剛剛收入來自阿里的3億美元D輪融資，獨家運營天貓超市與蘇寧生鮮板塊，近日又搭上辦公室自助零售快車。在國內只有富二代才能“玩”得起的生鮮物流，易果似乎走的風生水起游刃有余。
9月5日，易果生鮮宣布旗下安鮮達與“國家物流隊”EMS達成戰略合作，雙方將在生鮮消費地倉、產地倉配送等方面展開全方位的深度合作。此次，雙方合作后的第一道“殺手锏”則是瞄準“大閘蟹”市場。
據悉，在9月大閘蟹消費旺季，雙方將協同共建陽澄湖大閘蟹產地倉，通過每天多批次的即時攬收和分撥流轉，部分區域的消費者最快將在下單的6小時內，就可以收到當天從陽澄湖打撈起來的大閘蟹。
打造中國生鮮行業的“水電煤”？
易果“次日達”城市將增2-3倍
據EMS官網介紹，目前其業務范圍遍及全國31個省（自治區、直轄市）的所有市縣鄉（鎮），通達包括港、澳、臺地區在內的全球200余個國家和地區，自營營業網點超過5千個。EMS借郵政航空網絡、區域網絡和同城網絡等優勢資源全面介入生鮮電商市場，疊加專機運輸、優先派送、主動跟單、快速理賠等增值服務，創立“極速鮮”品牌，
易果與EMS合作最直接的優勢將是擴大其可服務的城市范圍。據安鮮達相關負責人介紹，通過與EMS聯手，到今年年底安鮮達能夠實現“次日達”的城市數量將在目前基礎上增加2-3倍。
易果生鮮能夠借助EMS廣闊的業務范圍，以及遍布全國的倉儲布局網絡，將其服務下沉至三四線城市，降低開發成本，挖掘更多的增量訂單。此外，EMS也利用易果生鮮的資源將觸手從產地倉拓展到消費地倉。
共建倉儲 增強供應鏈效率
在生鮮領域深耕度多年的易果生鮮安鮮達，目前已經在北京、上海、廣州、杭州、武漢、成都、西安、沈陽、濟南、福州等11大城市建有12個冷鏈物流基地，其全國訂單處理能力目前已達日訂單20萬。
此次與郵政速遞合作，不僅依靠其全國布局網絡，能夠建設多地的產地倉和消費地倉，依靠天貓、蘇寧、易果等生鮮訂單的高速增長，匹配強有力的配送網絡，實現其采、銷、運為一體的全產業鏈場景，進一步提升生鮮產品專業化、標準化的供應鏈效率。
第一道殺手锏 大閘蟹6小時直達
借以9月大閘蟹旺季來臨，易果與EMS合作后亮出的第一道劍將是“大閘蟹”。雙方將共建大閘蟹產地倉，將倉庫建在陽澄湖畔，部分城市實現6小時大閘蟹直達服務。
在EMS運力加成下，安鮮達預計將實現全國數百個城市的大閘蟹次日達。標準化、專業化的配送將大大降低了其物流成本，也將有助于銷售區域的大范圍擴張。
對于在陽澄湖大閘蟹冷鏈快遞市場領先的順豐來說，這次來了個組合對手：一是由中郵集團的快遞部隊ＥＭＳ，迎戰順豐冷鏈；二是阿里投資的易果生鮮，這個服務Ｃ端生鮮電商平臺，迎戰順豐優選。
據了解，在此次合作嘗試過后，雙方還將在多個生鮮品類里進行深度合作，這些合作或許也將挑戰順豐集團下的“順豐優選＋順豐冷鏈”組合。
開放服務 易果生鮮物流供應鏈想象空間有多大
目前，我國生鮮電商痛點突出，主要存在非標準化、產地難以直達和冷鏈倉儲物流成本高等問題。據2016年數據顯示，在全國4000多家生鮮電商中，只有1%實現盈利、4%持平，88%虧損，剩下的7%則是巨額虧損。
在行業人士看來，生鮮電商目前已經進入了洗牌淘汰階段，行業已經形成了“兩超多強”的格局，阿里系、京東系生鮮電商玩家以及包括本來生活、中糧我買網等重量級玩家，占據了當前生鮮電商行業75%以上的市場份額。以易果為代表的阿里生鮮布局顯示出很強的生命力。其背后的想象空間到底有多大？
資金充足 業務廣泛
8月份，阿里巴巴完成了對易果生鮮的D輪的“彈藥”儲備，向其融資3億美元，用于支持易果冷鏈物流基礎設施建設和擴充。目前，易果生鮮成為天貓超市和蘇寧生鮮的獨家運營商，在天貓618電商節與蘇寧818電商節中都有強勁的表現。
對于生鮮電商高成本的的運營，易果生鮮有來自巨頭的資金支持，且還有來自阿里蘇寧等電商的大量的訂單保證。作為國內優秀的生鮮運營平臺，在生鮮電商大戰中脫穎而出，足以證明其頑強的生命力。同時也是生鮮領域運營12年的“老司機”，安鮮達在冷鏈物流及生鮮品類運營等生鮮能力上，表現出巨大的潛力。
目前，易果生鮮還將進一步將自己的“供應鏈服務”開放。那么，擁有強大的生鮮物流供應鏈，基礎設施開放后其使用場景的想象空間有多大？
搭上辦公室無人零售
近日，易果集團入局辦公室無人便利架，引起了行業的關注，隨著消費習慣和移動支付的發展，辦公室無人便利架被認為隱藏著巨大的市場。易果生鮮與國內領先的辦公室自助零售企業哈米科技達成戰略合作，共同推進辦公室自助零售項目落地。
在合作中，易果開放生鮮供應鏈體系，利用強用戶黏性的生鮮商品，打造差異化的商品矩陣；利用其配送團隊實現1小時送達的服務體系，滿足生鮮即時需求，在多方面助力其在業務上建立完整且系統的解決方案。辦公室無人便利店，由于其即時新鮮的需求，最后拼的都是強有力的供應鏈能力，易果能夠入局辦公室無人零售，也體現了其高效的供應鏈能力。
為阿里新零售“賦能”
阿里作為易果多次的投資方，易果生鮮也被業界認為進入了阿里系生態圈。尤其在馬云新零售的布局下，生鮮被認為是關鍵的一環，憑借阿里生態企業，易果生鮮或能為自己形成強有力的流量矩陣。
日前，天貓與易果聯手打造的新零售項目“天貓超市一小時達”業務，已在北京啟動試運營，可實現3公里范圍內的1小時送達。消費者在線上下單，系統將自動將訂單信息發送到最近的門店，由門店后倉完成包裹揀選打包，全程1小時之內就可以送到消費者家中。
隨著阿里便利店、超市等的布局，也給易果生鮮應用帶來很大的想象空間，尤其是阿里與百聯合作后，聯華超市以及華聯羅森、快客便利店等便利店業態。
據了解，易果生鮮將與更多的連鎖便利店合作拓展生鮮市場，便利店將作為易果生鮮“前置倉”的一部分，易果生鮮安鮮達將生鮮產品提前配送至合作的便利店。雖然便利店前置倉在此前嘗試中并不樂觀。但隨著其自身供應鏈專業化和標準化，其訂單和倉儲網絡化布局，在其高效的供應鏈模式下，或許能夠找到更多的契合點。 |
