來源：浙江盾安冷鏈系統有限公司

——記浙江盾安冷鏈系統有限公司董事總經理顧眾在冷鏈產業大會上的發言
各位來賓、各位朋友，大家下午好！
我叫山崎豐，很多人看到這個名字，第一感覺和日本名字很像。正如大家的想象，我是從日本過來的，到目前為止的生活經歷，一半是在中國生活的，一半是在日本生活的。
在我正式與大家探討這個話題之前，想對陳總表示感謝。我剛才了解到，他是剛剛采用了我們公司產品的客戶，在剛才的演講當中，一直跟大家介紹：高效、環保、節能。我想他的選擇是明智，力至優一直倡導這樣的精神，為所有冷鏈的企業提供這樣的產品和服務。
今天跟大家探討的話題主要是：物料搬運設備在冷鏈系統當中有哪些應用，要注意哪些事情。我分幾個部分與大家探討：一、冷鏈系統有哪些特點。二、這些冷藏庫特點對于搬運設備有哪些特殊要求。三、針對這樣要求，作為物料搬運設備的廠家應該采取哪些對策。四、在今后采用、選擇冷庫所使用的物料搬運設備應該注意哪些問題。
跟大家介紹之前，先把冷鏈行業跟大家回顧一下。在座的朋友都是這個行業的專家，對冷鏈行業比我還要熟悉。在日本生活的這段時間，有個很深刻的感受，在日本，人的平均壽命是世界最強的，人均壽命85、86歲。走在大街上，隨時可以看到上百歲的老人。我一直在琢磨這個問題：為什么同是亞洲的日本怎么會有這么長的壽命？這么健康的生活狀態？其實除了有很好的醫療保障系統和社會福利系統以外，我覺得最重要的是食品，新鮮的食品保證了人體的安全，保證了人的壽命。我相信隨著中國經濟的發展，中國老百姓對生活品質有更高的認識，中國冷鏈物流行業一定會有更大的發展。
在表格上介紹的主要是一些行業統計資料，在經過上午的會議和一些專家的介紹，這些數字還沒有真實的反映出來，我們行業的發展速度和容量遠遠的要超過這個速度。作為冷鏈行業，我相信在中國會有很好的發展。
食品的分類：新鮮食品，零度左右冷藏食品、冷凍食品（-18度左右），在日本經常見到的生魚片是零下30度，像金槍魚可能要零下50度。根據溫度來劃分，這些是主要的。
作為冷庫來講，它到底有哪些特點？這些特點更多的是相對于普通倉庫有哪些不同的地方。從我們公司在日本面對冷鏈的倉庫廠家，包括很多的冷鏈物流設備廠家，跟他們交流的過程中，我們感覺有幾大特點：一、溫度比較低，溫差比較大。室外大概是零上30度，室內大概是零下15度，在短短的一分鐘的搬運過程中，可能就一個車體，一個搬運設計要經過70度的溫差，溫差比較大是它的一個特點。二、潮濕。一般在冷凍庫中會比較潮濕，這樣會造成路面比較滑，容易結冰，車輛搬運比較危險。三、平凡的出入庫房。原則在冷庫當中，是不允許駕駛人員在里面工作的，這是處于人體安全的考慮。這些要求，它的設備會有一些特殊性。
針對這些冷藏庫一些特殊的要求，實際上對整個物流的搬運和設備來講，它又提出了一些苛刻的要求，比如說剛才我給大家介紹的冷凍，在零下30多度的環境中，對搬運設備的液壓油和電瓶都需要有嚴格的控制和配置，定制了所有的液壓油和電瓶都可以在這個空間作業。四、防水。是在零下的環境到零上環境瞬間造成的霧，或者是結露，這些東西容易形成水汽，會造成電路板燒斷，包括電路系統受到影響。五、防腐。冷藏庫當中很多是海產品，包括一些水產品，這些產品都有鹽分存在。普通的叉車大概用1、2個月有嚴重的損害，所以叉車必須要具有防腐的功能。
