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    谷輪壓縮機(jī)ZR應(yīng)用指南
    2012-9-6 中國冷鏈物流網(wǎng)www.www.kk7885.com

    ZR/VR 系列柔性渦旋壓縮機(jī)(應(yīng)用小常識(shí))
    儲(chǔ)存和搬運(yùn)
    *儲(chǔ)存:采用紙箱包裝,應(yīng)儲(chǔ)存在干燥通風(fēng)環(huán)境中,箱中有氣孔與外部同期;
    *搬運(yùn):在搬運(yùn)過程中,壓縮機(jī)應(yīng)保持垂直。
    移開密封塞
    *壓縮機(jī)在出廠時(shí)充入一定壓力的干燥空氣,然后用密封橡膠塞封?。?br /> *上線時(shí),應(yīng)先開排氣塞,再開吸氣塞
    *用布清洗吸氣管口內(nèi)圈,擦凈油膜層,便于焊接;
    *SUMMIT系列吸氣管口位于油位接近,更應(yīng)該在焊接前清洗吸氣管口內(nèi)圈油膜層

    固定底腳
    *谷輪配有橡膠圈和銅套管
    *將壓縮機(jī)底腳套上橡膠圈時(shí)應(yīng)將壓縮機(jī)垂直吊起
    *將鋼套管分別放入固定螺栓,再將壓縮機(jī)吊入安裝位,然后輕輕擰緊帶墊圈螺母:
    1、安裝力矩建議為13±1Nm;
    2、橡膠圈和鋼套管有月2mm的間隙;
    3、擰緊帶墊圈螺母時(shí),如果用力大會(huì)是套管傾斜甚至破裂,這將引起振動(dòng)和噪音。

    壓縮機(jī)吸排氣管焊接
    1、吸排氣管為鍍銅鋼管;
    2、最好使用含銀至少5%的焊料,如果使用含銀低于2%的焊料,應(yīng)有非常好的技巧作保證;
    3、鏈接間隙應(yīng)保證0.1mm~0.3mm
    4、不要是管口過熱,焊接時(shí)間15~20秒
    5、應(yīng)用指南有詳細(xì)說明
    6、焊料進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)將引起故障

    抽真空和充注
    1、應(yīng)從高壓側(cè)和低壓側(cè)同時(shí)抽真空
    2、在真空狀態(tài)下,不能進(jìn)行耐壓試驗(yàn);
    3、最好從高壓側(cè)和低壓側(cè)同時(shí)充注,或僅從高壓側(cè)充注;
    4、如果僅從低壓側(cè)充注,有可能會(huì)導(dǎo)致渦旋盤軸向密封,暫時(shí)性無法啟動(dòng)。

    電氣連接
    *注意對(duì)應(yīng)壓機(jī)接線柱符號(hào)順序:
    1、單相C,R,S
    2、三相T1,T2,T3,順時(shí)針方向接線
    *接地孔在電器盒內(nèi)接地螺釘,為帶鎖緊的自動(dòng)螺釘;
    *用工具將電氣盒蓋兩側(cè)卡鉤內(nèi)向壓,即可打開電氣盒蓋;
    *對(duì)于用螺釘連接的連接柱,注意控制啟動(dòng)工具力矩,否則,會(huì)使接線柱內(nèi)螺紋損壞或螺釘斷裂。

    電氣安全
    *進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí),液位高會(huì)影響絕緣性能;
    1、大量制冷劑遷移致壓機(jī)內(nèi),使電機(jī)被制冷劑和油的混合物侵入,導(dǎo)致泄漏電流增高;
    2、如果泄漏電流增高,可運(yùn)行壓縮機(jī)數(shù)分鐘,讓大量制冷劑離開壓縮機(jī),液位降低。再測(cè)試,可恢復(fù)正常。
    *谷輪耐壓試驗(yàn)規(guī)格為:1800V/1sec

    三相渦旋壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向
    同某些三相壓縮機(jī)一樣,渦旋壓縮機(jī)也只能在一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行壓縮。三相壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向取決于電源的相位,有50%可能性使壓縮機(jī)反方向運(yùn)轉(zhuǎn),因此在系統(tǒng)安裝和運(yùn)行前要非常注意檢查判斷壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。正確運(yùn)轉(zhuǎn)方向的判斷可通過觀察壓縮機(jī)通電后低壓上升來進(jìn)行。壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)有較高的噪聲,同時(shí)電流小于對(duì)應(yīng)的樣本電流值。
    三相渦旋壓縮機(jī)短暫的反轉(zhuǎn)并不影響其壽命。事實(shí)上,壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,內(nèi)置保護(hù)器將動(dòng)作并切斷壓縮機(jī)電源。
    如果壓縮機(jī)反轉(zhuǎn),只需要將三相電源中任意兩相調(diào)換即可。

