在電商的刺激下，我國快遞運輸行業呈現出飛速發展的強勢勁頭。據行業前景預測數據顯示：2025年快遞業務量將超過1500億件，快遞業務收入將超過15000億元。

　　快遞運輸量快速增長，不僅帶動著運輸裝備需求持續旺盛，更對運輸效率、運輸質量提出更高要求。作為重卡企業的領軍品牌，歐曼重卡在快遞行業可以說是發展勢頭正猛。

　　運輸江湖，百家爭鳴，歐曼重卡為何能夠憑借過硬的產品實力，在快遞等行業獨占鰲頭呢?

　　時效的剛需中，歐曼重卡出勤率稱王

　　根據數據顯示，2022年雙十一期間，全國共有累計622550輛車投入到快遞運輸領域，在運輸保障過程中，累計868798車次實現包裹跨地區運輸。其中在中國各省市快遞業務量排名中，江蘇省、浙江省、廣東省位于前三名，快遞業務車次量分別為100582次、83888次和68049次。

　　在龐大且高效的運輸環境中，高出勤率無疑是保障高效運營的制勝法寶，那快遞用車出勤率最高的車型是誰?非歐曼重卡莫屬。

　　據數據顯示，2022年雙十一期間，歐曼累計在全國32個省區共啟動了872條運輸路線，歐曼重卡的全國平均出勤率高達95.42%，其中在湖北省鄂州市、四川省攀枝花，新疆石河子，海南省五指山、云南迪慶、麗江，貴州六盤水，西藏昌都、遼寧本溪，青海果洛等11省97個市縣，出勤率達到了100%;在廣州、東莞、金華、上海等地區出勤率達到了95%-99%，在出勤率方面，放眼全國市場，歐曼重卡已經走在了行業前列。

　　眾所周知，快遞行業用車，以前主要是以運輸高效、出勤率高的進口車為主。而面對快遞行業對物流運輸裝備的新需求，以及國產物流裝備的迅速崛起，以歐曼為代表的國產重卡，已有出色的出勤率表現，其中，歐曼自動擋車型更是以絕對實力帶動著行業整體的出勤率提升，并在快遞領域穩占一席之地。

　　產品實力做后盾，銷量占據多個行業第一

　　市場的高占有率以及運營的高出勤率，都離不開實力強大的產品做后盾。據不完全統計，歐曼自動擋重卡在出勤率方面，累計行駛里程超184億公里。其中，單車最長行駛里程228萬公里，出勤率最高。

　　此外，歐曼自動擋重卡在前有猛虎后有追兵的情況下，銷量更是一騎絕塵，在煤炭、砂石料、港口車等行業市場占據多個第一。

　　自2019年開始，歐曼自動擋產品連續3年銷量遙遙領先，自動擋重卡細分市場容量增長突破800%，迎來全面爆發階段。2022年7月，歐曼自動擋重卡市場銷量更是率先突破10萬輛;11月4日，歐曼自動擋重卡第105000輛交付，持續創造銷量新高。

　　而聚焦在快遞行業，一車跑全國成為快遞車的基本操作。不管是由北往南，還是由東向西，首先車輛要出勤率高;其次是馬力要大，適應性更強;最后是要省油，面對越來越高的油價，省下即賺到。面對行業的變革，歐曼自動擋重卡可謂是站在“風口期”抓住并解決了行業的痛點需求。

　　針對快遞等細分領域，歐曼持續對平臺進行升級迭代，通過‘平臺+場景’全面覆蓋，滿足不同類型客戶需求，實現產品持續領先，為客戶提供引領行業具有前瞻性的物流解決方案。

　　作為迭代產品，歐曼銀河重卡搭載福康A系列，采用超高壓共軌燃油噴射系統，油料燃燒更充;最大扭矩轉速900-1400rpm，意味著車輛在發動機較低轉速既可實現高效行駛，且經濟性較同類產品更優;更為重要的是，在綜合路況行駛時效優勢異常明顯，實測數據顯示1000公里能夠節省1.5小時。

　　歐曼自動擋產品所搭載福田康明斯A系列發動機+專屬采埃孚AMT自動擋變速箱(TraXon)，動力鏈底層數據互通，實現一體化協同控制，達到70%超寬經濟油耗區間，更經濟省油。據不完全統計，歐曼自動擋重卡在油耗方面，累計為卡友節油1.8億升，價值14.1億元。

　　助推行業快速發展，實現更優化的降本增效運營價值，作為中國自動擋重卡的引領者，歐曼自動擋重卡憑借更節油、更可靠、更舒適、更優TCO的綜合實力，俘獲了眾多卡車用戶的青睞。跑運輸買重卡優選自動擋、買自動擋首選歐曼，已經成為越來越多快遞行業用戶的共識。

　　備注：文章部分數據源自中交興路