“十二五”期間，國家制定了要提高冷鏈流通率及冷藏運輸率的發展目標，這將給發展緩慢的冷藏車行業帶來機遇。目前國內大量需要冷藏運輸的貨物還是靠普通車輛運輸，所以冷藏車市場發展前景是廣闊的，特別是最近幾年速凍、保鮮食品需求的增長，政府以及老百姓對食品安全的重視，都將促進冷藏車的發展同時增加車輛的需求量。但是，從目前中國冷藏車行業發展現狀來看，整個市場相對比較混亂，要從多方面入手加以完善市場。

    嚴格管制公告濫買濫賣現象

    產品公告是所有有資質的車輛生產企業面臨的共同問題，首先，管理公告的政府單位過多，像工信部和交通運輸部，造成審批流程非常復雜。其次，由于公告的濫買濫賣現象及其嚴重，很多沒有資質的地方性廠家也通過各種渠道買到公告，使得冷藏車市場混亂，冷藏車質量良莠不齊，助長了企業之間不正當的競爭。

    因此，如何遏制這種現象的發生成為了冷鏈行業所關注的重要問題。一方面，這種現象的出現最直接的原因是由于有公告的企業沒有嚴于律己，對所做的行為沒有負起責任。因此，企業要嚴格約束自己，不做違反國家和行業規定的事情。其次，國家要加強公告濫買濫賣現象的管控力度，對違背行為規定的企業做出相應的懲罰，同時設立一個統一的部門進行管理，使之能夠有效遏制沒有資質的小廠家對市場的破壞。在政策法規方面，要制定有利于發展冷藏車行業的相關制度，健全冷藏車行業的法律法規。另外，加強對沒有資質的企業監管力度，嚴肅查處違法違規行為，同時簡化公告審批程序，以建立更加完善的市場秩序。

    廣泛傳播冷藏車知識，深入人心

    目前，盡管很多用戶表示買冷藏車最首要考慮的問題是車的質量，但實際上，現在大多數用戶還是把價格擺在第一位，所以在選車過程中，同樣外觀但不同質量的車，他們往往更青睞于較便宜的車輛。由于用戶沒有一個標準概念，這樣很多冷藏車企業在發展過程中就會面臨很大風險，阻礙行業發展同時使物流企業處于一種不公平的競爭環境中。從而導致一部分企業因為自身利益的問題而選擇隨波逐流，降低成本，經常采用二手車或者改裝車而非使用正規企業的冷藏車運輸冷藏貨物。與國外相比，設備的落后、技術的差距等問題制約著冷藏車行業的發展，越來越少的企業堅持高標準要求自己，這使得冷藏車市場發展進一步惡化。

    因此，在不久前由中集、冰熊、新飛等國內幾家知名冷藏車企業參與成立的中物聯冷鏈委全國冷藏車工作會議上，有企業建議全國冷藏車工作委員會和各個企業應該以主要材料為依據，從原材料、化工材料、金屬材料以及配件等方面進行等級分類，使之有一定標準供客觀參考，同樣使用戶有一個教育的過程，通過對這方面的了解，讓用戶真正意識到選擇好產品對帶動行業發展的重要性。另外，企業自身要嚴格約束自己的行為，使報價合理化，從而增強企業信譽，維護行業秩序。

    合作共贏

    長期以來，冷鏈物流企業之間都是各自為戰，打拼的非常艱苦，筆者認為雖然他們是同行，都有共同利益，但不一定要成為敵人。因此，企業內部有義務和責任把冷鏈物流行業做更好，使得企業能夠更健康的長足發展。冷藏車工作委員會為冷藏車以及冷鏈物流裝備行業搭建了非常好的工作平臺，大家可以通過冷藏車工作委員會的平臺資源共享。全面提升各企業在全國乃至全世界的知名度和影響力，增強實力和區域競爭力。