    生產(chǎn)線運(yùn)行檢查
    *標(biāo)準(zhǔn)機(jī)應(yīng)與被測(cè)機(jī)相匹配:
    1、流量約束大,造成真空運(yùn)行和過熱;
    2、流量約束小,造成回液多,導(dǎo)致噪音大等“故障”。
    *低壓?jiǎn)?dòng),谷輪保證90%電壓?jiǎn)?dòng);
    *短暫電源中斷會(huì)導(dǎo)致單相壓縮機(jī)反轉(zhuǎn),會(huì)出現(xiàn)噪音但不會(huì)傷害壓縮機(jī),保護(hù)器最終會(huì)斷開;
    *吸氣側(cè)阻塞會(huì)產(chǎn)生深度真空運(yùn)作,雖有浮動(dòng)密封保護(hù),但對(duì)壓縮機(jī)不利;
    *焊料進(jìn)壓縮機(jī)內(nèi)將引起故障;
    *谷輪柔性渦旋壓縮機(jī)具有磨合效應(yīng);
    1、經(jīng)24小時(shí)磨合運(yùn)行后,達(dá)到最優(yōu)性能;
    2、磨合運(yùn)行后,會(huì)出現(xiàn)噪音降低,壓縮機(jī)功率減小和電流降低。
    *對(duì)下線壓縮機(jī)應(yīng)及時(shí)通知谷輪工程師一起處理和判定:
    1、不能馬上判定需送回廠分析壓縮機(jī),應(yīng)用密封塞塞進(jìn)壓縮機(jī)管口,并包裝好后送谷輪當(dāng)?shù)剞k事處處理;
    2、對(duì)需送回廠分析的壓縮機(jī),應(yīng)填好其型號(hào),機(jī)身編號(hào)和故障原因。

    渦旋壓縮機(jī)的功能檢查
    關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣閥使壓縮機(jī)運(yùn)行,以檢查吸氣壓力能到到的最低數(shù)值作為判斷壓縮機(jī)的好壞。事實(shí)上這樣的試驗(yàn)有可能損壞渦旋壓縮機(jī)。然而,下面一些診斷方法可以用來判斷一臺(tái)渦旋壓縮機(jī)是否功能正常:
    1、檢查機(jī)組供電壓是否正常
    2、如果內(nèi)置電機(jī)過載保護(hù)器跳開或內(nèi)部對(duì)地有短路跡象,必須檢查電機(jī)繞組和對(duì)地是否短路。如果電機(jī)保護(hù)器跳開,壓縮機(jī)必須充分冷卻使保護(hù)器重新閉合。
    3、常規(guī)性檢查室內(nèi)外側(cè)風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)行。
    4、吸排氣側(cè)連接壓力表,接通壓縮機(jī)電源。如果吸氣壓力低于正常值,有可能是充注量少,或系統(tǒng)內(nèi)部有堵塞
    5、如果吸氣壓力不下降,排氣壓力上升不到正常值,調(diào)換壓縮機(jī)任意兩根接線柱的電源接線,確保壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確,如果壓力任然沒有達(dá)到正常值,可能是四通換向閥或者壓縮機(jī)損壞,將壓縮機(jī)的接線恢復(fù)到原來的解法,用常規(guī)判斷法檢查四通換向閥的好壞。
    6、如果四通閥檢查時(shí)好的,則要將壓縮機(jī)電流值與在相同工況條件下壓縮機(jī)性能曲線上的電流值加以比較,偏差值超過(±15%),則可以判斷壓縮機(jī)已經(jīng)損壞。

    返修
    1、焊下系統(tǒng)部件時(shí),可以先排放制冷劑,排放制冷劑應(yīng)同時(shí)從高壓側(cè)和低壓側(cè)進(jìn)行;
    2、如僅從高壓側(cè)進(jìn)行,渦盤會(huì)密封導(dǎo)致制冷劑存留在低壓側(cè),當(dāng)焊下連接管時(shí),制冷劑和油的混合物將噴出,并在遇到火焰時(shí)被點(diǎn)燃。

    冷凍油類型及替代潤滑油
    在HCFC制冷劑(如R22)應(yīng)用中,谷輪渦旋壓縮機(jī)使用3GS油,具體油助量可參考前頁。
    在HFC制冷劑(如R407C,R134a)應(yīng)用中,谷輪渦旋壓縮機(jī)必須使用POE潤滑油,推薦使用Ultra22CC,也可充注Mobil Arctic EAL22CC或ICI Emkarate RL32CF潤滑油。

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