國內現有的冷鏈物流運營商，往往一味強調自己的利潤，不肯和客戶同甘同苦，農產品和易腐食品供應鏈上缺乏供應鏈上下游之間的整體協調，影響了冷鏈物流的資源整合以及行業的推動，導致了我國現在物流供應商的服務水平無法提高。

　　中投顧問高級研究員高博軒指出，供應鏈上各個環節必須打破企業邊界，實現跨企業間的協作，只有這樣才能增加冷鏈物流的透明度，提高運營效率和降低運營成本。

　　首先，協作增加了冷鏈物流管理的透明性。我國冷鏈物流信息傳遞效率較低，使庫存、裝卸、運輸等缺乏透明度，造成配送、運輸成本增加。因此，實現供應鏈整體的合作，保證整個供應鏈的成本費用結構公開化、透明化，增強了冷鏈物流管理的透明性，從而為各參與者降低成本提高可能性，也為運營優化奠定了基礎。

　　其次，協作提高了冷鏈物流的運營效率。由于缺乏有效的協作，冷鏈物流鏈上整個分銷和配送過程效率非常低，表現在運輸效率低、庫存高、服務水平低。只有實現供應鏈整體的合作，簡化冷鏈物流環節，高效的分銷和配送才有可能實現。協作既能使整個供應鏈提高運作效率，也能夠實現高效顧客反應。

　　最后，協作降低了冷鏈物流運營成本。目前，我國很多冷鮮食品供應商自建冷庫，甚至涉足冷鏈運輸環節，這種運作模式必然造成整個冷鏈物流行業重復建設的問題，大大增加了企業的成本。據國際經驗表明，供應鏈協作所帶來的成本降低潛力達到商品零售價的3.4%。因此，通過企業間有效協作，可以有效降低冷鏈物流成本。

　　中投顧問發布的《2012-2016年中國冷鏈物流行業投資分析及前景預測報告》指出，冷鏈物流企業普遍重視冷鏈的單一功能，僅重視發展冷鏈物流環節的倉儲、運輸等單一環節，沒有把冷鏈物流放在統一的食品供應鏈中來考量，造成冷鏈物流環節缺失，各環節間協調性嚴重不足。未來冷鏈物流的發展必然朝著供應鏈一體化協作模式發展，只有相互協作，才能實現多贏。（來源：中國經濟網）