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21. 什么是壓縮機(jī)的液擊？
空調(diào)器在正常的工作情況下，壓縮機(jī)吸回的是制冷劑蒸氣而不是液體，但由于制冷劑量充注過多或膨脹閥調(diào)節(jié)流量過大，使制冷劑在蒸發(fā)器中沒有完全蒸發(fā)，致使制冷劑以濕蒸氣或液態(tài)被壓縮機(jī)吸回，造成壓縮機(jī)的液擊。它會(huì)導(dǎo)致閥片、閥板、活塞被擊壞破損，嚴(yán)重時(shí)連桿也可能變形。發(fā)生液擊時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)發(fā)出異常的聲音，同時(shí)，也會(huì)發(fā)生振動(dòng)。如果制冷系統(tǒng)中制冷劑過多或冷凍油充入量過多，都會(huì)發(fā)生液擊。空調(diào)器的蒸發(fā)器通風(fēng)不良，冷量帶不走會(huì)使蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰，從而導(dǎo)致低壓壓力過低，也會(huì)造成壓縮機(jī)外殼結(jié)霜而導(dǎo)致液擊。
四、 典型空調(diào)器故障排除實(shí)例
空調(diào)器的故障涉及范圍廣，很難開出一張“包醫(yī)百病”的藥方。但是只要我們掌握了空調(diào)器各部分的工作原理，又具有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從電路系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)兩個(gè)方面去分析和查找故障，總是可以較快地找到故障原因和采取有效辦法的。
1. 安裝使用問題
空調(diào)器的正確安裝使用，對(duì)用戶來說，無疑是十分重要的。但是由于某些用戶缺乏這方面知識(shí)或思想上不太重視，因?yàn)榘惭b使用不當(dāng)，使空調(diào)器出過不少毛病。
這方面的例子有：
⑴有一款25掛機(jī)，開機(jī)不到10分鐘，電流由4A逐漸上升至5A，壓縮機(jī)停機(jī)。當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度約為35℃，外機(jī)面朝南。壓縮機(jī)停機(jī)后再過十多分鐘可再次啟動(dòng)，所以判斷壓縮機(jī)保護(hù)器動(dòng)作。檢查電容無異常，觀察到室外機(jī)翅片很臟，便對(duì)冷凝器進(jìn)行清洗，直至可以通過翅片看到風(fēng)葉。重新開機(jī)電流降到3.7A，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)電流不再上升，故障排除。（原因：夏季環(huán)境溫度高，加上室外機(jī)朝南，另外冷凝器灰堵綜合因素致使冷凝壓力身高，壓縮機(jī)過載保護(hù)）。
⑵一臺(tái)分體式空調(diào)器，不制冷，開機(jī)2h后有水冰粒吹出。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器、過濾網(wǎng)上都積有較多灰塵，低壓回氣管有霜，停機(jī)即化掉。
排除措施：將過濾網(wǎng)和蒸發(fā)器擦洗后，將空氣過濾網(wǎng)重新裝上試機(jī)，結(jié)果故障消失。
可見灰塵對(duì)空調(diào)器的正常運(yùn)行也有很大影響，空調(diào)器的過濾網(wǎng)應(yīng)定期清洗。
2. 電壓不穩(wěn)問題
電壓穩(wěn)定問題和電源容量問題，是空調(diào)器中經(jīng)常遇到的問題。而影響電壓不穩(wěn)定的因素很多，因此必須十分注意，采取有效措施進(jìn)行處理。一般情況下，空調(diào)器或壓縮機(jī)允許在198V-242V電壓范圍內(nèi)正常工作。下面舉幾個(gè)例子：
⑴**大廈一批空調(diào)器，由于電壓波動(dòng)大，經(jīng)常出問題，后來購(gòu)置了一臺(tái)30KW穩(wěn)壓電源，從根本上解決了問題。
⑵**銀行有幾臺(tái)掛壁式空調(diào)器，白天安裝后試機(jī)還好好的，但隔了一個(gè)晚上，第二天一開機(jī)卻不工作，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲已燒斷。經(jīng)幾次不同時(shí)間的檢查發(fā)現(xiàn)，白天電壓比較正常，約為235V，可夜間由于負(fù)荷小，電壓竟高達(dá)250V以上。由于掛壁式空調(diào)器室風(fēng)機(jī)組插頭一直插在電源插座內(nèi)，空調(diào)器面板上電源開關(guān)也一直通電，即使沒有開機(jī)，但電子線路板的濾波電路、壓敏電阻保護(hù)電路也都通電，當(dāng)電壓過高時(shí)，空調(diào)器尚未工作就因壓敏電阻的過流保護(hù)作用而將電子線路的保險(xiǎn)絲燒斷。可見，電壓過高是故障產(chǎn)生的原因。修復(fù)后告知用戶：夜間不用空調(diào)器時(shí)拔掉電源插頭或?qū)⑹覂?nèi)空調(diào)器上的電源開關(guān)關(guān)斷，這個(gè)問題就解決了。
