等摘效率及容積損失與氣閥、活塞環和墳料泄u有關。除填料泄翻外，氣閥損失 嚴重地影響著泄N所造成的影響和排氣效率.因此應盡可能將氣閥損失降低.同時盡可能地 延長氣閥使用壽命。 遺憾的是，萬事都具有矛盾性:對于一個設計好的氣閥，制冷配件效率高即憊味著功率扭失Mw 小.即氣閥導致的壓降小，這就需求氣閥流通面積要大.氣閥升程也要大。然而，氣間若需 保持壽命長.則沖擊速度要小，也就愈味著升程越小越好。制冷配件具體到如何正確選取升程.彈藺 和材質，關鍵還在于氣閥設計人員的經驗技巧，根據實際情況作出合理的設什。 密封元件的運動 理想狀況下，氣閥開啟時密封元件初始運動是山于氣閥兩側的壓差克服了彈簧力而引起 的。氣流曳力與彈斌力導致密封元件的加速運動。 氣周開啟過程中.其流通面積從零逐步增至最大流通面積。活塞舟時侮刻都處于一個特定 的速度。恨據活塞掃過的容積以及流經氣閥的流量這兩者 變化的快慢，濟南制冷配件氣閥兩側的壓差或者增加或者減少。這就會 導致大多數壓力一容器PV圖上出現氣閥開啟時的駝峰形 當氣閥開啟后，流經氣閥的流量與活塞掃 過的棄積扣當，這樣氣缸內的壓力變化很小，在這個過程 中，閥隙速度(瞬時速度)大約等于活塞的瞬時速度乘以活 塞面積與氣閥升程面積之比。隨著活塞接近止點位置，其 速度也接近零.此時氣流曳力也開始下降，氣閥彈藺克服 最小的氣流曳力。
讓閥片開始關閉。當活塞到達止點的位置時，閥片正好完全處于關閉狀態。 制冷配件如果被壓縮的氣體介質中含有油、水等粘性物質. 則會對閥片的運動產生不利彭響，進而導致冷庫配件粘滯現象。 依據閥片與閥蓋或閥座的接觸面積.可以計算出粘滯力 的大小。用于開啟氣閥的最小壓差必須等于彈簧預盟力 和枯滯力之和。當壓差增高并達到最大值，陰片運動卻 因粘滯力而延遲。一旦閥片離開閥座，枯滯力瞬間降為 扭m一”活塞速度 與氣缸戶圖琴，此時氣流曳力很大而沒有相應的阻力.于是閥片的加速度比正常情況下要大。這樣山東制冷配件在開啟過程中.閥片對悶蓋造成的很大的沖擊;另外，PV圖上開啟時的駝峰也比正常悄況大。 氣閥關閉的時候，彈簧力必須克服氣流曳力和閥益對閥片的枯滯力。如果彈簧力過弱.則陰 片可能在活塞過了止點后才關閉，導致氣流回流.當閥片掩擊閥座時，產生很大的沖擊。 |
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