近日，以冷藏藥品冷鏈管理為主題的專業(yè)、公開、公益類的論壇，在醫(yī)藥行業(yè)首次登臺亮相。11月初，在由浙江英特藥業(yè)搭臺的“2007年中國冷藏藥品冷鏈管理發(fā)展西湖論壇”上，不僅有冷藏藥品的上下游企業(yè)和終端參加，中鐵快運等第三方物流公司也登臺亮相，高調(diào)宣傳。會后，中國醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會、浙江省醫(yī)藥行業(yè)協(xié)會、浙江英特藥業(yè)有限責任公司、中鐵快運物流科技有限公司、北京松冷冷鏈物流有限公司等聯(lián)合發(fā)布《共同宣言》，意欲在冷藏藥品冷鏈管理上整合業(yè)內(nèi)外資源，創(chuàng)新服務(wù)模式，結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。　　▲冷鏈物流體系待健全　　絕大多數(shù)生物制品需要低溫方式保存與運輸，要求冷鏈質(zhì)量更高、標準更嚴格、操作更規(guī)范，冷鏈也成為生物制品品質(zhì)保證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。冷鏈物流則是指冷藏冷凍物品在生產(chǎn)、儲藏、運輸、銷售、消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證質(zhì)量、減少損耗的一項系統(tǒng)工程。　　目前，在生物制品研究生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，我國已經(jīng)達到較高的水平，有的甚至超過國際標準，但在低溫運輸上溫度得不到保證，常常斷鏈，使得生物制品最終使用時的質(zhì)量得不到保證。　　“企業(yè)經(jīng)常采用的配送方式是泡沫箱裝入貨物和冰袋，然后打包，以快遞的方式發(fā)出。”北京松冷冷鏈物流有限公司董事長兼總經(jīng)理孫立軍說，“采用這種方式的一個棘手問題就是，每次寄出去的貨到收貨人手中時冰袋已經(jīng)化了。由于泡沫箱的保溫性不夠好，與蓄冷材料結(jié)合使用，最多只能保持5個小時恒溫。超過5小時后，箱內(nèi)溫度在2個小時內(nèi)就會上升到箱外環(huán)境溫度水平。尤其是需冷凍保存的貨物，溫度更難得到保持，貨物品質(zhì)因而難以保障。同時，泡沫箱一次性發(fā)貨后就不再使用，嚴重污染環(huán)境，不符合環(huán)保的理念。”　　不僅如此，藥品冷鏈物流的管理方法和監(jiān)測技術(shù)手段也相對滯后。比如，人工測量和紙面記錄、無統(tǒng)一數(shù)據(jù)系統(tǒng)支持、實時性差、無法進行預(yù)警、損失率大等等。　　近年來，媒體曾曝光一些食品、藥品因在生產(chǎn)運輸過程中缺乏有效的冷鏈物流管理，而造成重大的人身事故、經(jīng)濟損失的事件，冷藏藥品冷鏈物流的安全問題已經(jīng)引起政府高度重視，嚴格保持運輸中的低溫成為生物制品流通中必須解決的問題。　　“目前，我國冷藏藥品冷鏈物流體系尚不健全，行業(yè)標準、技術(shù)規(guī)范和服務(wù)質(zhì)量缺乏統(tǒng)一的標準。”中國醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會副會長朱長浩表示，“在這樣的現(xiàn)狀下，幾方聯(lián)合發(fā)布《共同宣言》的目標是，提高我國冷藏藥品冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程，制定行業(yè)標準，為社會提供‘標準、規(guī)范、集約、高效’的冷藏藥品冷鏈物流服務(wù)體系，提高我國冷藏藥品冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量。”　　