上海港務(wù)集團(tuán)副總裁包起帆對(duì)RFID集裝箱電子監(jiān)控系統(tǒng)做了詳細(xì)介紹，課題組現(xiàn)場(chǎng)做了演示。此系統(tǒng)是以集裝箱為跟蹤目標(biāo)的一種物聯(lián)網(wǎng)，它是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用RFID、無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，構(gòu)造一個(gè)集裝箱監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，集裝箱的信息“交流”無需人的干預(yù)，自動(dòng)完成。從而實(shí)現(xiàn)集裝箱物流信息從被動(dòng)告知到主動(dòng)感知的變革。

　　包起帆強(qiáng)調(diào)，鑒于目前物流成本居高不下和貨物走私失竊的情況愈演愈烈，提高集裝箱運(yùn)輸?shù)耐该鞫群桶踩猿蔀橹刂兄?，集裝箱電子標(biāo)簽可以做到實(shí)時(shí)掌控物流各節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)，而且一旦發(fā)生情況，它可以追溯到整個(gè)物流過程中的不安全事件。集裝箱電子標(biāo)簽監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄集裝箱運(yùn)輸中的箱、貨、流信息，以及相關(guān)的安全信息，結(jié)合全球網(wǎng)絡(luò)環(huán)境實(shí)現(xiàn)集裝箱物流全程實(shí)時(shí)在線監(jiān)控，以提高集裝箱物流全程的透明度、安全性和效率。

　　中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)集團(tuán)總經(jīng)理康樹春對(duì)物流如何使用訂艙聯(lián)盟平臺(tái)、運(yùn)價(jià)交易聯(lián)保機(jī)制及集裝箱監(jiān)控平臺(tái)的一體化應(yīng)用做了詳細(xì)介紹?？禈浯罕硎?，訂艙聯(lián)盟平臺(tái)旨在為促進(jìn)中國(guó)不同地區(qū)、不同航線和不同專項(xiàng)服務(wù)的貨代企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部合作和商務(wù)對(duì)接。此外，還將引領(lǐng)中國(guó)貨代企業(yè)走向國(guó)際，把國(guó)際資源與中國(guó)市場(chǎng)相融匯，建立安全誠(chéng)信的國(guó)際貨代合作體系，創(chuàng)造新的商業(yè)模式和市場(chǎng)價(jià)值。

　　作為“虛擬無水港”（航運(yùn)“物聯(lián)網(wǎng)”）的重要組成部分，2010年5月10日，中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)集團(tuán)有限公司與上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司在上海港共同簽署了《中國(guó)集裝箱電子標(biāo)簽系統(tǒng)項(xiàng)目合作協(xié)議》，雙方將聯(lián)合打造和開發(fā)國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力的航運(yùn)“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)研發(fā)基地，形成規(guī)模應(yīng)用示范，聯(lián)合推動(dòng)航運(yùn)“物聯(lián)網(wǎng)”及其相關(guān)產(chǎn)品、服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化。

　　集裝箱電子標(biāo)簽項(xiàng)目已經(jīng)被列入國(guó)家信息化示范項(xiàng)目，在2008年開通國(guó)際上第一條安裝智能電子標(biāo)簽“上海——薩凡那”中美集裝箱運(yùn)輸示范航線后，又相繼開通了中加、中日、中馬等國(guó)際集裝箱電子標(biāo)簽航線，這次示范項(xiàng)目在大連召開推進(jìn)會(huì)對(duì)大連建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心，推進(jìn)大連港口物流信息化將發(fā)揮積極的作用。此外，項(xiàng)目在國(guó)際上反響非常強(qiáng)烈，多次獲得國(guó)際技術(shù)大獎(jiǎng)，在國(guó)外港口認(rèn)知度非常高，由此受到國(guó)內(nèi)發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、工信部等多部委的高度重視和支持。本次會(huì)議也為實(shí)現(xiàn)“虛擬無水港”一站式海運(yùn)物流系統(tǒng)服務(wù)的推廣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。