另外發(fā)現(xiàn)，有些單位在用電高峰期，電壓只有160V-170V。在這種情況下，只有使用穩(wěn)壓電源或暫停使用空調(diào)器。
3. 機(jī)器噪音
空調(diào)器發(fā)出噪音，雖不影響使用，但令人討厭，因此應(yīng)千方百計(jì)地降低和排除噪音：
⑴一臺(tái)新購(gòu)空調(diào)器，啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音很大。打開外殼檢查，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)下為搬運(yùn)安全而墊的木塊未予拆除，橡膠底腳未發(fā)揮減震作用。后來將木塊取出，調(diào)整一下固定螺栓的松緊，噪聲便隨即消除。
⑵有的空調(diào)器由于外殼輕微變形，使得離心風(fēng)扇或軸流風(fēng)扇發(fā)出與金屬殼體或泡沫塑料殼體相磨擦的聲音。這只要調(diào)整一下風(fēng)扇葉片位置即可。
⑶有的空調(diào)器安裝有門窗上部，引起門窗共振，發(fā)出響聲。這時(shí)可在空調(diào)器底部加裝橡皮墊，或改變安裝位置。
4. 管路故障
遇到最多的管路故障是管路泄漏或過濾網(wǎng)、毛細(xì)管的堵塞問題，如果是管路的慢性滲漏，則往往耐人尋思。此外還有氟多氟少的問題。下面舉幾個(gè)實(shí)際例子加以說明：
⑴一臺(tái)窗式空調(diào)器不制冷，檢查發(fā)現(xiàn)，管路彎頭處有油污，用放大鏡檢查，發(fā)現(xiàn)管道有微小裂紋。這是由于管道應(yīng)力集中，工作時(shí)振動(dòng)開裂所致，更換此管后，故障便排除。
⑵一臺(tái)空調(diào)器其排氣壓力過高，剛啟動(dòng)后不久自動(dòng)停機(jī)。檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)上有浮霜，曾補(bǔ)充過制冷劑，但過量。放出一點(diǎn)多余制冷劑后，重新封口、試機(jī)，便制冷正常。
⑶一臺(tái)分體柜式空調(diào)器的高、低壓力均過高，接上壓力表檢查，發(fā)現(xiàn)高壓表指針抖動(dòng)，說明管內(nèi)空氣沒排盡。將氟里昂放掉，抽真空，再重新充入氟里昂，壓力正常時(shí)停止充灌，故障即消失。
⑷有一臺(tái)新安裝柜機(jī)不能連結(jié)制冷，用手摸過濾器的進(jìn)出口時(shí)發(fā)現(xiàn)有明顯溫差，這表明過濾器已有堵塞，用低壓表檢查，低壓表壓力偏低，高壓表壓力偏高。停機(jī)后，拆下過濾器清洗、干燥，重新裝配后開機(jī)，制冷系統(tǒng)便工作正常。
⑸有一臺(tái)窗式空調(diào)器，其中一根毛細(xì)管掛霜，另一根毛細(xì)管則不掛霜，表現(xiàn)為制冷效果不好。檢查結(jié)果與修理者堵塞了。因?yàn)槊?xì)管堵塞，沒有氟里昂通過，此管不掛霜倒也合乎道理。將堵塞排除后重新拭機(jī)，果然效果不錯(cuò)。
⑹曾有一批窗式空調(diào)器，使用日久后發(fā)現(xiàn)都被堵塞，從百葉窗往里看，有厚厚的一層霜。檢查發(fā)現(xiàn)，堵塞都是從毛細(xì)管過濾網(wǎng)處的接頭開始，這是由于過濾網(wǎng)網(wǎng)孔太小引起的。后來換了一種大過濾網(wǎng)接頭，問題便解決了。
⑺有一臺(tái)空調(diào)器，修復(fù)后發(fā)現(xiàn)有液壓沖擊聲。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)新更換的毛細(xì)管孔徑比原來的略大一些，換成原規(guī)格后，液擊聲便消失。
5. 風(fēng)機(jī)故障
⑴有一臺(tái)空調(diào)器，風(fēng)機(jī)阻值正常，電源電壓正常，風(fēng)機(jī)也運(yùn)轉(zhuǎn)，但風(fēng)量很小，制冷量不足。經(jīng)檢查，原來是離心風(fēng)扇固定螺釘松動(dòng)，風(fēng)扇在軸上打滑的緣故。
⑵有一臺(tái)窗式空調(diào)器，風(fēng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但吹不出風(fēng)來。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是由于修理人員將風(fēng)機(jī)的機(jī)械位置裝反了。調(diào)換位置后，立即恢復(fù)工作。
6. 電磁四通換向閥故障
電磁換向閥故障在電氣部分常表現(xiàn)為線圈斷線、短路。換一個(gè)線圈即可解決問題。
