2019年3月26日，以“高速重載，全新?lián)Q代”為主題的奧鈴新捷運(yùn)西南重載版勁擎上市暨云南第30000臺交付慶典在云南昆明隆重舉行。云南省物流與采購聯(lián)合會副會長曾哲金，福田汽車集團(tuán)市場戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部常務(wù)副總裁李杰，以及云南物流運(yùn)輸企業(yè)代表、各大區(qū)域經(jīng)銷商等共300余人參與活動。

福田汽車集團(tuán)市場戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部常務(wù)副總裁李杰致開場辭

悠悠駝鈴聲，瑟瑟清谷風(fēng)。在古代，以背夫、馬幫和牦牛駝隊為運(yùn)輸載體的茶馬古道作為西南地區(qū)重要的貿(mào)易通道而存在著。達(dá)達(dá)的馬蹄、淡淡的茶香和陣陣的駝鈴演繹著西南地區(qū)的盛世繁華。如今，茶香散去，馬幫無跡。在海陸空交通發(fā)達(dá)且效率至上、效益為王的今天，西南地區(qū)的物流人通過勤勞樸實的性格向前奔跑著，并不斷探索適合西南地區(qū)地形特點的運(yùn)輸利器來助力他們的物流事業(yè)。

而城際、城郊物流運(yùn)輸裝備中的“主力部隊”——輕卡，儼然成為行駛在西南山間的大動脈，其中，最受輕卡司機(jī)信賴與喜愛的絕對非奧鈴輕卡莫屬！

第一個提出高速重載的品牌 福田奧鈴匠心致經(jīng)典

備受青睞的前提一定是深入透徹的“懂得”和一如既往的“專屬”。福田奧鈴針對西南地區(qū)高山、急彎、淺灘的運(yùn)輸工況，進(jìn)行廣泛的用戶調(diào)研和大數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)定位，為西南地區(qū)輕卡司機(jī)量身打造“西南地區(qū)一體化解決方案”。推出覆蓋康明斯3.8L、朝柴4SK、云內(nèi)F40等不同動力，同時通過不同的產(chǎn)品組合，滿足西南地區(qū)不同用戶需求。產(chǎn)品包含在2月份上市的奧鈴CTS西南重載版和26號重磅上市的新捷運(yùn)西南重載版。CTS與新捷運(yùn)搭檔的西南兄弟組合以及由其“二位”延展定制出的“奧鈴輕卡幫”奔馳在大西南的高山淺灘間，復(fù)蘇并繁榮著西南地區(qū)的“茶馬古道”，助力西南地區(qū)物流創(chuàng)新升級、高效發(fā)展。

福田奧鈴西南“輕卡幫”

自2005年奧鈴品牌創(chuàng)立之初，西南就是奧鈴的福地。這里陡坡急彎的特殊路況，對物流裝備極為挑剔，唯有真正品質(zhì)過硬的產(chǎn)品，才能打開當(dāng)?shù)赜脩舻腻X袋子。

奧鈴新捷運(yùn)西南重載版

目前，奧鈴全國累計銷量近80萬臺，其中80000余臺正服務(wù)于西南地區(qū)的物流用戶。全國第一家提出高速重載的福田奧鈴，憑借其王牌重載產(chǎn)品奧鈴捷運(yùn)，拉開了中國輕卡升級換代的序幕，逐漸成為中國“高速重載”輕卡的代名詞，累計銷量超過45萬臺的奧鈴捷運(yùn)，早已憑借不俗的高速重載性能風(fēng)靡全國，也為奧鈴品牌進(jìn)一步打開了西南市場。如在云南，奧鈴的銷量已突破了30000臺，在西南地區(qū)輕卡市場已占據(jù)一席之地。

奧鈴新捷運(yùn)西南重載版勁擎上市儀式

以上成績的取得，自是代表了過去，接下來，奧鈴如何在西南地區(qū)交上更滿意的答卷，是否可以順利攻城掠寨，充分滿足當(dāng)?shù)匮杆僭鲩L的各類物流用車需求，還看“奧鈴輕卡幫”的實力。

