在席卷了近十億用戶后，今年拼多多又大舉發(fā)力，砸錢殺入了快遞驛站這個(gè)行當(dāng)。

國(guó)金證券研報(bào)顯示，2022年2月起，多多買菜團(tuán)隊(duì)通過“千人地推”和“高額補(bǔ)貼”等方式開展快遞代收業(yè)務(wù)的推廣。截至2022年5月底，多多驛站日快遞代收量已達(dá)3000萬單。 

短短時(shí)間，瘋狂補(bǔ)貼的大水漫灌后，多多驛站又迅速被曝出，加盟商的補(bǔ)貼大幅減少，不少已經(jīng)準(zhǔn)備退出。

曾經(jīng)多多驛站的補(bǔ)貼有多高，現(xiàn)在又降低了多少？經(jīng)歷一段時(shí)間，多多驛站加盟商們的感受如何？補(bǔ)貼減少，他們還會(huì)繼續(xù)做下去嗎？我們實(shí)地走訪了一些多多驛站的站點(diǎn)，一探究竟。

01

補(bǔ)貼潮起潮落的多多驛站

和拼多多初期吸引用戶和商家的高額補(bǔ)貼打法一脈相承，多多驛站也是瘋狂補(bǔ)貼吸引更多商家進(jìn)駐和用戶使用。

據(jù)東方網(wǎng)報(bào)道，從多家快遞公司統(tǒng)計(jì)獲悉，各主要快遞公司投遞到拼多多旗下快遞代收點(diǎn)的單量均在500萬單/天上下，綜合“三通一達(dá)”、郵政、極兔速遞來看，“多多驛站”每天的快遞代收量已達(dá)到3000萬單。

日均達(dá)到3000萬單，在快遞行業(yè)是什么水平？

簡(jiǎn)單做對(duì)比就知道了。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，通達(dá)系一哥中通快遞2022年一季度日均包裹5700萬單，申通5月份日均3300萬單；順豐5月份日均3000萬單。根據(jù)2019年天風(fēng)證券的研報(bào)數(shù)據(jù)，豐巢包裹處理量則在千萬量級(jí)水平。

多多驛站日均達(dá)到3000萬單，不僅超過遍布城市社區(qū)的豐巢，也即將超過順豐，躋身快遞行業(yè)頭部玩家之列。

在推廣初期，拼多多可謂是下了血本。

成都商報(bào)紅星資本局就發(fā)現(xiàn)，多多買菜代收點(diǎn)業(yè)務(wù)已在抖音等社交平臺(tái)展開了宣傳，招攬?bào)A站入駐，并且有了統(tǒng)一的名字：“多多驛站”。

一個(gè)多多驛站抖音賬號(hào)發(fā)布的視頻顯示，快遞網(wǎng)點(diǎn)或驛站若是選擇加入多多買菜代收點(diǎn)，就可以享受四大補(bǔ)貼，包括：3000元入駐補(bǔ)貼，每日最高500元的包裹補(bǔ)貼、免費(fèi)短信和智能語(yǔ)音通知、入駐即送PDA和打印機(jī)。

我們走訪的快遞代收點(diǎn)也證實(shí)了多多驛站的高額補(bǔ)貼從入駐延續(xù)到了擴(kuò)張時(shí)期。

一位代收點(diǎn)的承包人員李星星介紹，“多多驛站最吸引他的就是補(bǔ)貼政策，拼多多要求包裹當(dāng)日出庫(kù)量達(dá)到800單可領(lǐng)取500元。這個(gè)補(bǔ)貼是大家都比較看重的，800單在周末兩天一般能達(dá)到，這樣那兩天的收入就能有1500元左右，這個(gè)收入就很理想了”。

 當(dāng)時(shí)，對(duì)于這樣的高額補(bǔ)貼還能持續(xù)多久，他并不知道，“我不愿預(yù)測(cè)這個(gè)時(shí)間，自己承包的這個(gè)代收點(diǎn)，只想掙點(diǎn)快錢”。

對(duì)于高額補(bǔ)貼會(huì)延續(xù)到什么時(shí)間的問題，李星星咨詢過拼多多的驛站商務(wù)經(jīng)理。商務(wù)經(jīng)理對(duì)補(bǔ)貼持續(xù)時(shí)間的問題沒有給答復(fù)，至于以后會(huì)不會(huì)更改補(bǔ)貼條件也不知道。

不過，近期在我們?cè)俣葋淼揭恍┘用苏军c(diǎn)的時(shí)候，加盟商開始埋怨起多多驛站的高額補(bǔ)貼越來越少。

談起最近的補(bǔ)貼縮水，李星星說，“我們這里的補(bǔ)貼減少了有八成左右，對(duì)我們的整體收入影響挺大的，本來最吸引我的就是補(bǔ)貼，現(xiàn)在降低這么多，遭不住。”

