我國第三方物流的發(fā)展是非常具有潛力的，在整個行業(yè)當中，其實發(fā)展速度是非常客觀的。例如在順豐速運當中，由于其近幾年高速的發(fā)展，因為目前的順豐速運完全可以代表我國的第三方物流業(yè)的發(fā)展。據(jù)悉，物流企業(yè)現(xiàn)狀整個中國第三方物流市場2000年至2005年的年增長率達到25%。

　　分析表示，推動中國第三方物流發(fā)展的主要因素表現(xiàn)為，跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國，并通過外包他們廣泛的物流功能來降低供應(yīng)鏈成本，其次，我國政府的激勵措施也是刺激中國的第三方物流市場迅速發(fā)展的重要因素。另外就是電子商務(wù)的發(fā)展帶動作用，如順豐速運等物流企業(yè)在短短數(shù)十年間成為家喻戶曉的品牌。

　　而與第三方物流的飛速發(fā)展相對應(yīng)的是中國第三方物流的一些弊病。供應(yīng)商功能單一，增值服務(wù)薄弱。物流服務(wù)商的收益85%來自基礎(chǔ)性服務(wù)，如運輸管理和倉儲管理，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)與支持物流的財務(wù)服務(wù)的收益只占15%.增值服務(wù)主要是貨物拆拼箱。

　　在這種狀況下，物流服務(wù)商所提供的物流服務(wù)只能局限在相對低利潤的物流服務(wù)上，一直到客戶愿意外包增值服務(wù)為止。就目前的發(fā)展狀況而言，我國物流企業(yè)與真正意義上的第三方物流仍有相當長的距離。

　　整個第三方物流市場還相當分散，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，沒有一家的物流服務(wù)供應(yīng)商擁有超過2%的市場份額。第三方物流商認為阻礙其發(fā)展的一個最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來推動業(yè)務(wù)的發(fā)展，但從目前的增長模式來看，我國第三方物流的發(fā)展還是很有前途的。