第一支馳騁大西南的輕卡幫 為西南物流定制而生

前不久上市的奧鈴CTS西南重載版剛一上市，就掀起了一股搶購狂潮，上市當(dāng)天就斬獲了150臺訂單。而本次上市的奧鈴新捷運(yùn)重載版在上市的當(dāng)天就憑借其“爬坡更快、承載更強(qiáng)、安全更高”的定制優(yōu)勢，取得了226臺訂單的成績。奧鈴戰(zhàn)略客戶韻達(dá)快遞總經(jīng)理單智明先生在接受采訪時說道：“在西南地區(qū)這個獨(dú)特的地理環(huán)境下，無路三里坡，誰能真正抓住用戶痛點，打造出獨(dú)有的“動力強(qiáng)勁、承載力強(qiáng)、安全性高、可靠性強(qiáng)、通過性好、舒適性高”的輕卡，誰才能真正的贏得西南市場，福田奧鈴，做到了！無論是之前推出的奧鈴CTS，還是這次推出的新捷運(yùn)都非常優(yōu)秀。”

福田奧鈴與韻達(dá)快遞戰(zhàn)略合作簽約

正是有著太多這樣物流業(yè)大咖的認(rèn)可與支持，本次上市的奧鈴新捷運(yùn)西南重載版才被奧鈴寄予厚望，被業(yè)界廣泛看好，與奧鈴CTS西南重載版一起成為奧鈴品牌征戰(zhàn)西南的全新起點，以及助其更快駛?cè)?ldquo;西南后30000臺時代“的重要力量。

福田奧鈴云南區(qū)域第30000臺奧鈴交付剪彩儀式

而全新一代的奧鈴新捷運(yùn)西南重載版又是憑何實力迅速俘獲用戶芳心呢？

首先，爬坡更快

新捷運(yùn)西南重載版搭載云內(nèi)F40動力，最大輸出170馬力，600N·m大扭矩，動力足，爬坡不費(fèi)勁。同時配置黃金8檔法士特變速箱，頭檔速比10.36，整車提速快、爬坡快、車速快，更適合西南地區(qū)山高坡陡地勢。不僅如此，新捷運(yùn)擁有8.25R16全鋼子午胎，抓地力強(qiáng)，通過性好，適應(yīng)各種工況泥地不陷輪。

云內(nèi)F40大馬力發(fā)動機(jī)

法士特黃金8檔變速箱

8.25R16全鋼子午大輪胎

第二，承載更強(qiáng)

新捷運(yùn)西南重載版擁有高強(qiáng)度鋼等直縱梁車架，邊梁式整體鉚接結(jié)構(gòu)，再重也能拉。同時選用美橋大后橋，后橋輪距達(dá)1800mm，額定載荷7.2T，10-15T超強(qiáng)承載，重載行駛更平穩(wěn)，輕松應(yīng)對坑洼路況。整車配置8+6片加強(qiáng)板簧，抗沖擊性強(qiáng)，剛度大，承載大，可靠性更高。更重要的是，新車擁有2.45米內(nèi)寬大貨箱，23.5m3大容積，多裝10%。

采用610L高強(qiáng)度鋼板的高強(qiáng)度輕量化車架

第三，安全更高

奧鈴新捷運(yùn)6大主動安全升級，采用行業(yè)最大剎車片，加寬制動蹄片，并標(biāo)配排氣制動，緩坡再長也不怕，重載剎得住。車身符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，前輪轉(zhuǎn)角加大到39°-41°，轉(zhuǎn)彎半徑6.5m，行業(yè)最小，操控靈活，輕松應(yīng)對狹窄多彎路況。降低事故發(fā)生率，路上行車更安全。同時，還為用戶提供4大被動安全防護(hù)，內(nèi)置四根安全防撞梁，車門帶25%高強(qiáng)度鋼，車門鉸鏈為鍛造件，大大減少事故帶來的傷害，確保駕駛員生命安全，并且頂壓7.5t高強(qiáng)度駕駛室，超出競品50%，鍛造生命安全倉，實現(xiàn)360°安全保障，儲能式轉(zhuǎn)向管柱和智能警報系統(tǒng)也為用戶安全加碼。更貼心的是，新捷運(yùn)駕駛室A柱傾角18°與同類競品相比較小，視野更開闊，駕駛更安全。

