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    冷藏車廂板起皺怎么辦?
    2014-3-2 中國冷鏈物流網(wǎng)(www.www.kk7885.com)

            目前,國內(nèi)保溫冷藏車多以復合材料制成廂體,廂體結(jié)構(gòu)一般分為兩種。一種是用復合材料作面板,在模具中澆鑄硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料固化成型單個廂板,然后再拼裝而成。這種方法的優(yōu)點是投資少、成本低、便于實施,但弱點是強度低、粘結(jié)強度低、影響整車外觀及保溫性能。另一種是比較流行的干濕成型法,將預(yù)成型好的FRP 面板放入模具,中間鋪以硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板作保溫層,在泡沫板上下兩側(cè)放入液體樹脂和增強材料,上面再覆一層FRP,然后送入大型模壓成型機械中,加溫加壓成型。這種方法具有較好的表面性能、能連續(xù)機械成型、勞動強度低、產(chǎn)品外觀質(zhì)量好、廂板強度高、面板不剝落等優(yōu)良特性,是保溫冷藏車復合材料廂板的一個優(yōu)選。但在干濕法成型過程中,由于面板( 蒙皮)是預(yù)成型的FRP 板,再按工藝尺寸要求切割,然后排板壓制,粘接樹脂從液壓到固態(tài)固化成型時發(fā)生了相態(tài)變化。如果廂板蒙皮處理不當,會隨產(chǎn)生收縮,形成皺紋。

             這個問題又該怎樣解決?可以根據(jù)各項因素形成皺紋的程度不同,進行分別控制,具體實施方法如下所述:

    冷藏車車廂板

             1. 讓復合板充分固化

             復合板成型工藝是在室溫下,在固化劑和促進劑的作用下,樹脂分子官能團一步步交聯(lián)反應(yīng)成型,反應(yīng)前原材料樹脂分子是線型大分子,分子上帶有較多官能團——不飽和鍵。反應(yīng)過程中,在苯乙烯交聯(lián)劑的作用下,相互交聯(lián)形成體型大分子,使整個結(jié)構(gòu)變成體型結(jié)構(gòu),即形成了熱固性塑料。其后的固化過程在常溫下時間較長。如在生產(chǎn)過程中固化期達不到要求,即固化度不夠,其分子內(nèi)部即表現(xiàn)為部分熱塑性。熱塑性的特點就是受熱熔化或軟化,發(fā)生塑性變形。使其尺寸比原來的尺寸大了,即面板尺寸大于模具尺寸。由于模具的限制,大于模具的面板而伸展不開,就容易起皺,隨著溫度的上升,時間的延長,熱固性樹脂分子后固化度升高,分子發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)形成體型結(jié)構(gòu),面板和廂板固化成型,復合板不易伸展,這是冷藏車廂板起皺的根本原因。基于此,在質(zhì)量控制過程中,復合板在固化成型后須進行為期一周的后固化處理,以保證其固化度達到國家規(guī)定的要求,減少質(zhì)量問題。

             2. 降低成型溫度,延長成型時間
            
             冷藏車廂板復合板是一種增強塑料,樹脂是按荷蘭帝斯曼公司的配方生產(chǎn),其性能和熱變形溫度是較好的。如果一味提高熱變形溫度,會增加成本,也是沒有多大意義的。據(jù)此,在廂板成型時,在原來成型溫度基礎(chǔ)上降低了5~6℃,為使其充分成型,可將其成型時間延長10分鐘。

             3. 避免埋件位移

             廂板內(nèi)埋件是廂板連接緊固的結(jié)構(gòu)件,必不可少。要求既不影響結(jié)構(gòu)強度,又不影響起皺。對此,在埋件尺寸及結(jié)構(gòu)上進行改進,即埋件的尺寸比原來設(shè)計略小2~3 mm。為彌補因此造成的缺陷,可用增強物料作墊層,圍住埋件,填補因埋件小而形成的空間,固化后與廂板成為一體。這樣既解決了因埋件位移而起趨的問題,又增強了結(jié)構(gòu)強度。

             4. 確保下料的精確度

             設(shè)備維修人員須對復合板切割設(shè)備進行定期維護和檢修, 對計量器具須進行定期檢校。切割設(shè)備精度要高,要符合精度要求。關(guān)鍵計量器凡不符合要求的,必須維修或更換。

             對下料誤差的人為因素須按ISO9002質(zhì)量體系運行要求,加強職工培訓,培訓合格,取得上崗證后才準予上崗。質(zhì)檢人員須加強檢驗。

             5. 復合板鋪平

             先將復合板鋪展開,用預(yù)先制作的一種夾具將復合板兩端夾好壓緊,待冷藏車廂板排整好后在進壓機壓制前將夾具去掉。這樣,由于泡沫板壓在復合板上,底面的復合板就不再翹曲了。上面的復合板,由于其面積比廂板尺寸大,可用膠帶固定在模具上。經(jīng)此處理,觀察成型廂板,復合板的外緣與廂板外緣平齊,基本達到了四周邊緣尺寸統(tǒng)一均勻。

             6. 怎樣消除泡沫板厚度誤差

             泡沫板厚度誤差產(chǎn)生的原因主要是設(shè)備和人為因素,要經(jīng)常維修和保養(yǎng)設(shè)備,特別是對刀口要經(jīng)常定期研磨及保養(yǎng)。加強職工培訓也是重要的一環(huán)。

             7. 怎樣避免面板厚度不一致

             冷藏車復合板厚度不一致,局部較薄是由成型模具表面不平整、原材料增強物厚薄不一致,操作中撒膠不一致造成的。調(diào)整模具,減少模具帶來的誤差;加強原材料檢驗,使增強物料的厚度誤差控制在±8%以內(nèi);加強操作技能的培訓,使產(chǎn)品復合板誤差控制在±14% 以內(nèi)。

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