平衡一旦市區,結晶產生,恢復起來很緩慢,十分嚴重的還會造成內漏或換熱器報廢。

    C、由于以上幾種現象的經常發生,溴化鋰機組對看管人員的要求相當高,即使有自控裝置,如前文所述的原因,通常也是不可靠的。有經驗的操作人員可以防患于未然,有故障盡快采取措施,但仍免不了經常發生;如果是對機組工作原理和運行常識沒有了解的人員來職守,往往集小患為大禍,造成冷量衰減,壽命縮短,十有八九不能運行到預期的15—20年的使用壽命,而許多用戶所使用的操作人員往往是沒有經驗的;如此,對用而言受到的影響與損失是不可預估的。
    以上講了溴化鋰機組本身固有的一些弱點,但任何事都有多面性,需要全面衡量利與弊:如果有大量廢熱或可以使用廉價能源,其使用的經濟效益佳;另外,如果保養恰當,人員責任心強,也可以完成預期壽命;故不能完全一概而論。

    電制冷主機也是有其不適用的地方:比如,電制冷冷暖一體的風冷熱泵機組其相對能耗較大,且不適合在冬季平均氣溫低于零攝氏度地區使用;某些制冷壓縮機型號與工藝并不適合在較大或較小的系統中,比如四種主要形式的制冷壓縮機,往復式與渦旋式比較適宜小型機組,螺桿式適合于中型項目,而離心機單機最小在50萬大卡以上,小于150萬大卡的項目一般不采用,這是因為電機拖動是無論做工與否都要好電,而作為環境空調主機的制冷機組其負荷是經常變化的,如果壓縮機較少,容易造成浪費。

    電制冷壓縮機活塞往復式與螺桿式從結構區分均有辦封閉、全封閉與開啟式之分;螺桿機還有單螺桿和雙螺桿的不同;離心機油單級與多級之分;渦旋機基本形制大同小異;單就其適配經濟比較:耗電最省的是離心機和開啟式雙螺桿機,其次是半封閉螺桿和渦旋機,較差的是往復式機組;從使用壽命方面比較:最耐用的是開啟雙螺桿,其他依次是全封閉雙螺桿、渦旋式、多級離心式、半封閉雙螺桿、單螺桿核單級離心式,最短的是往復式,因而他們的單位時間維護成本是依次升高的,這是由各種形制的機組工作原理及制作工藝決定的。

    但是現在之所以某些技術與工藝并不是最有“含金量”的機組仍有較大的銷量,除了成本上的差別,也是由于各個品牌企業大都實行經銷代理制,在經銷商享用護推薦過程中出現了偏差------也就是說:用戶并未購買到技術經濟性最佳的產品。
    溴化鋰機組與電制冷機組,每種產品都有其適用范圍,互相 之間也重合或曰可替代性,具體情況應具體對待,只要抱著科學的態度,認真選擇合適的產品,同樣可以達到少花錢多辦事的目的。

    現代科技發展至今,基礎科學,材料力學研究的成果基本上市共享的,機組是否耐用,用戶是否方便,選用了名牌就意味這一定的保障,關鍵在于品牌企業都有成熟的管理機制和企業文化,自然在每一個階段都會向業界推出最好的產品:但用戶卻未必選用,根本上講是由于新材料新工藝使新產品成本較高。

    機組的品質好壞與價格高低直接相關,而不同的企業對市場有不同的舉措,有些著眼于品牌形象,實行“差異化”戰略,主做高端市場---同一時期只推品質最好的產品,如“日立”;有些招著眼于滿足客戶需要,兼顧低端市場,同一時期有不用層次的產品分別面對不同的需要,幾個美國品牌尤其勞特斯、約克、開利,就是如此。

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