近期小編前往四通一達(dá)等快遞企業(yè)設(shè)置在北京周邊的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，就今年快遞高峰壓力向一線快遞司機(jī)師傅進(jìn)行了采訪。誰(shuí)知他們的回答竟讓小編頗感意外，尤其是開(kāi)奧鈴的卡友表示，快遞再忙他們都不會(huì)慌，反而更開(kāi)心。比較典型的如來(lái)自韻達(dá)的80后卡友孫哥，他的愛(ài)車(chē)是奧鈴大黃蜂快遞版。

　　在孫哥看來(lái)，奧鈴大黃蜂快遞版跑得快、省油、出勤率高，正好讓他在高峰期多賺運(yùn)費(fèi)。作為老用戶，他非常認(rèn)可奧鈴的品質(zhì)。“奧鈴車(chē)開(kāi)百萬(wàn)公里無(wú)壓力，我以前的奧鈴CTX就是。而奧鈴大黃蜂顏值高，看一眼就印象深刻，下一輛百萬(wàn)公里奧鈴車(chē)就選了它。”據(jù)他介紹，快遞行業(yè)一般拉的貨都比較著急，要求車(chē)輛必須跑得快，中途不能掉鏈子，要不然耽誤時(shí)效。而搭載康明斯220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴大黃蜂快遞版正好能滿足他的時(shí)效要求，從鄭州到北京能快別人半個(gè)小時(shí)。孫哥也對(duì)這車(chē)的油耗表示滿意，“每公里能省2毛，跑一年平均15萬(wàn)公里能比別人省30000塊錢(qián)油費(fèi)。”如此經(jīng)濟(jì)的燃油消耗源自于整車(chē)輕量化的設(shè)計(jì)，自重減輕1000斤，是第一輕量化中卡。更為重要的是，大黃蜂快遞版整車(chē)采用流線車(chē)身+低滾阻輪胎，通過(guò)降低風(fēng)阻系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)省油，另外其所搭載福康發(fā)動(dòng)機(jī)具備集成化技術(shù)、燃油優(yōu)化技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，讓油耗達(dá)到最低。

　　除了跑得快還省油以外，大貨箱也是讓他對(duì)奧鈴大黃蜂快遞版愛(ài)不釋手的重要原因。9.8米的大貨箱容積能達(dá)到63立方米，專(zhuān)門(mén)為快遞企業(yè)設(shè)計(jì)。另外，配合福田智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)，用戶能輕松實(shí)現(xiàn)智能管車(chē)、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程定位、路線規(guī)劃，躲避擁堵路線;還帶有實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛油耗、故障預(yù)警和保養(yǎng)提醒，降低車(chē)輛運(yùn)行成本。總而言之，跑得快、品質(zhì)高、燃油省，開(kāi)著如此優(yōu)秀的車(chē)?yán)爝f，也難怪孫哥面對(duì)驚人快遞量不會(huì)慌張。

　　除了品質(zhì)拔尖，奧鈴的服務(wù)也廣受快遞圈老司機(jī)好評(píng)，來(lái)自德邦物流的老羅就是其中之一。老羅常年往返于義烏-北京這條線，將近2000公里的路程上難免會(huì)遇見(jiàn)一些小故障耽誤時(shí)間。“跑快遞物流最怕的就是超時(shí)，因?yàn)閵W鈴的及時(shí)救援服務(wù)，讓我避免了不少損失。有次因?yàn)橐粋€(gè)部件老化導(dǎo)致半路上開(kāi)始出現(xiàn)異響，看了一眼手機(jī)大概凌晨4點(diǎn)，一下子就急了，擔(dān)心打電話給維修服務(wù)站沒(méi)人接。誰(shuí)知不但對(duì)方接到電話了，而且半個(gè)小時(shí)趕到，檢修也用了不到1個(gè)小時(shí)，這速度杠杠的。”有了這么強(qiáng)大的“后臺(tái)”，老羅再也不擔(dān)心跑長(zhǎng)途被擱路上。而且據(jù)老羅介紹，在雙十一開(kāi)始前，奧鈴就開(kāi)展了主動(dòng)上門(mén)免費(fèi)檢查等服務(wù)，為客戶實(shí)現(xiàn)高出勤打好“預(yù)防針”。

　　面對(duì)已經(jīng)到來(lái)的雙11快遞配送高峰，中國(guó)奧鈴?fù)ㄟ^(guò)奧鈴大黃蜂快遞版等明星產(chǎn)品和“救援3小時(shí)達(dá)”等及時(shí)貼心的高效服務(wù)，給予了眾多卡友們臨陣不慌的自信，助力他們輕松完成雙11運(yùn)輸任務(wù)，這一點(diǎn)你感受到了嗎?