2023年1月，在由中國汽車工程研究院股份有限公司領銜主辦，中國汽車工程研究院股份有限公司北京院、商用汽車網聯合承辦的以“發現中國商用車最酷黑科技”為主題的首屆中國商用車黑科技大賽上，東風柳汽乘龍H7智享版榮獲“節油技術創新獎”。
黑科技大賽獎項含金量高
這是國內商用車領域首次將創新技術作為主體進行評選的活動，開創了商用車行業評選活動的先河。本次大賽的專家評審委員會由17名專家構成，由中國汽車工程學會名譽理事長付于武擔任評審委員會主席。大賽還得到了原機械工業部何光遠部長的高度關心并給出了指導意見。
大賽在評選中體現出開放性、國際性和創新性，參賽企業包括國內企業、在華合資合作企業以及外資企業，覆蓋傳統燃油技術、新能源技術、商用車生態營造，涵蓋整車、零部件、軟件等領域，涉及商用車制造工藝改進、綜合或單一性能提升、控制系統及場景解決方案等，呈現出高創新性、聚焦行業痛點難點等特點，部分項目已獲得實際性應用并達到良好的預期效果，還有一些項目尚未落地，但具有較高的轉化發展潛力，充分展示出當前商用車領域高端技術前沿方向和發展趨勢。
大賽專家評委會綜合研發設計理念、技術先進性、技術產品定位和行業地位及影響力等多方因素，評選出技術創新獎共28項，東風柳汽乘龍H7智享版有幸斬獲節油技術創新獎。
東風柳汽乘龍H7智享版三大節油黑科技
作為一款定位于中長途物流行業的重卡產品，乘龍H7智享版兼具了強動力、低油耗和高可靠的優勢，特別是在節油能力上，傳承了乘龍家庭的節油基因。
首先是靠顏值節油。科學的外形是節油的第一步，乘龍H7駕駛室由法國著名設計師馬克· 德尚親自操刀，將高顏值與低風阻完美結合：整車采用流線型設計，運用空氣動力學，對乘龍H7整車進行風阻優化和主掛一體化設計，寬大的進氣格柵、新式的導流槽、整體式后視鏡、全包圍導流罩組合在一起，有效降低風阻并使綜合油耗降低。
第二是靠內涵節油。乘龍H7智享版對動力配置進行了全面升級，發動機進氣系統優化，使燃油燃燒更充分;智能數字電控硅油風扇，自動控制風扇轉速，使發動機保持合理溫度。大馬力+直接擋+小速比的傳動系統，使傳動效率更高、更省油。
第三是靠身材節油。經過系統“瘦身”的乘龍H7智享版，車身更輕，奔跑更輕松。底盤高強度鋼板，運用歐美先進的輕量設計工藝;整車鑄件應用拓撲分析技術，鑄件支架重量降低20%，在保證承載性能的同時降低整車自重;后橋選用拖拽臂式四氣囊空氣懸架，搭配ECAS電控系統方便甩掛運輸，降低自重40%，輕量化的同時提升了綜合性能。
東風柳汽乘龍H7智享版，一部用心打造的節油好卡車。 |
