| 山東臨沂全力打造物流金融洼地 |
| 2013-10-1 中國冷鏈物流網（www.www.kk7885.com） |
臨沂市物流費用比全國平均水平低20%-30%，加速了物流業的發展
“臨沂物流商貿發達，民間資金充裕，不少大型金融機構都想與我們進行合作。”臨沂市發改委主任莊光海透露，臨沂打算在明年上半年召開金融資本大會，將有意向與臨沂合作的金融機構匯聚起來，依托臨沂的物流優勢，把臨沂打造成物流金融洼地。
據了解，隨著臨沂商貿物流的快速發展，資金瓶頸的制約問題日益凸顯。打造金融匯聚洼地，強化金融機構引進，進行資本運作就成了擺在臨沂面前的一個突破點。據臨沂經濟技術開發區管委會滕向紅介紹，目前，在中行、農行、臨商、郵儲、恒豐、渣打、花旗等30家銀行入駐開展業務的基礎上，中信銀行[0.51% 資金 研報]臨沂分行、中國人保壽險臨沂公司正式運營，光大銀行[0.35% 資金 研報]臨沂分行加快推進，工商、建設、招商、興業、華夏等銀行即將設立或升級為一級支行，陽光財險、宏源證券[0.42% 資金 研報]、齊商銀行等也即將入駐。
此外，今年2月，臨沂經濟技術開發區成功舉辦了首家縣區級大型銀企對接會，23家銀行與136家企業達成了83.5億元合作意向。
此外，臨沂企業在區域性股權交易市場上市工作實現突破。
物流網絡輻射全國30個省市
臨沂欲打造全國最大商品集散地
在位于臨沂商城核心區的臨沂港碼頭，幾名工人正在麻利地往集裝箱中裝貨。從西郊擺攤到大棚底經營，再到如今的“物流之都、商貿名城”，臨沂經歷了長足的發展。而山東省政府剛提出的“西部經濟隆起帶”發展戰略，則給臨沂帶來了新的發展機遇和挑戰。“和青島港比起來，我們有更低的查驗費和更短的查驗時間。”談起臨沂港的優勢，臨沂商城管理委員會董文明如數家珍。他特別強調，臨沂港的工人裝卸貨只用1個小時，最快時達到半小時裝一箱。據了解，臨沂港作為臨沂打造商貿物流高地、推動臨沂商城國際化的重要基礎設施，從今年4月投入試運營開始，便吸引了全國30多個省、市和亞非歐美等30多個國家、地區商戶的目光。“義烏有個‘旱碼頭'，我們臨沂也有了臨沂港，如今‘南有義烏，北有臨沂'的全國商貿物流業新格局已經形成，而且，憑借著不可比擬的物流優勢和日漸突出的產業優勢，在不久的將來，臨沂將會趕超義烏，成為全國最大的商品集散中心。”談到臨沂商貿物流的發展前景，董文明充滿了信心。
山東省政府制定的《西部經濟隆起帶發展規劃》提出，推進臨沂商城國際貿易綜合改革試點，打造全國最大的現代專業市場集群和國際商品集散中心，建設蘭山現代商貿集聚示范區和“中國商貿名城”。支持臨沂市實施“東接南融”，加快臨港經濟區建設。
據了解，作為“中國物流之都”，臨沂的物流網絡輻射全國30個省、市，覆蓋全國1800個縣級以上網點，形成了“輻射全國、周轉快捷、成本低廉、方式靈活”的龐大物流體系。
影響
臨沂市委書記張少軍：
物流優勢拉動 重工企業轉型升級
“臨沂市場是全國最大的，物流網絡覆蓋范圍很廣，對機械加工產業是一個巨大的帶動。”在臨沂市委書記張少軍看來，臨沂市在打造商貿物流高地的進程中，也要發揮優勢，拉動重工企業轉型升級。
據了解，臨沂目前已初步形成了工程機械產業集群。但臨沂重工領域“并非已成大氣候。”張少軍認為，臨沂過去是農業大市，農村面積大，經濟上靠民營經濟支撐，缺少大企業資源；沒有大企業，就很難做好大的項目。
“臨沂靠民營經濟支撐的產業門類比較齊全，使產業具備了發展的基礎。”張少軍表示，臨沂市將對幾大主導產業集中培植，對戰略性新興產業進一步充實，傳統產業加至十個，同時全力扶持節能環保、信息及技術、新材料、先進裝備制造、現代新興服務業等未來新興產業發展，打造臨沂經濟“升級版”。 |
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