最后，舒適+省油+操控便捷

除以上三大關(guān)鍵優(yōu)勢之外，奧鈴新捷運(yùn)行業(yè)領(lǐng)先的舒適性給了西南地區(qū)用戶更多驚喜，全新車身，超多空間，豪華座椅六向調(diào)節(jié)；多功能方向盤及絕佳的人機(jī)工程設(shè)計；雙道密封車門，噪音更低，都為用戶提供了更加舒適的駕乘享受。更重要的是，奧鈴新捷運(yùn)通過體系節(jié)油技術(shù)，低風(fēng)阻車身，重載黃金動力鏈匹配，德國專家調(diào)校，使車輛整體傳動效率更高，實現(xiàn)百公里節(jié)油1-2升，一年多省8000元。不僅如此，新捷運(yùn)操控更便捷，制動不擺尾，操控穩(wěn)定性行業(yè)第一。并且擁有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和CAN總線系統(tǒng)，智能輔助駕駛，用車管車更輕松。

奧鈴新捷運(yùn)駕駛室

在發(fā)布會當(dāng)天，福田奧鈴與云內(nèi)動力、法士特變速箱共同發(fā)布了“戰(zhàn)略聯(lián)盟一站式服務(wù)承諾”，致力于為西南地區(qū)提供一體化、一站式最優(yōu)服務(wù)。云南密巴巴貨運(yùn)服務(wù)有限公司總經(jīng)理賈二強(qiáng)先生談起奧鈴的服務(wù)滿意地對記者說：“福田奧鈴的售后服務(wù)在整個西南地區(qū)口碑都很好！尤其針對我們這些物流公司還有特殊的服務(wù)政策，專業(yè)且人性化，如今與云內(nèi)、法士特共同發(fā)起服務(wù)承諾，讓我心里更有底了！”。目前福田奧鈴全國擁有600多家服務(wù)站，服務(wù)半徑50公里，24小時呼叫服務(wù)中心，一體化服務(wù)，全程無憂更便捷，減少誤工更省心。

奧鈴、云內(nèi)動力、法士特一站式服務(wù)承諾簽約

本次上市的奧鈴新捷運(yùn)西南重載版依托全球最先進(jìn)的M4輕卡平臺，匯集福田4大研發(fā)中心，聚集360位全球?qū)＜遥械孪悼ㄜ囋O(shè)計理念，整車擁有42項專利，歷經(jīng)三年打造品質(zhì)革新。奧鈴新捷運(yùn)擁有歐洲領(lǐng)先的平臺化、模塊化技術(shù)，在整車可靠性、舒適性、行駛平穩(wěn)性方面首屈一指。同時其全球頂級供應(yīng)鏈，確保整車可靠品質(zhì)。

奧鈴新捷運(yùn)與奧鈴CTS西南重載版的雙雙發(fā)布，完成了奧鈴在西南地區(qū)的產(chǎn)品布局，使福田奧鈴成功進(jìn)軍西南，同時也無疑為奧鈴在實現(xiàn)中國輕卡領(lǐng)軍品牌目標(biāo)的進(jìn)程上按下了快進(jìn)鍵。福田奧鈴秉承更高、更快、更強(qiáng)的奧運(yùn)精神，并將此精神傾注到人才、研發(fā)、技術(shù)、采購、制造、營銷、服務(wù)、品牌等全價值鏈各個方面。本次新捷運(yùn)重載版的上市，將繼續(xù)經(jīng)典奧鈴捷運(yùn)的傳奇之旅。更重要的是，其與奧鈴CTS西南重載版組成的西南雙雄將傳承福田奧鈴高效重載使命，實現(xiàn)更多用戶特別是西南用戶的高效重載夢，為西南地區(qū)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦、積極助力。

現(xiàn)場客戶圍觀奧鈴新捷運(yùn)西南重載版

如今，茶馬古道越發(fā)遙遠(yuǎn)，而那些停駐在茶馬古道上的城市及勤奮質(zhì)樸的人們必將因南來北往、流動不息、奔馳著的一輛輛輕卡而更加鮮活。我們走在西南的山路上，傾聽著象征著希望與致富夢想的汽笛聲，后茶馬古道時代的無限精彩就此展開。