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    供應(yīng)鏈跟不上新零售時(shí)代?傳化網(wǎng)為傳統(tǒng)零售打響“翻身仗”
    2017-9-12 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.www.kk7885.com)

    2017年,投資界和創(chuàng)業(yè)圈第一熱詞,非“新零售”莫屬。自去年底,某電商大佬首次提出新零售的概念,一夕之間,新零售成為電子商務(wù)新的風(fēng)口。區(qū)別于傳統(tǒng)零售,新零售成功的關(guān)鍵因素變成了SSS,即Social(社群化)、Service(服務(wù)化)、Supply-chain(供應(yīng)鏈)。物流與供應(yīng)鏈成為新零售的決勝關(guān)鍵。

    為了更好滿足新零售時(shí)代新的物流供應(yīng)鏈需求,傳化智聯(lián)加速打造“傳化網(wǎng)”,形成服務(wù)新零售的智能供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。今天,我們透過傳化智聯(lián)服務(wù)零售業(yè)企業(yè)——南京颶風(fēng)貿(mào)易有限公司(以下簡(jiǎn)稱颶風(fēng))的案例,來深度剖傳化網(wǎng)如何打通供應(yīng)鏈全鏈條,以供應(yīng)鏈端到端一單到底的服務(wù),為新零售產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級(jí)提供新動(dòng)能。


    颶風(fēng)是南京零售業(yè)龍頭企業(yè),主營(yíng)各類百貨商品,供應(yīng)南京市區(qū)內(nèi)1200多家超市、商場(chǎng)及門店,年?duì)I業(yè)額超過2億。而新零售浪潮的到來,以傳統(tǒng)物流模式和零售模式為核心的颶風(fēng),面臨了新的挑戰(zhàn)。

    目前颶風(fēng)在南京的業(yè)務(wù)體量逐年遞增,現(xiàn)有的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、管理和配送模式已不再滿足企業(yè)快速發(fā)展的需求;此外,颶風(fēng)計(jì)劃將業(yè)務(wù)拓展至華東區(qū)域,自營(yíng)超市品牌“買多多”也打算進(jìn)駐全國(guó)各大城市,卻面臨缺乏穩(wěn)定可靠的物流及商業(yè)資源和巨大的資金壓力兩大難題。颶風(fēng)的轉(zhuǎn)型和變革迫在眉睫。


    今年5月,在南京傳化丁家莊公路港的牽線搭橋下,傳化智聯(lián)旗下易貨嘀小豹貨棧南京1號(hào)倉(cāng)項(xiàng)目正式啟動(dòng),這是易貨嘀專為颶風(fēng)定制的倉(cāng)配一體服務(wù)項(xiàng)目,代表著傳化網(wǎng)以易貨嘀為切入口,以城市物流整體解決方案為起始點(diǎn),正式切入颶風(fēng)業(yè)務(wù),是全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)助力颶風(fēng)發(fā)展的第一步。

    而未來,以智能信息系統(tǒng)與支付系統(tǒng)為核心,依托公路港城市物流中心,融合互聯(lián)網(wǎng)物流業(yè)務(wù)與金融業(yè)務(wù),傳化網(wǎng)將充分利用自身資源,為以颶風(fēng)為代表的零售業(yè)企業(yè)提供供應(yīng)鏈全鏈條的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。


    一、基于同城貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái)易貨嘀,提供倉(cāng)配一體+智能管理服務(wù)

    今年8月,易貨嘀與颶風(fēng)正式開始深度合作,提供倉(cāng)配一體服務(wù)。颶風(fēng)將貨物全部放進(jìn)易貨嘀旗下小豹1號(hào)倉(cāng),并把所有配送和管理全部交給易貨嘀南京團(tuán)隊(duì)。針對(duì)配送,易貨嘀將為其提供經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的優(yōu)質(zhì)運(yùn)力,配送過程全程可視,配送路線智能規(guī)劃,保證配送高效可靠。

    在管理上,易貨嘀將通過傳化云倉(cāng)WMS系統(tǒng),以“訂單+數(shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng),通過作業(yè)策略、智能設(shè)備應(yīng)用實(shí)現(xiàn)提供倉(cāng)儲(chǔ)精細(xì)化管理,在未來,隨著颶風(fēng)全國(guó)業(yè)務(wù)的開展,易貨嘀的倉(cāng)配一體服務(wù)將在各個(gè)城市進(jìn)行,傳化云倉(cāng)也會(huì)通過訂單管理來實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)多倉(cāng)協(xié)同與調(diào)度。

    二、聯(lián)結(jié)城際干線運(yùn)力調(diào)度指揮平臺(tái)陸鯨,形成干倉(cāng)配一體化服務(wù)解決方案

    根據(jù)颶風(fēng)的計(jì)劃,其業(yè)務(wù)將拓展至華東區(qū)域,并打算進(jìn)駐全國(guó)各大城市。于是,在同城之外,又對(duì)城際運(yùn)輸產(chǎn)生了需求。傳化網(wǎng)的城際干線運(yùn)力調(diào)度指揮平臺(tái)陸鯨,目前擁有百萬(wàn)級(jí)的干線司機(jī)會(huì)員,并形成覆蓋全國(guó)干線交通的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),可滿足颶風(fēng)因業(yè)務(wù)拓展所產(chǎn)生的干線運(yùn)力需求。

    另外,陸鯨還正在打造大車隊(duì),可為颶風(fēng)提供專業(yè)、穩(wěn)定的干線運(yùn)力。通過聯(lián)結(jié)陸鯨,易貨嘀便也跟上了颶風(fēng)業(yè)務(wù)擴(kuò)張的步伐,以干倉(cāng)配一體,為颶風(fēng)提供門到門服務(wù)。

    三、聯(lián)動(dòng)全國(guó)化公路港物流中心,提供集貨分撥及商業(yè)服務(wù)

    颶風(fēng)在華東區(qū)域的業(yè)務(wù)拓展,正好切合傳化公路港物流中心的全國(guó)化網(wǎng)絡(luò)布局。目前傳化已經(jīng)在華東區(qū)域蘇州、無(wú)錫、上海、南京、淮安等10個(gè)城市布局了公路港城市物流中心。

    在這些城市中,颶風(fēng)可以利用公路港物流中心實(shí)現(xiàn)集貨分撥,連接上游干線及下游配送,實(shí)現(xiàn)貨物順暢流通。同時(shí),颶風(fēng)旗下商超商品買多多也可以依托公路港城市物流中心的實(shí)體場(chǎng)景與流量,實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品業(yè)務(wù)的落地與推廣。

    四、植入傳化金融,提供一攬子金融解決方案

    在颶風(fēng)的發(fā)展過程中,針對(duì)其客戶回款慢,融資貴融資難、業(yè)務(wù)發(fā)展資金壓力大的特點(diǎn),傳化金融將為其提供涵蓋行業(yè)全場(chǎng)景的一攬子金融服務(wù)方案,包括物流保險(xiǎn)、商業(yè)保理、融資租賃等,緩解其資金壓力,盤活經(jīng)營(yíng)資產(chǎn),助力快速拓展。

    從颶風(fēng)的案例中,我們可以看到,新零售時(shí)代,通過傳化網(wǎng)各核心要素的“全網(wǎng)融合“,傳化正形成服務(wù)新零售的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)零售產(chǎn)業(yè)鏈條的全面升級(jí)與優(yōu)化,真正以智能供應(yīng)鏈推動(dòng)新零售的發(fā)展。

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