1、由于冷凍冷藏食品加工、流通低溫要求決定，必須建設和完善相應的冷藏鏈，國內外市場做大了，冷藏鏈產業也得到了相應的發展。據不完全統計，年營業額在500萬元以上的食品冷凍冷藏企業共計2萬余家，其中大部分是各種功能冷藏庫，低溫運輸、配送企業，就業人員250萬人。目前我國冷庫容量約為800萬噸/次，各類冷藏汽車3.5萬輛，各類冷藏船噸位10萬噸，各類鐵路冷藏列車8000輛。
2。、為高效服務供應商與零售終端，實現冷凍冷藏食品全國與進出口大流通，各大中心城區、集中產地、港口碼頭出現了各類功能和服務的低溫物流中心，如生鮮食品加工配送中心、冷凍食品配送中心、超市賣場快餐（集團）公司配送中心、第三方物流中心等等。如上海“聯華”、“新天天”、“夏暉”、“DHL”、北京“順心首聯”、山東“榮慶”等各類低溫食品配送中心，技術與管理都達到相當現代水平。
3、我國還是初級階段市場經濟，體系發育不夠完善，如流通渠道雖然多元化搞活，齊頭并進，但相對獨立封閉，參差不齊，不免出現繁雜無序狀態，低溫食品流通渠道也不例外。冷凍食品、飲品產銷冷藏鏈較好，但沿襲使用平板車、自行車等簡單運輸工具，也不少見；部分產品流入集貿市場拆零裸賣，冷鏈中斷。除出口商品外，農產品基本沒有實現冷鏈流通，生鮮畜禽、水產品、牛奶等易腐食品雖然逐步實現低溫加工，但冷鏈連續化程度不高，目前90%肉類。80%水產，大量的牛奶、豆制品基本上在無冷鏈狀態下銷售。 |