大家知道，有的冷庫要求在零下35度以下，人員進入這樣庫中，瞬間會對人體造成極大的傷害。要求對在這樣空間作業的人員，必須要安置合適的駕駛空間。圖片當中就是在室內作業，它是一個和汽車一樣的駕駛室，汽車可能還有高低，但是自動的前面有雨刷，可以把前面的霧氣散掉，腳下有噴熱氣，電熱扇，可以讓工作人員在零下50度的環境中更舒適的工作。
還有一些要求：叉車必須對室內防滑、防凍有綜合的考慮。大家都是做冷庫出身的，應該知道冷庫的造價很高，應該是一個普通庫房的幾倍以上。這里我跟大家在介紹防凍叉車之前，介紹一個案例：這是力至優在今年年終時，在世界最高海拔的西藏工廠——西藏鼎豐水資源有限公司，是吉尼斯記錄的海拔最高的工廠，大概是5350米。正常人到海拔高的地方，都會有很嚴重的反應，造成海拔高、氣壓低、溫差比較大。這是最典型、最苛刻的工作場所。力至優公司在接到客戶的需求之后，采取了很多的辦法。下面大家看到的這個圖片也是這個工廠的圖片。每年它的溫度從零上35度可以到零下35度，普通的工作環境下就是這樣。在這一個作業空間當中，力至優公司為它提供了幾種搬運設備：一、CIS型。主要用于零下20度連續作業，零下35度的交替作業環境。二、FCS型，可以在零下35度連續作業兩天。最苛刻的一個提出是在零下55度可以連續作業形式的叉車。同時提供三種類型的叉車為它保證了三個不同的區域，不同的工作環境的使用。
下一部分想跟大家重點做介紹。很多朋友都講到冷凍庫用叉車的時候，跟普通叉車相比價格比較貴。為什么這么貴？其實有很多的道理，冷凍庫叉車和普通叉車相比，做了很多的改造，這里給大家介紹幾個東西：一、防水性能。基本上冷凍叉車都是防水的，防水的空間甚至到小的操作桿和小的液壓閥和微型開關，都是經過了防凍的處理。比如說最簡單的微型開關，可能一個普通叉車到冷庫作業時，稍微一動微型開關就會斷掉，但是經過防凍處理的微型開關有一定的空間，在零下35度，甚至是零下55度的環境是完全沒有問題的。
二、防冷凝的設計，主要是結冰、結霜，所有的電路系統都要經過密封裝置。
三、油脂（潤滑油、液壓油）這些都不是普通的油脂，普通的油脂到零下35度時，它的濃度會發生變化，對液壓系統會造成影響，會發生堵塞，導致油的壓力不夠，甚至會容易出現給駕駛員造成生命危險的事故。通過采用這些特殊的超低溫可以作業的油脂，可以避免這些安全問題。四、油壓管。它和普通的油壓管也不一樣，它已經經過了處理，變成了軟管，特別是加上了橡膠。
打滑的對策。普通叉車的輪胎是左邊這種形式的，真正的冷凍庫叉車是右邊的形式，從形狀上就可以看出來右面的輪胎里面已經加上金屬管，在打滑地上行使即使轉彎也不會發生傾倒的現象。防銹、防腐的對策：普通的叉車到冷庫里使用，大概一周左右，所有的螺絲就會上銹，特別是有海鮮產品，不僅影響了表面的美觀，還影響到里面所有的電器系統。真正的冷庫叉車都需要進行防銹的處理，小到螺栓、螺絲必須是不銹鋼的，大到所有車體的噴漆必須要經過嚴格的防銹噴漆。
力至優公司率先在世界上推出的產品就是馬達，以前用的是直流馬達，現在針對冷庫叉車全部改用了交流電機。直流電機和交流電機的區別：交流電機除了它的控制系統更好以外，還有很重要的方面是：減少了很多易損件的更換。通過采用交流電機之后，這些易損件都不會發生，不僅是減少了日常使用的費用，同時對叉車性能有很大的提高。
簡單的作業有些特點，先給大家看一個圖像。這是在冷庫當中，在人眼的視力不能準確的判斷時，通過紫外線的紅光可以準確判斷插口的位置，保證不會損害托盤、貨物，更能夠保證駕駛人員的安全。