為落實《共同宣言》達成的共識，各方同意，在年底前組成聯(lián)合課題小組，共同爭取國家相關(guān)部委、行業(yè)主管部門的支持，研究、探索、實踐冷藏藥品冷鏈物流行業(yè)標準、技術(shù)規(guī)范、操作流程、考核標準和實施細則，申請制定行業(yè)生物制品冷鏈物流標準和技術(shù)規(guī)范。　　據(jù)了解，發(fā)布《共同宣言》的各方還將致力于冷鏈物流行業(yè)全方位、寬領(lǐng)域、深層次、多角度的合作與交流，研究新的冷藏藥品冷鏈物流技術(shù)和服務(wù)模式。　　▲第三方冷鏈服務(wù)受關(guān)注　　西湖論壇上，依托于“鐵老大”的中鐵快運憑借其全國鐵路物流資源引起在場生物制品企業(yè)的關(guān)注。據(jù)了解，今年8月底中鐵快運剛剛推出冷鏈快遞服務(wù)，目標市場包括生物制品、醫(yī)藥制劑、高檔食品等低溫運輸產(chǎn)品等。　　“冷鏈快遞是中鐵快運在現(xiàn)有快遞包裹業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，將蓄冷高新技術(shù)和中鐵快運網(wǎng)絡(luò)資源相結(jié)合的新型產(chǎn)品。”據(jù)中鐵快運股份有限公司冷鏈部經(jīng)理吳兆祥介紹，“該產(chǎn)品以無能源蓄冷技術(shù)與設(shè)備為基本手段，采用蓄冷式冷鏈專用保溫箱，配備蓄冷板及其它輔助設(shè)備，面向社會提供小批量、多批次、保溫、準時、‘門到門’的全程冷鏈運輸服務(wù)。運輸方式是以鐵路旅客列車行李車為主要運輸工具，輔以公司干支線公路運輸及航空運輸。”　　孫立軍表示，和傳統(tǒng)泡沫箱運輸方式不同的是，冷鏈保溫箱是20世紀80年代初期從發(fā)達國家發(fā)展起來的一種高效物流技術(shù)裝備。具體的做法是：將冷凍貨物和冷藏貨物分別裝于不同箱內(nèi)溫度的“冷鏈保溫箱”中，這些保溫箱的溫控是靠不同溫度的蓄冷劑來完成的，之后可與常溫貨物一同裝載在普通貨車中進行配送。這不僅能充分保證冷凍冷藏貨物的配送質(zhì)量，而且可有效利用普通貨車的配送能力，并減少冷藏車的購進量，降低配送成本，更加環(huán)保和節(jié)能。　　采用保溫箱加蓄冷劑的冷鏈運輸方式，企業(yè)自行運作會面臨前期投入大、運作成本高、專業(yè)管理難度大問題。因此，越來越多的藥企會考慮選擇第三方物流承擔冷鏈物流業(yè)務(wù)，以避免自營冷鏈物流所帶來的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)及人力上的高投入。　　發(fā)展第三方冷鏈物流模式將給幾方帶來益處。孫立軍表示：“第三方冷鏈物流可為醫(yī)藥企業(yè)節(jié)約大量的前期投入，因為保溫箱和蓄冷劑都不需要自己購買，物流公司已經(jīng)提供。同時，企業(yè)無需考慮運作和管理方面的問題，外包給冷鏈物流公司，可解決運輸中溫度鏈不斷掉的難題。即使貨物品種有多樣性、少量性和發(fā)貨地的零散性，但冷鏈物流公司可以充分整合資源，采用多式聯(lián)運以發(fā)揮第三方冷鏈物流的優(yōu)勢。”　　2006年底被批準開展“第三方藥品現(xiàn)代物流”業(yè)務(wù)的英特藥業(yè)，也嘗試著從傳統(tǒng)儲運向現(xiàn)代物流、從企業(yè)物流向行業(yè)物流轉(zhuǎn)型。浙江英特藥業(yè)有限責任公司總經(jīng)理姜巨舫說，英特藥業(yè)將以現(xiàn)有藥品分公司起步，組建生物制品專業(yè)營銷隊伍，專注冷藏藥品冷鏈配送，在浙江及長三角地區(qū)開展專業(yè)冷鏈配送。英特藥業(yè)現(xiàn)有新老倉儲面積27870平方米，全陰涼庫房20000余平米，具有較為完善的設(shè)施設(shè)備，能為藥品安全儲存提供充足的條件。　　