近日，在“匠心智造 價值共享”中國城際物流創新發展論壇暨新乘龍M3全國上市發布儀式上，乘龍汽車以實力詮釋了創新之魂：以客戶需求為導向，順應市場發展趨勢，不斷創新！

創新產品：立足市場，不斷推陳出新

1969年，柳農發揚艱苦奮斗的井岡山精神，在一無圖紙，二無模具的條件下，僅僅兩個月的時間便試制成功了廣西第一車，結束了廣西“只能修不能造”的歷史。幾十年后的今天，柳農早已更名為東風柳州汽車有限公司，而東風柳汽 “人無我有，人有我優”的創新思想從未褪去。

近年來，隨著全民網購時代的來臨，國內物流市場發展迅猛。然而不同于已初具規模的重型卡車干線長途運輸，城際物流運輸無論是效率還是車輛配置仍處于雛形階段。乘龍汽車為幫助客戶又快又好的完成貨物配送“最后一公里”，推出了新乘龍M3，用其對標歐美標準的優越性能和舒適度填補了城際物流高端中卡的市場空白。

此外，本次發布會展出的乘龍H7、乘龍T7、乘龍H5、乘龍L3等車型也是東風柳汽針對不同細分市場所推出的系列車型，而乘龍汽車各產品更是不負眾望，僅本年第一季度累計銷量便超1萬輛。

好成績的取得，無疑是用戶對乘龍汽車品牌魅力和產品品質的認同，而品牌認同的最大支撐則是乘龍汽車科技含量及質量品質的提升！這也證明了只有時刻以用戶需求為導向、立足多元化市場，不斷推出切實解決行車痛點的車型，才能在眾多商用車企業中屹立六十余年而不衰，并在成功轉型后迎來了企業發展的第二個春天！

創新運營管理：順應發展，智能升級

重大的革新通常是由技術驅動的，技術能夠顛覆性地改變品牌的地位。硬件性能的提升更需軟件設施的加持，在乘龍汽車產品步入“2.0”時代的同時，乘龍V+車聯網作為國內首個第三代車聯網系統，在技術上也實現了全面革新。不同于傳統車聯網簡單的“GPS+網站”組合，乘龍V+以“智能車載終端+智能管理平臺+智能運營中心”為基礎，提供多項智能監測與大數據分析手段，可對車輛的形式軌跡、駕駛員習慣進行智能管理，是可以為運營車隊提供信息與技術保障的智能系統。乘龍V+的誕生，不僅是現階段重卡發展的必然趨勢，更為卡車行業樹立了新的智能化標桿。

創新服務：以客戶為中心，優化服務質量

除了產品和系統的人性化升級，乘龍汽車也將服務推及至升級客戶體驗新標準上。為了能讓更多的用戶快速了解并體驗新品車型，乘龍汽車結合時下最火熱的共享經濟，創造性的在快遞快運、冷鏈運輸等行業內提出了共享卡車的概念。據了解，此概念的提出，不僅是中重卡等制造行業的首創，也是對現階段共享資源的豐富擴充，更體現了“互聯網+汽車”這一當今汽車行業的潮流趨勢。

此外，乘龍汽車針對物流行業客戶運營特征及關注點創新性地推出“不停車“、“不進站”服務。所謂“不停車”服務即當物流行業客戶車輛出現故障，預計24小時內無法修復時，乘龍汽車通過共享卡車為客戶備用車服務，確保客戶貨物準時送達； ”不進站“服務是乘龍汽車針對物流行業客戶“人停車不停”的特點，免費為物流行業客戶提供預約上門保養維修、駐場服務等。

創新服務理念的提出，體現了乘龍汽車以打造國內商用車領先品牌為目標，從而帶動整個重卡制造業服務升級的信心與決心。此舉也成為了乘龍汽車能夠與京東、圓通、中通、天天、申通等多家物流巨頭們多年合作的基礎。

正是乘龍汽車這種持之以恒地“以客戶為中心”做服務、讓用戶享受到了更多的“價值”的初衷，成為了除產品品質外贏得眾多用戶信賴的關鍵，助力乘龍汽車連續多年銷量實現由“穩步增長”向“幾何式增長”的跨越式突破。

創新精神自乘龍汽車誕生之日起便根植于品牌血脈之中。如今，隨著實體制造業轉型升級，整個物流行業對于卡車的認知正發生改變——從更偏重載貨重量的比拼，轉變成高效可靠、智能舒適、經濟節油等綜合價值的考量。乘龍汽車以“客戶價值”為核心，聚合新時代下各個行業勇于創新與變革的時代先鋒，向用戶闡釋智能高效的物流運輸方案，進而完成“從產品為中心向客戶為中心”的轉變。別人尚未涉足的疆土，就是引燃改變的戰場。勇于超越自我，用創新顛覆未來，這正是強者的精神所在。