日本大金工業(yè)公司于2011年11月9日上市比以往機(jī)型耗電量削減約45％的海上運(yùn)輸集裝箱冷凍機(jī)“ZESTIA”。該冷凍機(jī)在同行業(yè)中首次裝備了節(jié)能性能高的“渦旋式DC變頻壓縮機(jī)”，精密控制溫度。還能應(yīng)對近幾年集裝箱船的大型化，提高了操作性能和檢修性能，可在短時間內(nèi)進(jìn)行檢修。
　　通過控制渦旋式DC變頻壓縮機(jī)，可調(diào)整壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而削減耗電量，同時還能使集裝箱的溫度穩(wěn)定。當(dāng)集裝箱內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度時，該冷凍機(jī)會以最大轉(zhuǎn)速運(yùn)行，接近設(shè)定溫度時則降低轉(zhuǎn)速。在設(shè)定溫度左右通過微調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)保持溫度。非變頻方式只是超過設(shè)定溫度則壓縮機(jī)打開，低于設(shè)定溫度則關(guān)閉。

　　關(guān)于提高操作性能和檢修性能，首先是可將運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)直接下載到隨身碟中。數(shù)據(jù)傳輸時間縮短了90％，30秒左右便能獲取記錄數(shù)據(jù)。控制運(yùn)行的控制器畫面采用尺寸約為以往機(jī)型2倍的5.7吋大型液晶螢?zāi)弧Ｒ詧D形顯示溫度變化的歷史記錄等。還配備了利用LED顯示燈指定故障區(qū)域的診斷功能。

　　由于近幾年海運(yùn)行業(yè)不斷強(qiáng)化環(huán)保對策，2011年7月在國際海事機(jī)構(gòu)（IMO）的第62屆海洋環(huán)境保護(hù)委員會上決定采用國際海運(yùn)的二氧化碳排放規(guī)定，此外由于原油價格暴漲，全體集裝箱船的節(jié)能步伐都在進(jìn)一步加快，因此大金工業(yè)公司開發(fā)出了該產(chǎn)品。大金工業(yè)將以通過削減耗電量實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排、運(yùn)行成本降低及檢修性能提高為賣點(diǎn)，推動采用該產(chǎn)品。