在全球經濟復蘇和電商物流蓬勃發展的雙重驅動下，商用車市場正迎來新一輪增長機遇。與此同時，新能源化浪潮也席卷行業，成為商用車領域不可逆轉的發展趨勢。作為中國商用車行業的領軍者，福田汽車憑借其深厚的技術積淀、全面的產品矩陣以及前瞻的戰略布局，在中重卡、新能源和海外市場持續深耕，實現了銷量的穩步增長，以強大的市場競爭力和品牌影響力，持續引領中國商用車行業邁向高質量發展新階段。

數據顯示，2025年2月，福田汽車中重卡銷量達到9480輛，同比增長46.7%。新能源銷量也大幅增長，繼續領跑行業。

多維布局產品，實現中重卡全場景覆蓋

福田汽車多年來堅持以客戶為中心，始終堅持以市場和客戶需求為導向，構建了完善的產品矩陣，覆蓋牽引車、載貨車、自卸車、專用車等多個細分市場，能夠滿足不同用戶、不同場景的多元化需求。同時在新能源方向也實現純電、混動、氫能全路線布局，形成了面向未來的市場競爭力。

福田歐曼銀河作為福田汽車高端中重卡的代表之作，融合了多項前沿科技與創新設計，并基于用戶全場景需求打造出差異化產品矩陣。從高端豪華重卡銀河9聚焦長途干線，到效能旗艦重卡銀河7聚焦中長途、長途干線；從銀河5聚焦中長途、區域集散，再到銀河T涵蓋自卸、攪拌、專用等工程車型，銀河系列產品真正實現在全場景下，都能為用戶提供更加高效、專業、全面的物流運輸解決方案。

同時，福田歐曼還陸續推出了多款大馬力燃氣新品，進一步提升了市場競爭力。例如，歐曼星輝版燃氣車搭載由福康A15N燃氣發動機＋采埃孚一體化標定的超級動力鏈，A15N燃氣發動機升級580馬力，最大扭矩提升2600N·m；作為國內經典經濟型重卡的全面升級，歐曼星翼版搭載A12N/A15N燃氣發動機，涵蓋460-580不同馬力。這些產品在快遞、快運、百貨、冷鏈等物流運輸場景中表現出色，以其高效、節油、安全和舒適的優勢，贏得了眾多用戶的青睞。

不僅如此，福田中卡歐航以及瑞沃中卡都有優異表現。其中，福田中卡歐航智藍246度電物流中卡，搭載寧德時代246度電池續航近300km、科技感十足的外觀、寬敞舒適的駕駛室、強勁的動力，可實現物流配送場景的全覆蓋，為倉到倉快遞短駁等工況提供了全新的物流解決方案。針對當下運價低迷，卡友收益低的現狀，福田歐航以科技創新助推產品躍升，助力用戶降本增效，推出了全新造型、全新動力的福田中卡歐航R系列7.0L產品，“舒適性、動力性”顯著提升，并可有效降低整車能耗，為用戶帶來更高的運營價值。瑞沃ES5 Pro中卡憑借高可靠、高承載、高效以及高舒適成為卡友運營利器。

產品為王，技術創新鑄就核心競爭力

多年來，福田汽車始終將技術創新作為企業發展的核心動力，持續加大自主創新投入力度，福田汽車也是不止一次的推動行業技術迭代。例如開啟中國重卡自動擋時代，行業率先實現全品系、全場景自動擋覆蓋；全球第一輛49噸液氫重卡、全球第一輛240kW燃料電池重卡，都同樣來自福田汽車。而在燃油車的高使用成本和嚴苛排放法規以及純電重卡續航短、補能慢的背景下，福田汽車同樣率先發布了中國重卡行業首個專屬混動技術平臺。

500輛歐曼新能源重卡交車

福田汽車混動技術平臺包括自主研發的混動專用發動機DHE、專用變速器DHT、混合動力系統DHP等技術平臺及硬軟件技術，擁有專屬硬件架構和領先軟件策略，采取40項技術創新，讓車輛更節油、更可靠、更安全。以福田歐曼星輝混動重卡為例，整車搭載福田康明斯A13混動發動機，其最大輸出馬力高達520ps，整合電機輸出，使得整體馬力可達730ps，峰值扭矩最高可達3900N·m；配備專屬的12擋機電耦合自動擋變速箱，通過精密的控制策略和算法，可實現預見性換擋功能；加之搭配自主研發的智能HCU控制系統，根據實際工況靈活切換純電驅動、發動機驅動、混動驅動和制動能量回收四種模式，優化能源利用，對山區工況可實現節油26%、國道干線運輸工況可實現節油16%，全面降低油耗成本。

福田汽車的油電混動技術為混動產品帶來了顯著的動力性能和燃油經濟性提升，超越了市場上眾多傳統燃油重卡。其獨特的駕駛模式切換功能使得這款車能夠靈活適應干線運輸、資源運輸等多種工況，無論是在平原還是山區，都能表現出色。

福田汽車中重卡銷量的持續增長，是福田汽車堅持創新驅動、聚焦用戶需求、提升服務質量的必然結果。未來，福田汽車將繼續堅持“以客戶為中心”的經營理念，不斷加大技術創新力度，完善產品矩陣，致力于為用戶提供更加高效、可靠、智能的物流運輸解決方案，持續引領中國商用車行業發展。