| 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國的交通越來越發(fā)達，近年來物流業(yè)在中國逐漸興盛，無論老人小孩都能說出“物流”這個詞。交通的便利，讓我們能在北方吃上南方最時令最新鮮的水果蔬菜，同樣讓方便了南方人平常北方蔬果……。隨著生活水平的提高，人們對飲食質量要求越來越貴，在流通領域中的食質量量也越來越遭受各方看得起，冷鏈和冷鏈物流的概念已變成很多人關心注視的熱門兒，逐漸嶄露商機。
瓜果、菜蔬、海產(chǎn)品等鮮活食品越來越遭受人民大眾的青睞，怎么樣將這些個新奇的農(nóng)業(yè)品從產(chǎn)地迅速輸送到消費者手中，是冷鏈物流需求解決的標題，也為冷鏈物流行業(yè)帶來很大的商機，同時帶來物流行業(yè)的變動。
據(jù)國度計數(shù)局數(shù)值顯露，2006年我國菜蔬產(chǎn)量占全球的49%，居世界首位，2007年人均菜蔬霸占量達到427kg；2007年我國蘋果產(chǎn)量超過1.8億噸，上海到淮南貨運人均蘋果霸占量達到138kg，10年代里進步了3倍；2007年中國海產(chǎn)品達到4747萬噸，比2002年進步了20%，人均霸占量達到44kg。近幾年，重慶雪峰、山東榮慶、河南雙匯等眾多物流公司都紛紛進軍物流市場，搶占冷鏈和冷鏈物流商機。
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