重卡行業百萬輛俱樂部又添一位新成員！

2017年7月10日，歐曼第100萬輛重卡暨歐曼EST超級卡車第1萬輛下線儀式，在北京福田戴姆勒數字化工廠內隆重舉行。作為重卡行業升級換代的中堅力量和品質擔當，歐曼正式邁入“百萬+”時代。

從第1輛交付用戶到第100萬輛重卡下線，歐曼用十五年的時間征服了百萬用戶。而隨著第100萬輛車緩緩駛下生產線，歐曼品牌也正式開啟一個全新的發展階段。

【歐曼第100萬輛車下線剪彩】

第100萬輛卡車下線  日銷183輛成就百萬傳奇

從零起步到突破100萬輛大關，歐曼重卡走過了整整15年。那么，15年100萬輛重卡，究竟是個什么概念呢？

如果以天來計算，15年賣100萬輛車也就意味著，歐曼重卡在過去的每一天平均要賣出183輛車；如果以小時來計算，每隔一小時，歐曼重卡的銷量就多8輛。而如果按照在市場爆發期，中國重卡以一年100萬輛的容量來計算，歐曼重卡在15年的總銷量與中國重卡的年總銷量相當。

不僅如此，福田歐曼起步之初，用兩年時間銷量破萬，三年時間挺進行業前四，創造了令業界驚嘆的“歐曼速度”。緊接著在2006年和2007年，其又以50%、100%的高增長率快速發展；隨后，憑借在2010、2011連續兩年銷量突破10萬輛大關，歐曼成功躋身中國重卡第一陣營，并在2013年、2014年繼續保持銷量超10萬輛的驕人業績。在突破百萬輛大關的道路上，每一次數據的突破，都淋漓盡致地呈現出“歐曼速度”的強勢。

尤其值得一提的是，“歐曼速度”的由來，不僅源于其在產銷規模上的成功，更是因為其產品和技術更新換代的黑馬速度。

【歐曼EST超級卡車】

創新驅動  5次進化為沖破“百萬大關”鋪路

翻看歐曼重卡產品的“進化史”不難發現，在奔赴第一百萬輛重卡下線走過的15年歷程中，歐曼重卡共經歷了5次產品的迭代升級。也就是說，平均每三年，歐曼重卡就有一代產品問世。

歐曼的第一代產品面世，可以追溯至本世紀初。2001年9月，歐曼重卡第一輛車下線。彼時，正是中國重卡行業蓬勃發展的元年，各品牌重卡呈現“百花齊放”的態勢，這其中就包括初入市的歐曼重卡。作為重卡行業的新進入者，歐曼毫不示弱，繼第一代產品下線投產后，在2002年8月，具有歐洲設計風格、外形和造型超贊的二代新品投產，一經上市便獲得市場熱烈反響，展現出強大的產品競爭力。在此基礎上，2004年歐曼重卡銷量突破4.5萬輛，一舉挺進行業前四，實現了在重卡市場的飛速跨越。這也是當時很多老牌車企所不能企及的“歐曼速度”。

【歐曼H1重卡下線】

僅用三年時間，歐曼重卡便在行業站穩了腳跟。有了好的開端，歐曼重卡趁勢而上，在2006年3月又推出第三代產品——歐曼ETX重卡。借此，其銷量和口碑再度實現雙提升。同年9月，歐曼ETX重卡在歐洲上市，成為歐曼重卡國際化進程中的重要里程碑事件。2012年2月，福田戴姆勒汽車有限公司正式掛牌成立，與此同時，第四代產品歐曼GTL作為中國首款歐洲標準重卡創新上市；2014年6月，搭載康明斯ISG重型發動機的歐曼GTL超能版全球上市；2016年9月，歐曼重卡第五代產品——歐曼EST超級卡車在德國漢諾威全球上市。值得一提的是，歐曼EST這款最新一代產品，僅僅上市數月，銷售便已突破萬輛。

