導讀：生活品質躍進，收入躍進，我們都要向上躍進!
年后一個人來到杭州汽車城很多次了，胡建軍內心一次次堅定下來，就像多年來不斷說服自己堅持開火車一樣。3月下旬的這一天，他終于下定決心，買了它。
它是誰?它是胡師傅第一眼看時就被吸引了的上汽輕卡躍進快運H500。
雖說貨車是賺錢工具，總不能買個丑八怪吧?作為一名典型的80后，有18年駕駛經驗的胡師傅說：他很看重車輛顏值。
理由很簡單，一款車好不好開先不提，如果說它夠漂亮，至少說明廠商在產品設計上是上下了功夫的。那么，它的內涵，應該也不會差。
這款車上市前，胡師傅雖看過很多次，卻沒有親自體驗一下的機會，并沒有開出來試駕一番，但他相信自己的眼光。這款配置強悍的高端輕卡，正是胡師傅想要的。更何況，在顏值、效率、舒適性等方面，躍進快運H500真的不輸任何競品，甚至還有不少獨到優勢。
顏值高，內飾靚，干起工作很像樣
選車時，胡師傅遵從了自己的內心感受。家住浙江金華，往返杭州多次，跑了汽車城N多來回，看了幾乎所有品牌輕卡，他說：“最后還是放不下這一輛!”
胡師傅告訴記者，所謂顏值，不單指外觀，還指內飾。
就外觀說，藍色躍進的前臉非常有層次感，大方的U型格柵露出淺淺的笑容，像美人上翹的嘴角，顯得清純可愛。配上晶瑩剔透的大燈，整車都活力無限。
內飾方面，時尚大屏、品質中控臺，“一看就是中高檔轎車的配置，10幾萬元的小車或者還不及這款輕卡。”坐上座椅后，“覺得整個人都被包裹在里面一樣。”身材適中的胡師傅認為，這樣的布局非常適合他，內飾所用顏色和材料，看得出都是精挑細選。
為什么把外在看的如此重要?胡師傅表示，今年是自己專業做運輸的第一年，此前一直在企業做司機。除了車輛形象能給自己帶來好心情外，更重要的是，車輛讓自己事業有一個好的開始，需要從內到外就“高大上”起來。
看車做決定時，他內心在不斷進行比較，有的輕卡品質、品牌都不錯，唯獨顏值方面不夠注重;有的車顏值不錯，品質或配置總有些遺憾。比較了幾個回合，顏值在心里越來越占重要地位，甚至成為選車的最佳標準。終于定了躍進快運H500，胡師傅說心里像開了兩扇門，立馬“敞亮”了。
2020年，全國人民經歷了一場前所未有的新冠疫情。大疫之后各行業必將欣欣向榮，物流業也是一樣。5月19日這天，胡師傅從杭州配貨到嘉興，拉的是統一方便面。這是他提車后的第13天。
胡師傅說，自己剛剛加入貨拉拉，現在有些運單了，日后奔波浙江省內城市圈，有了這款漂亮的車，就等于擁有一張美麗的名片。
品牌響，動力強，致富要靠TA幫忙
別誤會了，注重顏值的胡師傅，并不是忽略了車輛內在。看車之前，他早就上網仔細搜索了關于上汽輕卡品牌、配置等方面的信息。
好看又好開的躍進快運H500
對于品牌的認知，胡師傅要感謝一位金華好友。“朋友做過躍進經銷商，經常向我講到這個品牌的產品。”他說，對于躍進的了解從此就開始了，可以說，胡師傅對躍進的第一印象就很好。
“躍進，這兩個字寓意很好，我們的生活品質要躍進，我們的收入要躍進。”胡師傅說，有了躍進車，相信將來生活過得也會越來越好。
因為有了對品牌的期望，胡師傅購買這款車時沒有猶豫。他知道一個品牌產品，用的人多了，有了更多驗證，更說明性能、品質都有保障。
躍進快運H500搭載康明斯ISF2.8發動機，匹配萬里揚變速箱。“這是很多中高端輕卡產品的標配動力，不少競品車型上也有這些配置。尤其是康明斯是國際知名動力產品，其性能得到國內外客戶的認可，動力、品質都不用懷疑。萬里揚變速箱，很多車上也有用到，這一品牌認可度很高。”作為老司機，胡師傅平時耳濡目染，對于車輛配置心里早就有了底。
這些天，胡師傅全心投入工作，每天二三百公里路程，對于動力、操控性等體會更深。他說，車輛動力強大，噪聲小，加油爬坡都毫不費力。車輛方向盤帶助力，駕駛起來顯得十分輕便，特別是方向盤轉動精度很高，加上整車經輕量化配置后，轉彎半徑小，在街上路口調頭時也很容易。
躍進快運H500還有自動擋配置，和轎車一樣，解放了司機的左腳和右手，大大降低了疲勞度，EPB電子手剎更是為安全再護航。但胡師傅這次沒有選配自動擋，原因是他喜歡手動擋，“習慣了手動，喜歡這種操控感覺。”在胡師傅看來，這恰恰是駕駛樂趣所在。
整體來說，胡師傅這樣總結選車用車心得，即“好看、好開”。而廠家宣傳的“好省、好賺”，他說還需進一步證實。
胡師傅表示，現在車輛行駛總里程不滿一千公里，油耗每公里大約七八毛錢，表現還不太穩定，等到行駛幾千公里后再看節油情況。他對躍進快運H500有信心，“好省、好賺”這個優勢，日后通過高效出勤等方面，也定當不斷發揮出來。同時，躍進快運H500的底盤、智能等優勢，也會一并突顯。
最后，胡師傅再次表達了自己的希望。他期待，借助躍進快運H500，能讓自己的生活躍進、收入躍進，并祝福躍進快運H500這款車銷量躍進。 |