⑴有一臺(tái)KC-30R型窗式空調(diào)器不管處在制冷狀態(tài)還是制熱狀態(tài)，風(fēng)口送出的均是熱風(fēng)。經(jīng)采取將電磁閥線圈頻繁接通、斷開的辦法，同時(shí)加振動(dòng)，敲擊閥體，終于使換向閥復(fù)位，重新試機(jī)，工作正常。
⑵另一臺(tái)KC-30R空調(diào)器則不管處在制熱狀態(tài)或制冷狀態(tài)，風(fēng)口送出的風(fēng)均為冷風(fēng)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)四通換向閥線圈根部斷線，焊接好后，試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
7. 安裝回油不良
有一臺(tái)50柜機(jī)，用戶反映不制冷，到現(xiàn)場(chǎng)查看：壓縮機(jī)已燒毀。用戶反映已換過2臺(tái)壓縮機(jī)。仔細(xì)觀察：室外機(jī)安裝有房頂，而連接管沒有設(shè)置回油彎，所以導(dǎo)致回油不徹底，始終有一部分冷凍油殘留在內(nèi)機(jī)中（低處）致使壓縮機(jī)損壞。重新更換壓縮機(jī)并清洗系統(tǒng)，空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，用戶未再投訴。
五、 壓縮機(jī)使用常識(shí)
1. 壓縮機(jī)在系統(tǒng)中的作用
吸入從蒸發(fā)器返回的低壓制冷劑氣體，進(jìn)行壓縮，形成了高溫高壓的制冷劑蒸氣。對(duì)于壓縮機(jī)來說，空調(diào)器制冷或制熱，壓縮機(jī)的作用及運(yùn)行狀態(tài)沒有太大的變化，只不過運(yùn)行工況有些改變，制熱時(shí)運(yùn)行壓力相對(duì)較高。
2. 需保持系統(tǒng)的回油狀態(tài)
冷凍機(jī)油在壓縮機(jī)內(nèi)起潤(rùn)滑作用，能有效地防止機(jī)械部品的磨耗。且其油封作用能維持高、低壓間的壓差。另外由于冷凍機(jī)油的不斷循環(huán)，還能及時(shí)帶走摩擦面間產(chǎn)生的熱量。
壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油一部分隨制冷劑排出到系統(tǒng)中。被排出的油在冷凝器中溶解在液體制冷劑中；進(jìn)入蒸發(fā)器，就逐漸與制冷劑分離，傳遞到管壁、或者成為霧狀，與氣體一起返回壓縮機(jī)。但是如冷凍機(jī)油排出壓縮機(jī)后不能順利返回，則會(huì)造成潤(rùn)滑不良，最終使摩擦面過度磨耗。
所以，在安裝和使用時(shí)需考慮系統(tǒng)的回油情況：
① 整機(jī)安裝時(shí)，盡量減短室內(nèi)、外機(jī)連接管的長(zhǎng)度以及室內(nèi)、外機(jī)的落差高度，向用戶解釋管路過長(zhǎng)或落差過大會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)回油狀態(tài)的不良。安裝時(shí)需設(shè)置回油彎。
② 壓縮機(jī)通電后，至少要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘。
如此，可以保證壓縮機(jī)的回油狀態(tài)。如運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過短，會(huì)有較多的冷凍油沉積在系統(tǒng)中而無法返回壓縮機(jī)。長(zhǎng)此以往，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部因油量不足而產(chǎn)生磨耗。
這一點(diǎn)，也需要向用戶進(jìn)行說明。
3. 在任何情況下，均不允許有液態(tài)制冷劑直接進(jìn)入壓縮機(jī)。
⑴制冷劑應(yīng)從冷凝器后端注入空調(diào)器系統(tǒng)。否則，液態(tài)制冷劑會(huì)直接進(jìn)入壓縮機(jī)。
由于液態(tài)制冷劑與冷凍油互溶性極強(qiáng)，會(huì)稀釋壓縮機(jī)機(jī)械部分間原有的油膜，使得潤(rùn)滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)異常磨耗。
液體制冷劑直接進(jìn)入壓縮機(jī)后，可能會(huì)黏附在接線端子上，引起瞬間絕緣、耐壓不良。
⑵空調(diào)器系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑時(shí)需注意：嚴(yán)禁加入過多的制冷劑，否則會(huì)超出壓縮機(jī)的最大允許充注量，這樣可能導(dǎo)致液體制冷劑被直接吸入壓縮機(jī)，由于液體的不可壓縮性，而造成壓縮機(jī)的損壞。
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