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    中卡“內卷”終結者!全新一代歐曼行星4×2中卡逆向突圍!
    2023-1-18 中國冷鏈物流網(www.www.kk7885.com)

      區域集散市場在推動城市發展、保障民生民用的過程中起著重要作用。而在保障市場物資運輸的過程中,中型貨車起著至關重要的作用。然而在過去一段時間里,中卡行業卻逐漸陷入“內卷式創新”而難以自拔,低價、同質化內卷式競爭激烈,考驗著每一位入局者。

      作為行業新入局者,全新一代歐曼行星4×2中卡的破解之法是提升產品價值,跳出內卷圍城,向“差異化”深度演進。用戶并不關注企業給出的產品參數,在普通用戶眼里,參數畢竟是抽象的,體驗才是檢驗產品好壞的最直觀標準。

      針對客戶實際使用場景工況,再將用戶視角下沉到設計、體驗產品的過程中去,以適應法規升級、運輸模式升級、用戶需求升級,全新一代歐曼行星4×2中卡有很多獨到之處。

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      外觀設計時尚更美觀

      在物流新時代,隨著越來越多年輕卡友的加入,大家對中卡有了更高的要求,除了車輛自身的可靠性、耐久性、舒適性等以外,還要求車輛有更高的顏值,要更炫、更潮、更時尚。全新一代歐曼行星4×2中卡傳承歐曼家族星翼外觀設計,完美融合歐曼前臉及銀河參數化網孔,新潮造型更顯青春時尚。新的格柵造型可以帶來更大的進氣量,提升冷卻能力,減少風扇啟停次數,降低油耗。分體式金屬保險杠可靠耐用,LED自動大燈亮度更高,行車更安全。

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      另外,歐曼行星4×2中卡采用一體式電動調節及可加熱后視鏡,可以保證雨天不起霧,秋冬季也能自動除霜,后視清晰、不耽誤行程。

      內飾舒適度高 操作方便

      歐曼行星4×2中卡內飾以黑色為主視覺基調,輔以運動橙紅點綴,營造運動、時尚氣息。更重要的是,行星4×2中卡駕駛室寬敞,液晶儀表、四幅式多功能方向盤等設施布置合理,中間平地板設計使得通過性更好,可以給予司機充足活動空間。

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      座椅方面,行星4×2中卡座椅采用氣囊減震座椅,帶有通風和加熱功能,減少了行駛過程當中的顛簸,也提升了乘坐舒適感,可降低司機的疲勞度。臥鋪方面,行星4×2中卡的臥鋪寬度達到700mm,較同級別其它產品更寬,卡友可以無礙伸展,更舒適地躺臥休息。而且,臥鋪下方增加了儲物空間,滿足卡友日常儲物需求。另外,行星4×2中卡還可選配220V電源和220Ah電瓶,滿足長時間的用電需求。

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      在智能化方面,行星4×2中卡的液晶儀表、多功能方向盤顯示清晰、多功能顯示屏信息觀看更直接。

      值得一提的是,行星4×2中卡還配有大轉角前橋+大缸徑轉向器+阻尼軸承,轉向力輕30%,動態駕駛更優,將“靈敏”發揮到極致,可以輕松實現靈活轉向一把掉頭。

      視野開闊 安全性提升

      在安全方面,行星4×2中卡源于歐曼重卡安全基因的傳承,不僅滿足歐盟制動法規與碰撞要求,而且全面滿足歐盟法規駕駛室270°無盲區的要求,加上55°同級最大駕駛室翻轉角度,視野更開闊,能夠大幅提升駕駛安全性。

      另外,行星4×2中卡還標配倒車雷達、360度全息影像、BSD盲區監測、雙預警緊急制動、ESC電子穩定系統等,能夠助力卡友在區域集散市場安全地運輸。

      整車+動力鏈定制化標定 節油性更強

      據了解,為滿足區域集散市場切實需求,行星4×2中卡經過整車+動力鏈更優標定匹配與實際驗證,搭載EBP智能節油功能以及電控硅油風扇等領先零部件技術,使得整車節油性更強。

      在動力選擇上,行星4×2中卡采用四缸的福康動力、六缸的玉柴動力,動力輸出高效,起步提速更快、更有勁,可滿足綠通、快遞快運、冷鏈、普貨等多種運輸場景動力需求。其中福康發動機,最大功率260馬力,最大扭矩1020牛米,采用兩級增壓技術,高壓+低壓兩個渦輪增壓器采用串聯設計,不僅能提升發動機低扭性能,還能降低油耗。

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      多項領先節油技術加持,使得行星4×2中卡節油率大幅降低。而且,其配備600L雙腔油箱,超長續航,可有效滿足區域集散用戶需求,讓用戶運營更經濟、更省心。

      另外,行星4×2中卡還經過了用戶場景工況研究+虛擬仿真分析+可靠性增長試驗,整車B10壽命提升20%,品質更加可靠,安全性能大幅提升,同時也提升了整車的行駛平穩性,可以輕松適應復雜路況。

      整車輕量合規 多拉多賺

      隨著國家嚴格治理超載,合規為王,行星4×2中卡在滿足總重18噸的前提下,依托福田汽車“蟻象技術”,通過新工藝、新材料、新結構積極探索“輕量化+高承載”相融合。

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      據介紹,行星4×2中卡應用了全新一代700L行業最高強度全鋼車架、熱成鋼車身,并在方向盤骨架、變速箱、油箱、儲氣筒等零部件大量應用鋁合金、鎂鋁合金材質等新型輕量化材料,較同類產品降低254kg;拓撲結構優化降重78kg;液壓脹形工藝降重18kg;車架采用截面高度234 mm的縱梁,板簧采用變截面少片簧,整車輕量化降重300-400kg,可做到既合規多拉又增收增效。

      結語

      作為歐曼旗下的全新一代平臺,行星4×2中卡以圍繞用戶流動的“生態思維”來應對不確定時代的市場變化,得以進一步將產品創新“卷”到用戶真正的痛點上,在駕乘、節油、收益等方面領先同類產品,為新一代用戶帶來了區域集散運輸新選擇,同時亦將引領中卡行業從“無效內卷”走向“有效內卷”。

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