整合海南物流信息資源

　　根據(jù)2009年國(guó)務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》，?？诒欢ㄎ粸閰^(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市。海口市商務(wù)局總經(jīng)濟(jì)師陳亮介紹，?？谖锪鳂I(yè)行業(yè)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，但發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題也時(shí)有暴露，面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和客戶需求，推進(jìn)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)勢(shì)在必行。

　　海南省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人戴磊認(rèn)為，海南應(yīng)該大力發(fā)展電子商務(wù)，構(gòu)筑海南現(xiàn)代快遞物流服務(wù)平臺(tái)。推動(dòng)快遞企業(yè)與物流合作，為市場(chǎng)提供形式多樣的增值服務(wù)。積極擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域，鼓勵(lì)快遞物流進(jìn)免稅購(gòu)物區(qū)、進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、進(jìn)休閑度假區(qū)、進(jìn)旅游酒店集中區(qū)、進(jìn)大型社區(qū)、進(jìn)高新技術(shù)和工業(yè)園區(qū)、進(jìn)大專院校的“七進(jìn)服務(wù)”，并與大型購(gòu)物中心對(duì)接，共同打造海南現(xiàn)代快遞物流整體品牌。

　　海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院專家馮國(guó)苓介紹，目前海南物流信息平臺(tái)很多，由于封閉性管理和專業(yè)、行業(yè)的局限，普及與利用較低，建設(shè)情況也各不相同。他建議整合海南物流信息平臺(tái)資源，形成一個(gè)全社會(huì)的、海南區(qū)域的公共信息服務(wù)平臺(tái)。加強(qiáng)數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)與管理、加強(qiáng)物流信息化技術(shù)與管理人才的培養(yǎng)與引進(jìn)，帶動(dòng)與商貿(mào)、物流及電子商務(wù)發(fā)展。

　　提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平

　　海南勇創(chuàng)物流科技有限公司總經(jīng)理陳勇軍介紹說(shuō)，今年1月至7月，?？诎埍甭纺媳必涍\(yùn)市場(chǎng)相繼發(fā)生了3家物流公司老板跑路的案件。物流公司老板為何要跑路？他認(rèn)為，這其中，代收貨款埋隱患，過(guò)度融資崩斷鏈。他建議政府要明晰職能管理主體，提高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻，完善物流法律法規(guī)，支持中小企業(yè)融資；物流行業(yè)要加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督自律，建設(shè)信用評(píng)價(jià)體系，引導(dǎo)電子支付應(yīng)用，扶持企業(yè)做大做強(qiáng)；物流企業(yè)要提高從業(yè)人員素質(zhì)，防范杜絕惡性競(jìng)爭(zhēng)。

　　海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院專家姚剛認(rèn)為，海南物流行業(yè)的發(fā)展相對(duì)內(nèi)地有一定的落差，主要原因與海南島嶼經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、島內(nèi)經(jīng)濟(jì)規(guī)模與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等背景相關(guān)；表現(xiàn)在需求不足、硬件基礎(chǔ)相對(duì)落后，資源分散，人才不足、現(xiàn)代物流理念與意識(shí)還需提升、運(yùn)作管理水平亟待提高等方面。

　　?？谌樜锪鞴煞萦邢薰径麻L(zhǎng)劉智學(xué)認(rèn)為，海南物流業(yè)雖起步較晚，但發(fā)展較快，規(guī)模不斷擴(kuò)大。目前出島的主要資源性物流為，鐵礦砂，農(nóng)副產(chǎn)品，熱帶水果蔬菜，工業(yè)品；進(jìn)島更多是島內(nèi)消費(fèi)品。海南省的物流基礎(chǔ)設(shè)施存在分散薄弱，經(jīng)營(yíng)方式粗放，滯后乏新。他認(rèn)為，海南相關(guān)部門(mén)應(yīng)該健全土地、投融資、稅收等扶持政策，培育發(fā)展大型現(xiàn)代物流企業(yè)，形成大小物流企業(yè)共同發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)；提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平，提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率和效益。此次論壇上，海南省司機(jī)協(xié)會(huì)宣告成立，為海南近8萬(wàn)名貨運(yùn)司機(jī)群體，架起了一個(gè)溝通的橋梁。（記者光明實(shí)習(xí)生楊苑）

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