這是一些小的說明，冷凍庫叉車做了很小、很瑣碎，并且是很必須的改造，并不是有些廠家表述的只是做小小的液壓油改造就可以的事情。力至優為了保證車體能夠在雨天作業，一般的電瓶叉車是不能在雨天作業的，我們開發了一種可以在雨天作業的叉車。有個圖片給大家展示一下：大家看這個雨是不小的，一般的電瓶叉車很難滿足這個使用環境，而力至優完全可以在這樣的環境之下作業，特別是像南方的氣侯，雨天占到1/3，既能夠保證員工在室內作業，也能夠保證這些叉車不間斷的在雨天作業。原理：后邊的電器部分全部是密封在里面，兩邊有防水槽，可以從車體的下端流出來。
下面給大家簡單的介紹在倉庫里貨架的擺形式，用的比較多的有四種：揀選式的貨架，流動性貨架、窄巷式貨架、駛入型貨架。這四種方式各有優缺點，根據貨物的需要可以進行合理的選擇。這里有一個圖片給大家演示一下。這種就是展窄巷貨架，貨架與貨架的寬度就是車體的寬度，目前在日本采用是很普遍的。這種貨架可以節省30%的空間，冷凍庫的造價成本很高，空間就是效益，空間就是費用，節省空間就是最大的創造效益，建議大家以后可以選擇這種窄巷式的貨架。第一種揀選式的貨架比較靈活，隨著客戶的變化，對貨物的體積、重量、擺放的變化比較適合揀選式的貨架。
這張表格介紹的是這幾種貨架擺放方式各自的優缺點，可以根據自己企業貨物的情況，我們建議窄巷式的，或者重力式的都適合中國目前市場。
下面介紹力至優在冷庫當中的系列產品：最上面的幾張圖是淺立式叉車（諧音），是由日本力至優公司研究開發出來的。這種叉車最大的特點就是節省空間，它的通道寬度最多需要2.8米，一般的通道寬度大概都在3米到4米，使用這種叉車之后，大概4、5個貨架就可以節省一排通道了，容積的使用率可以提高20%。在日本的冷庫當中，絕大部分庫內的堆垛作業多數是使用這種叉車，人是站在后面操作的。所以它的空間非常小。二、平衡叉車。這種叉車大家不經常看到，是人坐著操作的，它主要用于庫房內外的貨物的搬運，特別是從卡車卸貨。最右邊的車型就是窄巷道車型，要求通道寬度2米之內就可以了，節省大量的空間。
在冷庫當中，根據溫度的不同，叉車種類有很多：有普通的冷庫用的，用超低溫的。超低溫的零下55度就是這種帶駕駛室的。另外，針對一些客戶的特殊性，比如說他是生產乳制品的、水產品、食品，完全是不能有細菌的，無菌場合的，我們有不同的車型來對應。
這個是力至優公司簡單的介紹，力至優公司在日本是最早的電瓶叉車生產商，在日本的第一個叉車就是日本力至優生產的，到現在大概有70年的歷史，目前在中國有上海生產基地、在上海、深圳、北京有銷售公司。目前在中國市場的份額，日系品牌占到第一位，外資品牌占到第二位。這是市場統計的資料，在中國國內的銷售網點主要的城市都有，加上代理商，在中國有40~50個銷售網點。
物流搬運設備特別是冷庫的搬運設備，在選型當中一定要注意：不能用內燃叉車，內然叉車有噪音，有尾氣排放，在冷庫當中是不可以的。不能用普通叉車。買的時候便宜，但是真正在使用過程中，在一個月左右造成的損失就會遠遠的超出你當初節省的成本。
希望大家能夠相信力至優公司，相信力至優公司給大家提供的服務。作為在日本最大的物流搬運設備供應商，我們愿意和中國的冷鏈行業的所有朋友發展這個行業，把物流行業做到更大更強。
最后祝愿各位朋友身體健康。謝謝！