至于是否還要繼續(xù)做下去，“有不少同行準(zhǔn)備退出了，我還在觀望吧，畢竟前期投入了一些，真退出步驟還挺多的，比較麻煩”，李星星顯得有些猶豫。

“快錢都沒賺到多少”。

02

有網(wǎng)點(diǎn)選擇退出

曾經(jīng)的高額補(bǔ)貼喜人，讓不少加盟商對(duì)多多驛站趨之若鶩。

對(duì)于驛站來說，收入來源比較固定，快遞代收和代寄服務(wù)一直都走薄利多銷路線，只有收寄快遞量保持在盈虧水平線上，才能保證盈利。

一家多多驛站的工作人員王蒙告訴我們，“一個(gè)業(yè)務(wù)好的驛站，全年平均下來每天自提快遞量大概在400—600單，我們這個(gè)驛站點(diǎn)，每天有500多個(gè)包裹等待自取”。

目前，多多驛站雖然沒有公布每件自提和寄送快遞的費(fèi)用，但是王蒙介紹提成比例和菜鳥差不多。參考菜鳥驛站自提的0.3-0.6元/單，一家多多驛站一天自提500單下來，能提成150-300元。

寄送方面，據(jù)王蒙介紹，每發(fā)一個(gè)快遞，他們平均能拿到三塊錢，一天的發(fā)件數(shù)量大概三十個(gè)左右，平均每天的發(fā)件提成一天能達(dá)到90元。他所在的多多驛站一天的收寄件服務(wù)的提成在240-390元。

以推廣期這樣的非周末收入和周末收入1500元計(jì)算，多多驛站月收入在11280-14580元左右。

據(jù)東方網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)時(shí)多多買菜地推人員推廣多多驛站的標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)是：如果您的網(wǎng)點(diǎn)每天有超過800單，用多多買菜的系統(tǒng)操作，三個(gè)月推廣期，至少能比現(xiàn)在多賺48000元。

我們走訪的多多驛站的站點(diǎn)收入和拼多多在推廣期的承諾收入相仿。但是這樣的收入并沒有延續(xù)多久，就開始減少了。

一方面是多多驛站方面的官方補(bǔ)貼減少，導(dǎo)致站點(diǎn)的直接收入降低。另一方面，由于站點(diǎn)收入和快遞單量直接相關(guān)。現(xiàn)在補(bǔ)貼減少，能給快遞員的邀請(qǐng)結(jié)算激勵(lì)也減少了，李星星說，“快遞員的動(dòng)力自然也就下來了，單量也會(huì)少”。

補(bǔ)貼退潮后，原本被站長(zhǎng)們忽視的多多驛站系統(tǒng)與服務(wù)問題，開始逐漸凸顯出來。

在黑貓投訴上，有用戶7405645827留言投訴稱，“5月21日申請(qǐng)做多多驛站，要交保證金1000元，也成功交了。后來發(fā)現(xiàn)多多驛站要求每天有單量要求，并且不定期的提高要求在6月1日開始決定不做了，業(yè)務(wù)員說要把平臺(tái)上都單子處理好了才能申請(qǐng)關(guān)掉。后來在6月14日業(yè)務(wù)員來申請(qǐng)關(guān)掉多多驛站平臺(tái)，業(yè)務(wù)員也已經(jīng)收到掃描用的巴槍和打印快遞單的打印機(jī)，叫我等1個(gè)星期左右，現(xiàn)在都7月5日了。沒有任何消息。也不退保證金”。

對(duì)于多多驛站的退站和退保證金流程服務(wù)問題，黑貓投訴上另一位用戶7469664725也提出了投訴和質(zhì)疑，“申請(qǐng)拼多多的多多買菜里面的多多驛站申請(qǐng)只需要一天支付了一千保證金，申請(qǐng)退站退一千保證金，十幾天遲遲不通過？”

多多驛站在系統(tǒng)與服務(wù)上的缺失，導(dǎo)致了很多站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)者的不滿。

一位站點(diǎn)負(fù)責(zé)人就告訴我們，“加盟了多多驛站的不少朋友都對(duì)政策變來變?nèi)ズ苁遣荒茏龅剑?dāng)時(shí)邀請(qǐng)我們做的時(shí)候就別做那么多承諾，現(xiàn)在的站點(diǎn)群里吵得都挺兇的。”

在他的描述里，站點(diǎn)群里的群情激憤，卻沒有多多驛站或者此前多多買菜的相關(guān)官方人員對(duì)此予以詳細(xì)的解釋或者給出解決方案。

隨著補(bǔ)貼減少，原來被大水漫灌隱藏的一些問題逐漸暴露出來。像黑貓投訴里一樣申請(qǐng)退站和打算退出的多多驛站站點(diǎn)在變多。

我們走訪的多多驛站的站點(diǎn)，有的準(zhǔn)備轉(zhuǎn)回加盟之前的驛站了，有的則準(zhǔn)備徹底放棄做驛站和社區(qū)團(tuán)購(gòu)。

武漢一家多多買菜和多多驛站的老板就說，“現(xiàn)在補(bǔ)貼特別少，比以前下降了很多，現(xiàn)在收益低了，不打算再做多多驛站，現(xiàn)在社區(qū)團(tuán)購(gòu)不好做，也不準(zhǔn)備做多多買菜了，本來我們店就還做著別的業(yè)務(wù)，少了這個(gè)不影響我們別的生意”。

（文中李星星、王蒙均為化名）