| “全程冷鏈”讓青島市民吃上新鮮果蔬 |
| 2012-9-22 中國冷鏈物流網www.www.kk7885.com |
中國冷鏈物流網訊 次趕早去超市、菜市場買蔬菜瓜果，市民萬阿姨總要花上一些時間比價格，更重要的是要溜達一圈看看哪家的產品最新鮮。眼下，新鮮、安全已經成為很多市民選擇蔬菜、鮮奶、肉食的標準。而近日，由于冷鏈運輸“斷鏈子”，光明乳業鮮奶變“酸奶”、雙匯的“全程冷鏈”遭質疑……一時間，確保“新鮮”到家的冷鏈運輸成為消費者關注的熱點。為了保證真正做到“新鮮”到家，記者了解到，目前不少島城商貿企業正在積極打造冷鏈物流，在企業內部實現全程冷鏈，以真正確保食品的新鮮度。
商企積極打造自有“冷鏈”
每天凌晨，澤雨集團冷鏈物流基地的工作人員就開始忙活起來，他們要提前為分布在各個社區的澤雨超市準備貨源，確保早晨天一亮就將新鮮的瓜果蔬菜等產品運達目的地。“食品冷鏈操作過程中，最容易出現問題的原因便是沒有實行全程監控。”澤雨食品相關負責人告訴記者。這句話也道出了雙匯出現冷鏈問題的原因所在。近日，網上有雙匯加盟商反映送達自己手中的冷鮮肉沒有經過冷鏈運輸。雙匯方面回應，公司全程冷鏈是指產品由公司到代理商的運輸過程，而從代理商到加盟商的“最后一公里”并不在范圍之內。
為了做到全程掌控，記者了解到，全市150家澤雨超市都屬于公司直營超市，沒有加盟店，這種產業鏈模式使澤雨超市的產品實現了冷鏈物流車的全網服務。“自有物流中心的存在使澤雨充分整合各個鏈條，像對于超市營業當日因意外沒有售出的蔬菜，則再由物流中心統一回收，送到生豬養殖基地做飼料處理，有效降低集團運營成本。”澤雨物流中心負責人表示。
記者了解到，在青島本土商貿企業中，很多企業都已經開始著手打造自己的冷鏈物流。自去年開始，利群集團充分發揮生鮮冷鏈物流的存儲和加工優勢，全面實施生鮮統配工作。同時，采購中心不斷優化生鮮采購隊伍，新增水果、蔬菜、南北干貨采購基地，從新疆、廣西、福建、江蘇等地采購20余種產品，進一步拓展了采購源頭，確保采購品種的價格優勢和貨源保障。
重金發展冷鏈物流產業鏈
記者采訪了解到，就目前來講，冷庫建設成本資金投入很大，建一個中型冷庫的成本就得2000多萬元。盡管如此，不少本土商貿企業仍不惜重金打造冷鏈物流產業鏈。“生鮮冷鏈物流的投入使用，是利群集團的一項重要發展戰略。”利群集團一位負責人表示，以生鮮加工配送為基礎，發揮冷鏈物流配送優勢，目前，利群集團實現了豬肉、蔬果、干海等品類的從采購、加工到配送、銷售的全產業鏈建設。在生鮮冷鏈配送過程中，注重冷鏈各環節細節控制，成立產品檢驗小組負責上游采購產品及物流出庫產品的質量檢驗把關，嚴格執行溫度、時間標準，建立各個關鍵控制點的檢查、監督、跟蹤、反饋機制，保證商品的安全衛生與新鮮度。為保證運輸過程中不出現冷鏈斷鏈現象，投入大筆資金購置冷凍冷藏車輛，保證了生鮮冷鏈物流的正常運營。
記者了解到，為配合綠色放心食品的要求，減少損耗，保證質量，目前，澤雨集團已投資建設三萬立方冷鏈物流基地。冷鏈物流鏈包括鮮肉、蔬菜、水果、禽蛋、面食、粗糧等產品。“澤雨冷鏈物流從產地采收后，在產品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環節始終處于適宜的低溫控制環境下，最大程度地保證產品品質和質量安全、減少損耗、防止污染。”澤雨物流中心負責人介紹到。
整體冷鏈監控體系未成形
有業內人士指出，目前，我國食品物流供應鏈被定位為“昂貴，易耗食品，無利可圖，容易造成食物中毒”，這為我國食品業在國際市場上的競爭創造了不利因素，也使我國消費者對食品行業缺乏信心和忠誠度。
從整體冷鏈體系而言，我國的食品冷鏈還未形成體系，目前，我國還未建立起一套能監控保障食品從生產、包裝、儲存、運輸和銷售（即從農田到餐桌）的全過程質量狀況的完整體系，缺乏相關的溫度立法及食品衛生法規執行不力，致使食品在整個物流過程中的質量狀況無法得到有效控制和保障。
另外，現在還有部分企業在食品冷鏈方面都存在一定誤差：重視肉類低溫凍結冷庫的建設，忽視果蔬高溫保鮮冷庫建設；重視城市經營性冷庫建設，忽視產地加工生產性冷庫建設；重視大中型冷庫發展及管理，忽視批發銷售小冷庫的發展及管理等。但記者采訪了解到，一些新成長的實力企業中都會采取一些措施避免這些弊端。& |
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