專業(yè)人士表示，從醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展趨勢、市場的需求導(dǎo)向以及企業(yè)長期發(fā)展來看，以高性能保溫箱配合蓄冷材料保證低溫的第三方冷鏈物流是未來醫(yī)藥生產(chǎn)和經(jīng)銷企業(yè)的重要選擇。　　▲優(yōu)勢互補聯(lián)大靠強　　近年來，冷藏藥品銷售金額一般占我國醫(yī)藥流通企業(yè)藥品總銷售額的7%~8%，其毛利較一般藥品高，市場較穩(wěn)定，雖然比重不太大，但卻有逐步上升的趨勢。2005年4月19日，國務(wù)院頒布《疫苗流通和預(yù)防接種管理條例》。依照條例規(guī)定，屬于國家計劃免疫的疫苗由政府埋單，由公民自費自愿接種的二類疫苗市場將放開，這都推動著冷藏藥品市場擴容。　　目前，我國大型商業(yè)公司幾乎都有冷鏈物流部，有的還成立了專業(yè)化公司，但且整體規(guī)模不大，也比較分散，沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準，冷鏈物流的硬件設(shè)施建設(shè)不足，且冷鏈物流缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合。朱長浩表示，更令人擔憂的是，由于很大一部分疫苗并不在醫(yī)藥商業(yè)渠道流通，有些公司不具備承擔冷鏈物流的規(guī)模和實力，冷鏈過程得不到保障，冷鏈藥品安全存在隱患。而第三方物流的介入將逐步打破原有冷鏈物流的格局，用新模式和新的服務(wù)理念，在冷藏藥品市場中分羹，“為了實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整合，幾家第三方物流公司還將共同結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。”姜巨舫表示，“戰(zhàn)略聯(lián)盟將努力打造中國冷藏藥品冷鏈物流平臺，特別是要奠定長三角地區(qū)冷藏藥品冷鏈物流中心的地位，創(chuàng)立中國冷藏藥品冷鏈物流品牌。至于組成戰(zhàn)略聯(lián)盟的具體措施，幾方還在商談中，也可能會聯(lián)合更多企業(yè)，但宗旨是實現(xiàn)集約化，優(yōu)勢互補，聯(lián)大靠強。”　　朱長浩表示：“簡單來說，聯(lián)盟的合作方式可以這樣描述，藥企利用中鐵快運的全國網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，將生物制品發(fā)送到全國省市級城市，再借助區(qū)域商業(yè)公司的分銷網(wǎng)絡(luò)，直接配送到終端，而冷鏈物流中也有專業(yè)的技術(shù)服務(wù)加以保障。”　　“聯(lián)盟形式也有可能在全國其他地區(qū)被復(fù)制，比如中鐵快運也會在全國范圍內(nèi)尋找客戶。聯(lián)盟是競合的關(guān)系，業(yè)務(wù)是你中有我，我中有你，各自發(fā)揮優(yōu)勢，形成共贏。”朱長浩說，姜巨舫表示，除了商業(yè)合作外，英特藥業(yè)還將和其他相關(guān)企業(yè)討論在冷藏藥品冷鏈物流方面進一步合作的具體方案，包括開發(fā)冷藏藥品冷鏈物流公共信息服務(wù)系統(tǒng)，打造長三角地區(qū)冷藏藥品冷鏈物流公共信息平臺，為全社會提供冷藏藥品冷鏈物流信息服務(wù)；開展冷藏藥品冷鏈物流24小時門到門快速反應(yīng)配送服務(wù)；建立開放式的合作機制，實現(xiàn)互利多贏和醫(yī)藥物流資源配置效率最大化，減少流通節(jié)點，降低流通成本，保證冷鏈物流無縫鏈接；制定出標準和規(guī)范，為政府制定行業(yè)標準進行有益探索。　　朱長浩表示，藥品冷鏈物流需要建立行業(yè)標準，提高準入條件，規(guī)范化發(fā)展。而早期介入、規(guī)范發(fā)展的企業(yè)將成為最大的受益者。