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    空調(diào)維修教程
    2012-10-5 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)www.www.kk7885.com

    二、            四通閥故障的判斷及處理
    1.      為什么會(huì)造成電磁四通換向閥不換向?如何進(jìn)行檢查和修理?
    造成電磁四通換向閥不換向的原因有:
    ⑴電磁閥電磁線圈燒毀。切斷電源,用萬(wàn)用表R*1檔測(cè)量電磁線圈的直流電阻值和通斷情況。當(dāng)測(cè)量的直流電阻值遠(yuǎn)小于規(guī)定值時(shí),說(shuō)明電磁線圈內(nèi)部有局部短路。應(yīng)更換同型號(hào)的電磁線圈,在更換時(shí),應(yīng)注意在沒(méi)有將線圈套入中心磁芯前,不能做通電檢查,否則易燒毀線圈。
    ⑵換向閥的活塞上泄孔被堵。換向閥活塞上泄氣孔直徑只有0.3mm.,孔前雖有濾網(wǎng),如果制冷系統(tǒng)不清潔,很容易被堵,造成不能換向的故障。對(duì)于這種故障先可進(jìn)行如下處理:反復(fù)多次接通,切斷電磁線圈的電路,使換向閥連續(xù)換向,以便沖除污物。如仍沖不通,可拆下?lián)Q向閥進(jìn)行沖洗或更換電磁四通換向閥。
    ⑶換向閥活塞碗泄露。將正在制冷的空調(diào)器的溫度控制旋鈕時(shí)針旋到底,使空調(diào)器停止工作,待3min后高、低壓力趨于平衡,換向閥再通電。如此反復(fù)幾次,如仍無(wú)效,只能更換新的電磁四通換向閥。
    ⑷換向閥右氣孔關(guān)不嚴(yán)密。電磁四通換向閥正常換向后,空調(diào)器運(yùn)行處于制熱狀態(tài)。此時(shí),換向閥右側(cè)毛細(xì)管應(yīng)該較冷,左側(cè)高壓毛細(xì)管應(yīng)該較熱。若左、右2根毛細(xì)管均變熱,說(shuō)明是換向閥的右氣孔關(guān)不嚴(yán)密。處理辦法是使電磁四通閥多次通電,如右氣孔仍關(guān)不嚴(yán)密,只得更換新的電磁四通換向閥。
    ⑸制冷劑泄漏。由于制冷劑泄漏,使高、低壓差減少,使得換向閥換向困難。對(duì)這一故障應(yīng)進(jìn)行查漏、補(bǔ)焊、抽真空和加注制冷劑。
    ⑹電磁四通換向閥上的毛細(xì)管堵塞。對(duì)于這種故障也可反復(fù)多次接通、切斷電磁線圈的電路,使換向閥連續(xù)換向,沖除污物。如仍沖不通,可以拆下沖洗或更換毛細(xì)管。
    ⑺壓縮機(jī)故障。如冷凝器出風(fēng)溫度低,電磁四通換向閥上高壓毛細(xì)管不燙,說(shuō)明壓縮機(jī)有故障,應(yīng)視其壓縮機(jī)故障情況,予以修理排除。
    2.      如何用萬(wàn)用表檢查電磁四通閥?
    可以萬(wàn)用表測(cè)量四通閥線圈的電阻值。當(dāng)電壓為220V時(shí),電磁閥的電磁線圈的電阻值約700Ω(環(huán)境溫度為20度)。若線圈電阻為零,說(shuō)明線圈短路;若線圈電阻為無(wú)窮大,說(shuō)明線圈已斷路。
    3.      四通閥常見(jiàn)故障:流量不足,換向不良。
    流量不足的原因:
    ⑴    系統(tǒng)泄漏,制冷劑不足。
    ⑵    氣溫較低,制冷劑蒸發(fā)量不足。
    ⑶    四通閥與系統(tǒng)不匹配,即所選的四通閥流量大而系統(tǒng)能力小。
    ⑷    空調(diào)機(jī)換向時(shí)間。一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后四通閥換向,此時(shí)高低壓趨于平衡,換向到中間位置便停止,即四通閥換向不到位,主滑閥停在中間位置,下次啟動(dòng)時(shí),由于中間流量作用造成流量不足。
    ⑸    壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足,變頻機(jī)更明顯。
    換向不良的原因:
    ⑴    線圈斷線或電壓不符合線圈性能規(guī)定,造成先導(dǎo)閥的閥芯不能動(dòng)作。
    ⑵    由于外部原因,先導(dǎo)閥部分變形,造成閥芯不能動(dòng)作。
    ⑶    由于外部原因,先導(dǎo)閥毛細(xì)管變形,流量不足,形成不了換向所需的壓力差而不能動(dòng)作。
    ⑷    由于外部原因,主閥體變形,活塞被卡死而不能動(dòng)作。
    ⑸    系統(tǒng)內(nèi)的雜物進(jìn)入四通閥內(nèi)卡死活塞或主滑閥而不能動(dòng)作。
    ⑹    釬焊配管時(shí),主閥體的溫度超過(guò)了120度,內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動(dòng)作。
    ⑺    空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏,制冷劑不足,換向所需的壓力差不能建立而不能動(dòng)作。
    ⑻    壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量不能滿足四通閥換向的必要流量。
    ⑼    變頻壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速頻率低時(shí),換向所需的必要流量得不到保證。
    ⑽    渦旋式壓縮機(jī)使系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊造成四通閥活塞被破壞而不能動(dòng)作。
    串氣的判別及維修:
    ⑴用手摸四通閥的下面三條管,若均發(fā)熱,說(shuō)明四通閥換向未到位,處在中間串氣狀態(tài)。
    ⑵也可以用一小塊磁鐵,當(dāng)換向時(shí)小磁鐵不隨之移動(dòng),則也說(shuō)明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑,便可換向到位。
    不換向(其故障多表現(xiàn)為不制冷或不制熱)的判別及維修:
    ⑴    制冷劑不足(僅用系統(tǒng)壓力判別不全面)。
    ⑵    漏氟。
    ⑶    閥體或毛細(xì)管變形。
    ⑷    線圈通斷電是否正常,電壓是否正常。
    ⑸    判斷先導(dǎo)閥有無(wú)動(dòng)作:線圈通斷電時(shí)有“嗒嗒嗒”的閥芯撞擊音,說(shuō)明先導(dǎo)閥動(dòng)作正常。此時(shí)最好僅四通閥通電,以便聽(tīng)清聲音。
    ⑹    先導(dǎo)閥動(dòng)作正常,主閥體不動(dòng)作,說(shuō)明四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差沒(méi)有建立起來(lái),向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑。
    ⑺    液壓沖擊。可能是a.四通閥安裝方向錯(cuò);b.使用的是渦旋式壓縮機(jī);c.冬天氣溫太低;d.截止閥未打開(kāi)。

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