(1)系統發布平臺。通過webSer～vice應用平臺可以實現信息的對外快速發布。WebService可以執行從簡單的請求到復雜商務處理的任何功能，一旦部署以后，其他應用程序可以發現并調用它部署的服務。因此，webService是構造開發的分布式系統的基礎模塊。

    webService提供了一種新的面向服務的構造方法，構造應用只是方向并重組可用的網絡服務，即應用實時集成(JustintimeintegratiOnofapplication)．在這種條件下，應用的設計只是描述網絡服務功能和如何將這些服務協調組合。應用的執行只是將協作請求轉化成發現、定位其他能夠提供需要的服務的協作者，并將調用消息返回以供調用。

    (2)系統集成平臺。冷鏈物流信息系統由數據庫服務器、GPRS傳輸服務器、GPS通信服務器、Web服務器、GPS／GIS監控臺、REID溫度控制監控臺、調度中心、決策中心等部分構成。系統具有整合多種通信平臺能力，使監控、管理、調度、報警和定位信息能方便的在監控網絡內共享。
傳輸服務器負責實時傳輸多種通信平臺的數據，為各監控坐席提供數據交換服務，并且協調各監控臺的登錄、注銷和交互。通信服務器可支持多達255路監控坐席或分中心，支持客戶監控終端通過Internet、DDN、ISDN或普通電話線訪問監控中心。
    監控中心是整個冷鏈運輸監控系統的重要組成部分。監控中心的配置包括各類功能服務器(靜態與動態數據服務器、電子地圖服務器、web服務器等)、中心數據處理主機、監控中心大屏幕、應用終端和軟件、報警裝置和數據庫等。該系統利用GPS的定位技術、RFID的信息識別與發送技術、GPRS的移動通訊技術并結合電子信息系統，實現對在途運輸過程中的冷鏈產品和車輛進行動態監控、調度管理、應急處理和報警求救等功能。

    車輛運輸監控系統是整個冷鏈物流信息系統的核心技術，是集全球衛星定位系統、移動通信技術、地理信息系統和計算機網絡技術為一體的綜合性高科技應用系統。它的主要技術就是利用GPS的定位數據，通過移動通信技術，利用GIS技術動態顯示并進行實時監控。能夠對運輸車輛和車上的貨物實現實時、動態的監控、跟蹤、調度、實時溫度狀態管理等功能。它使用GPS系統來確定車的位置；利用移動通信技術，監控中心能夠確定車輛和貨物的狀態、位置信息，并通過GIS地圖監控系統顯示車輛的準確位置或回放車輛行駛的路線軌跡。

    (3)數據結構設計。數據結構設計主要包括兩部分：RFID數據設計和數據庫設計。對于RFID標簽中主要是存儲的是貨物相關信息；數據庫中存儲的是在運輸貨物時相關的信息。RFID標簽存儲的數據包括：貨運編號、貨主姓名、貨主身份證號碼、貨物位置、貨物類型、貨物目的地、賣方貨主姓名、賣方貨主身份證號碼、賣方貨主地址、到達目的地的時間限制、提貨人的名稱、提貨人身份證號碼、貨物規格(重量和體積)、貨物存儲溫度、貨物保質期、所在倉庫、入庫時間、出庫時間、入庫／出庫承辦人、貨物所屬貨運單。

    數據庫包括：車輛車牌、車型號、車輛顏色、運輸車輛數量、運輸車輛發車時間、運輸車輛裝貨時間、到達目的地時間、車輛費用信息(路橋、裝卸、車險、養路費等)、車輛維修信息(維修計劃、車輛事故等)、司機信息(姓名、生日、考駕照時間、住址、聯系電話等)、車輛位置信息數據庫(位置編號、位置經度、位置緯度、位置時間等)、倉庫數據庫(倉庫編號、倉庫位置、倉庫體積等)。

    (4)基于GPS技術的冷鏈物流信息系統架構

    針對冷鏈物流中存在的最主要原因：冷鏈物流的信息技術和服務網絡薄弱。服務網絡與信息技術對冷鏈物流的發展起著至關重要的作用，服務網絡和信息技術不夠健全，將會大大影響食品物流的在途質量、準確性和及時性，同時食品冷鏈的成本和商品損耗很高。因此通過信息技術建立冷鏈物流溫度監控系統，對各種貨物進行跟蹤、對冷藏車的使用進行動態監控，同時將全國的需求信息和遍布各地區的連鎖經營網絡聯結起來，確保物流信息快速可靠的傳遞和溫度精確控制。

 來源：中國冷鏈產業網

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