來源：中國工業報

       2011年一季度，我國船舶進出口貿易繼續保持穩步增長態勢。據海關統計，1~3月，全國船舶進出口總額105.46億美元，同比增長6.22%。其中，船舶出口100.58億美元，同比增長5.21%；船舶進口4.98億美元，進口同比增長32.85%。

　　根據截止到一季度末全國船企手持出口船舶訂單量，以及經濟形勢發展向好、市場需求較旺等因素分析判斷，二季度，我國船舶進出口貿易將繼續保持增長。

　　集裝箱船出口業績欠佳

　　一季度，我國散貨船出口額57.42億美元，占比57.14%，其中15萬噸以下的散貨船出口額37.85億美元，占比37.67%，同比增長9.36%；15萬～30萬噸散貨船出口額19.57億美元，占比19.47%，同比增長49.18%。

　　油船出口13.73億美元，占比13.66%。其中10萬噸以下的成品油船出口額3.29億美元，占比3.27%，同比下降40.63%；30萬噸以上的原油船出口額9731.27萬美元，占比0.97%，同比下降57.11%；15萬～30萬噸的原油船出口額9億美元，占比8.96%，同比增長18.56%；15萬噸以下的原油船出口額4658.7萬美元，占比0.46%，出口同比下降82.53%。

　　此外，20000立方米及以下的液化石油氣船出口額5734.04萬美元，占比0.57%，同比增長40.61%。6000箱及以下集裝箱船出口額3.77億美元，占比3.75%，同比下降63.86%。燈船、消防船、起重船等不以航行為主的船舶出口額5.06億美元，占比5.04%，同比增長143.2%。多用途船出口額4.93億美元，占比4.9%，同比增長7.57%。浮動或潛水式鉆探或生產平臺出口額3.37億美元，占比3.36%，同比增長788.14%。

　　向歐洲出口小幅下降

　　一季度，我國向127個國家和地區出口船舶產品，亞洲和歐洲仍是出口的主要市場，其中向亞洲出口船舶最多，出口額47.26億美元，占比47.04%，同比增長6.97%。其次是向歐洲的出口，總額27.32億美元，占比27.19%，同比下降3.36%。向拉丁美洲出口船舶排在第三位，總額8.83億美元，占比8.79%，同比下降1.19%。向非洲出口排在第四位，出口額8.51億美元，占比8.47%，同比增長2.44%。向大洋洲出口排在第五位，總額6.61億美元，占比6.58%，同比增長35.9%。向北美洲出口排在最后，總額1.95億美元，占比1.95%，同比增長105.62%。

　　一季度，我國船舶出口金額超過1億美元的出口市場有18個國家和地區，超過5億美元的出口市場有7個國家和地區，其中出口額增幅最大的是我國香港地區，出口額增幅最小的是澳大利亞。

加工貿易方式的出口小幅增長

　　一季度，我國船舶出口絕大多數是以加工貿易方式的出口，總值97.77億美元，占比97.3%，同比增長5.55%。其次是以一般貿易方式的出口，金額2.21億美元，占比2.2%，同比下降4.35%；再其次是以邊境小額貿易方式的出口，總值92.36萬美元，占比0.01%，同比增長67.91%。還有以對外承包工程出口貨物貿易方式的出口，金額3402.21萬美元，占比0.34%，同比下降6.29%。以及以租賃貿易方式的出口，金額1058.2萬美元，占比0.11%，同比下降24.11%。最后是以保稅倉庫進出境貨物貿易方式的出口，金額372.44萬美元，占比0.04%，同比增長12.35%。

　　上海市出口出現兩位數下滑

　　一季度，江蘇省在全國船舶出口省市排名中名列第一，出口額22.93億美元，占比22.82%，同比增長20.16%。排名第二的是浙江省，出口額17.03億美元，占比16.94%，同比下降3.82%。排名第三的是上海市，出口額12.9億美元，占比12.84%，同比下降16.49%。

　　今年一季度，全國船舶出口額超過1億美元的省市有10個，超過10億美元的省市有5個，其中出口額增長幅度最大的是山東省，出口額12.18億美元，占比12.12%，同比增長353.39%；出口額增長幅度最小的是福建省，出口額2.01億美元，占比2%，同比下降44.52%。

　　日本船舶出口未受太大影響

　　一季度，我國船舶進口產品中供拆卸的船舶及其他浮動結構體的進口排在第一位，進口額3.06億美元，進口占比61.46%，進口同比增長54.68%。排在第二位的是燈船、消防船、起重船等不以航行為主的船舶，金額6300萬美元，占比12.66%，同比增長561.87%。排在第三位的是15萬噸以下的散貨船，進口額6074.33萬美元，占比12.2%，同比下降11.37%。

　　一季度，我國從33個國家和地區進口船舶產品，其中從亞洲進口占多數，進口額3.03億美元，占比60.85%，同比增長1.39%。從歐洲進口排在第二位，金額1.85億美元，占比37.11%，同比增長177.05%，增幅很大。從拉丁美洲進口排在第三位，金額343.44萬美元，占比0.69%，同比增長11.61%。從北美洲進口船舶排在第四位，金額670.88萬美元，占比1.35%，同比增長22.91%。

　　在以國家和地區劃分的進口貨源地中，從日本進口船舶產品的金額最大，為2.38億美元，占比47.82%，同比增長2.47%?？梢钥闯?，雖然強烈地震、海嘯和核污染的嚴重打擊，日本的船舶出口并未受到太大的影響。

　　一季度，我國船舶以一般貿易方式的進口最多，金額4.71億美元，占比94.7%，同比增長38.95%。其次是以加工貿易方式的進口，金額995.67萬美元，占比2%，同比下降0.15%。

　　一季度，北京市在全國船舶進口省市中排名第一，進口額2.1億美元，占比42.06%，同比增長7.28%。排在第二名的是江蘇省，進口額1.38億美元，占比27.75%，同比增長1026.07%，增幅巨大。排在第三名的是廣東省，進口額7898.29萬美元，占比15.87%，同比下降19.32%。