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    奧鈴TS駕到!福田奧鈴完備超卡陣營引領品質升級
    2017-8-9 中國冷鏈物流網(www.www.kk7885.com)

    隨著消費對GDP的貢獻占比增加、城鎮化水平持續提升,城市物流在物流行業中扮演著日益重要的角色。隨著以城市為中心的現代物流體系的完善,以及7月1日全面執行國V排放標準,城市物流運輸車輛迎來了更為嚴苛的準入門檻。

    8月5日,中高端輕卡行業備受關注的明星陣營“奧鈴超級輕卡”,再添新員——1880車身奧鈴TS超級輕卡。在環保升級、智能互聯的趨勢下,奧鈴TS補充了奧鈴超級輕卡在中檔高端市場上的產品序列,與奧鈴CTS合力完成了“奧鈴超級輕卡家族”對3.5~14噸國五輕卡的布局。

    更為重要的是,在經過近10個月的期盼和等待后,這款擁有突出性價比優勢的輕卡,使奧鈴超級卡車以更“接地氣”的形象,蓄力沖擊城市物流這一重點目標市場;并有望憑借“超級品質”,對日系輕卡牢牢盤踞的城市物流細分領域構成鼎立之勢。

    奧鈴超級輕卡家族新成員——奧鈴TS超級輕卡亮相


    經典動力重塑需求形態

    隨著城市化進程的加快和城市生活水平的提高,生冷海鮮、電商快遞、危化品運輸等現代城市物流領域方興未艾,并對從事運輸的輕卡提出了更高的性能要求。

    與奧鈴CTS一脈相承的奧鈴TS,雖然同樣脫胎于奧鈴全新M4平臺,但在動力配置上沿用了奧鈴TX系列搭載的福田4JB1國五自產動力。這款發動機源自五十鈴、高于五十鈴,融匯中日德三方科技智慧,采用德國博世全新一代智能電控技術,通過高可靠性的模塊化設計,減少了零部件數量,從而降低了故障率。50萬臺的市場保有量,則意味著這款由福田汽車打造的北京五十鈴動力,久經實際運營考驗,值得信賴。

    奧鈴TS搭載的4JB1發動機,額定最大功率提升至85Kw,最大扭矩280N·m,在同類產品中低速扭矩最大,起步性能更好;曲軸采用高強度合金鋼鍛造而成,結實耐用;匹配燃油預熱系統,零下30度7秒內便可快速啟動,足以靈活適應中國不同地域城市的、各種復雜路況和氣候條件。

    奧鈴超級輕卡家族新成員——奧鈴TS超級輕卡亮相

    在用戶尤為關心的經濟性方面,這款4JB1發動機在同類產品中,實現功率與排量的最佳匹配。其通過發動機精確噴射來控制油氣比例,減少無效燃油消耗,百公里平均油耗僅為8.9L;此外后處理采用DOC+SCR技術路線,不僅能一步到位滿足國V標準限值,且提高了整車的燃油經濟性和油品適應性。

    無論是滿足日趨嚴格的排放法規,還是擁有高效的運營表現等,奧鈴TS皆立足于城市物流趨向高效的發展浪潮,深度契合現階段終端用戶的價值需求,為城市物流運輸工具的形態塑造了一條聯結經典、眺望未來的可行之路。


    性能升級對接個性需求

    隨著我國經濟的高速發展和社會分工的細化,高端化、智能化、專業化、個性化的城市用車需求愈發明顯。作為福田奧鈴開拓城市物流市場的拳頭產品,奧鈴TS相比同類競品在縱向層面上,實現了整車性能的三大突破與升級。

    首先,品質突破、可靠升級。奧鈴TS秉承德系卡車設計理念,嚴格按照奔馳-戴姆勒公司研發流程開發,整車專利達42項,每個研發環節力臻極致;由國內領先的制造體系打造而成,總裝、焊裝、涂裝、沖壓等關鍵工藝采用機器人自動化設備,極大提升了整車的性能和質量;整車歷經黑河、三亞、昆侖山、吐魯番等三高極限環境測試,累計試驗里程超過160萬公里。

    奧鈴TS超級輕卡駕控便捷

    其次,科技突破、高效升級。除了配備4JB1經典動力,奧鈴TS通過對整車動力系統的優化匹配,實現4JB1動力+6G40/5T92變速箱+美國AMM后橋最優傳動系組合,傳動效率超過90%。此外,其底盤源自歐洲設計、模塊化布局,車架采用高強度酸洗鋼板,運用輥壓工藝一次成型,較市場同類產品強度提高7%、承載力提升10%;貨箱容積最大203,較競品大2~43,滿足了城市物流對承載空間和能力等的迫切需求。

    最后,舒適突破,駕乘升級。奧鈴TS駕駛室增高3cm,視野無盲區;懸置的發動機和雙道密封的車身,提高了整車的隔震性、平順性和靜謐表現;由德國專家親自調校,3個人機工程指標全面達標,操控性更好、座椅柔軟舒適;輔以歐系風格、穩重大氣外觀造型,以及細節考究的內飾設計,坐享尊貴駕乘空間,舒適感大大提升。

    作為奧鈴超級輕卡家族的最新成員,奧鈴TS秉承奧鈴M4平臺標準化、智能化和高效化的“工業4.0”風格,既延續了奧鈴品牌一直以來技術領先的核心基因,又實現了對現有產品的升級換代。尤其是此次全國上市的1880車身的奧鈴TS自重更輕、承載更強,精準對接城市物流的個性化需求,再次展示了福田奧鈴決意拓展城市物流市場份額的雄厚實力。

    奧鈴超級輕卡家族成員亮相


    完備譜系制勝未來

    截至目前,奧鈴超級輕卡家族成員包括1880/2060車身、2.8/3.8L康明斯動力、氣剎版/液剎版奧鈴CTS超級輕卡,以及1880車身4JB1動力奧鈴TS超級輕卡。按照規劃,福田奧鈴后續還會根據市場需求,推出不同車身長度和不同發動機配置的奧鈴TS產品系列。隨著奧鈴TS系列產品的逐步到位,整體競爭優勢會更加明顯。

    在終端市場,奧鈴超級輕卡陣營已經表現出不俗號召力。今年上半年,奧鈴CTS銷量同比激增102.4%。此次發布的奧鈴TS,對于處于事業起步階段的用戶而言,將以突出的性價比構成更大的吸引力,不僅為奧鈴品牌逐鹿城市物流注入新的競爭血液,還將為奧鈴超級輕卡銷量飄紅提供有力支撐。

    數據顯示,奧鈴輕卡市場保有量至今已突破70萬臺。隨著由奧鈴CTS/TS超級輕卡、奧鈴CTX/TX、捷運輕卡和奧鈴T3六大輕卡產品線組成的“奧鈴領軍體系”全面深入市場,福田奧鈴將加速旗下產品由M3平臺向M4平臺切換,實現品質躍升,在城郊物流高速重載市場上保持并強化既有優勢,并在城市物流市場上與江鈴、慶鈴、江淮等一爭高下,助推奧鈴輕卡市場規模達到第一位次,穩固在中高端輕卡市場的全面領先地位。

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