歐曼重卡產品更新換代的速度始終走在行業前列，其產品經歷的數次蛻變，不僅為其突破百萬輛大關奠定了堅實基礎，還深刻地影響了行業的發展變革。從第一代產品發布到第五代產品上市，每代產品都有著不錯的銷量和口碑，如今歐曼品牌已經牢牢坐穩第一陣營，并持續向行業前三發起沖擊，其更大的目標，則是瞄準國內第一、國際領先的地位。

【歐曼H2重卡下線】

啟動“品質工程”  重新定義高品質重卡價值標準

市場最終的落腳點是產品，產品的核心驅動力是創新，創新的源泉來自客戶。歐曼重卡堅持以客戶為中心的創新引領，用15年時間、5次產品變革，成功打造出百萬輛用戶規模，發展速度之快令業界驚嘆。隨著第1萬輛歐曼EST超級卡車交付用戶，歐曼重卡將以更快的速度推動整個行業的升級換代，為“百萬+”數量級客戶創造更大價值。

據了解，歐曼EST超級卡車是福田戴姆勒汽車對標歐美超級卡車，面向準時高效、長途高附加值物流用戶，打造的一款適用于國內市場的全新高端產品。其終極目標是實現自動駕駛，最終實現貨運效率提升70%，油耗降低30%，碳排放減少30%。

基于歐曼100萬輛產品發展歷程及歐曼EST超級卡車階段目標，在百萬輛重卡下線之際，福田戴姆勒同步啟動了“超級卡車品質工程”。這是福田戴姆勒汽車堅持“以用戶為中心”的品質創新內涵，打造的一項旨在為全球商用車用戶創造最佳商業價值，影響并引領汽車產業品質提升的工程。該工程面向未來高效物流體系，以打造更高品質、TCO最佳、智能互聯的產品為核心，通過整合全球創新技術資源，從“研發、制造、服務、產品價值”四大維度定義高品質重卡的價值標準，從而實現高效率、高品質、低運營成本的物流運輸裝備升級。“品質工程”的提出，將極大地助力歐曼重卡持續為用戶創造更多價值，同時，對于重卡行業技術升級和品質的提升也有著重要意義。

【歐曼超級卡車品質工程啟動】

實際上，在此之前，歐曼重卡早已在品質工程的塑造上展開了一系列布局。以福田汽車集團在旗下各品牌探索用戶價值和產品品質提升為戰略指導，福田戴姆勒投資5億元建設的超級卡車驗證中心，是一個引進戴姆勒先進驗證設備和技術、滿足歐洲標準的重卡產品驗證中心，對產品質量的全面提升和升級大有裨益，并為整個中國重卡行業樹立了品質標桿。另外，2016年6月，福田汽車攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子、百度等成立的超級卡車全球創新聯盟，進一步推進全球資源共享，打造黃金供應鏈體系，實現技術標準與世界同步。同年11月在北京成立的超級卡車創新中心，則圍繞“智能生產、智能工廠、智能物理、智能服務”四大主題，助力福田戴姆勒汽車成為“中國制造2025”和“德國工業4.0”融合的典范。

在生產管理與訂單體系信息化建設方面，福田戴姆勒通過導入戴姆勒卡車TOS+運營系統，在制造水準上同步戴姆勒奔馳，實現了整車制造和運營水平的全面升級。此外，在車輛運營全生命周期過程中，歐曼TCO運盈寶從購車、用車、管車、養車四方面，進行全面精確的TCO價值評估及分析，為用戶實現全生命周期的更高出勤率和最低運營成本，進而實現用戶價值的最大化。

百萬輛重卡的下線，是歐曼品牌立足客戶、十五年品質保證的成果和結晶，從市場角度全面檢閱了“歐曼速度”的強大實力。“品質工程”的啟動，則不僅成功樹立了中國重卡行業又一面旗幟，也將有力推動歐曼重卡向下一個百萬輛發起進攻。

見證百萬傳奇，開啟超卡時代。今天是見證歐曼重卡發展史上具有里程碑意義的一刻；明天，歐曼又會創造怎樣的一個驚喜？

歐曼超級卡車品質工程啟動