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    物流老板龍年搶得頭彩!大馬力江鈴輕卡開工即提車
    2024-2-28 中國冷鏈物流網(www.www.kk7885.com)

    新年啟新篇,起步開門紅!江鈴輕卡開工第一天即添第一單,與山東車主常先生雙向奔赴,高品質車型822凱運藍鯨(江鈴輕卡凱運T822寬體4D25 5T)順利交付!

    全國范圍內,江鈴輕卡在動力性、承載性、油耗量、舒適性、可靠性等多方面的優異表現贏得了市場和廣大用戶的高度信賴和認可。常先生在同行業朋友的推薦下購買了凱運藍鯨,是經過親自試乘試駕和多方面考量對比后,欣然選擇的結果。

    被同行朋友的真誠推薦打動

    車主常先生,今年36歲,物流行業老板,在濟南蓋世物流園做自營運輸多年,因目前運營的車輛動力性能不太理想,所以有意購買一臺輕卡,用于濟南往返山東境內的貨物運輸,單趟運營里程約160公里。常先生對車輛的動力性、承載性和舒適度有相當程度的期待。

    據悉,常先生有一位同行業的朋友,購買了一臺老凱運高欄,對其運營現狀和車輛的各方面性能都非常滿意,并把江鈴品牌推薦給了常先生。這位朋友對常先生說,自從選擇了江鈴輕卡,運營效率和駕駛舒適度都有了明顯的提升,進一步提升了車主的幸福感。常先生對江鈴汽車也有一定的了解,商用車老品牌,實力雄厚,他對江鈴汽車的產品也比較認可。經朋友熱情推薦,常先生初步動心,決定對江鈴輕卡的產品深入了解一下。

    全面了解 仔細對比 對江鈴輕卡十分滿意

    常先生到店進行了試乘試駕,親自體驗了江鈴輕卡的動力性、操控性、舒適度等,最終對江鈴凱運+的外觀和性能非常滿意,比他現在正運營的其它品牌車輛要出色很多。同時,在工作人員的邀約下,常先生還去了長清鈴之星的物流公司,對比了江鈴輕卡本品和競品的實際使用油耗,最終的表現是江鈴輕卡的油耗比競品每百公里少兩升。一番試乘試駕和油耗對比,讓常先生對江鈴凱運+青睞有加。

    鐘意822凱運藍鯨 順利交車

    最終,常先生選定了822凱運藍鯨 輕卡凱運T822寬體4D25(5T)這款車型,這款車堪稱高效物流的貨運行家,可滿足常先生對輕卡的各方面用車需求。

    822凱運藍鯨這臺車,車如其名,盡顯“藍鯨品質”,在“大馬力”“高承載”“高顏值”“高舒適性”“低運營成本”等方面做到了面面俱到,是很多客戶心中的首選輕卡車型,用來跑物流運輸無疑是可靠得力的助手。

    因為常先生的物流運輸會涉及到山路路況或者載貨較重的情況,動力是否強勁將直接影響到運輸效率,所以動力性是第一考慮因素。常先生選擇的這臺車匹配了“江鈴JX4D25”發動機,最大輸出功率達107kw,146大馬力,峰值扭矩350N·m。值得一提的是,“江鈴JX4D25”這款發動機的B10壽命高達70萬公里,可靠性更高。

    這款車采用了模塊化高承載底盤、180mm,最大可選214mm直通大梁、650mpa高強鋼車架,做到了低自重與高承載的完美兼顧,承載力提升83%,實現整車更高效的運輸。同時整個車架采用直通梁設計,尺寸穩定性好,精度高,提升了行駛穩定性。

    整車外觀采用了全新的設計思路,一改我們傳統印象中輕卡常見的四四方方的造型,而是大量使用了更加鋒利的折角線條,最終呈現出了一種俊美靈力的氣場。尤其是車輛大量使用了閃亮的鍍鉻裝飾條,提升了檔次感,在視覺上顯得更加飽滿。

    這款車的內部駕駛環境打造遵循了偏轎車化的設計方向,采用了人體工程學設計,解決了以往車型換擋桿偏高、制動踏板偏高以及座椅與方向管柱間距小等等的問題,整體來說讓車子內部的座椅更加舒適,這樣一來常先生在駕駛過程中有助于緩解疲勞,盡快投入到運輸工作中。

    選對車型就是選對了運輸生活。作為一款大馬力車型,相信這臺822凱運藍鯨憑借自身優異的動力、承載、油耗等性能和優秀人性化的設計,能輕松勝任濟南往返山東省內其他市區的拉貨運貨工況。相信,這款822凱運藍鯨能讓常先生的物流運輸生活更美好,能切實幫他多多省錢多多賺錢。

    ●  編后語

    目前,行業車主用戶對江鈴輕卡的認可度越來越高,越來越多的用戶愿意將再次選購江鈴輕卡的車型,也愿意將江鈴輕卡推薦給身邊的朋友,經介紹、續購的交付持續增多,門店經銷商感恩用戶的信任,回饋提供上門簽單和包牌等差異化服務,同時凱運+全系還為車主提供發動機和變速箱終身質保權益,讓用戶購車放心,用車安心、養車舒心。江鈴輕卡將始終秉承“以用戶為中心”的理念,將更高品質的產品和服務呈現給用戶,不辜負廣大車主用戶的信賴。

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