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發表于 2013-04-24 14:33 |只看該用戶
船務軟件、航運管理系統---首選佰信軟件

[產品介紹]
國內航運業務大致流程：
a、市場部根據船務部的船期安排接單（嚴格的運價管理）
b、貨運部聯系相關客戶，將貨物裝箱拉近堆場等
c、開航前，操作報審業務主管、商務審核價格
d、做預配裝船清單等相關報表給碼頭裝船
e、發送出口艙單給目的港（自家的分公司）
f、目的港商務審核接收的艙單，分配給相關操作，進行放箱送貨或者中轉操作
1、船務管理
包括航線、船舶、航次、航次動態管理。
船務部通過船務管理進行安排船期表
2、訂艙管理
先進的艙單流轉模式：
在多個分公司的國內航運集團中，通常一份提單需在多個分公司之間流轉，傳統處理模式：起運港生成艙單后，通過郵件發出艙單給卸貨港，卸貨港接收后再導入艙單，數據共享率低、協作效率不高。為此，佰信特別設計全新的艙單流轉模式，在佰信系統中“生成艙單”后，通過系統直接發送給卸貨港，卸貨港直接在系統中接收即可查看到相關的艙單信息，簡化步驟，同時實現起運港和卸貨港數據共享，大大提高協作效率。
貨運單：貨運部根據訂艙信息聯系客戶，進行派車裝貨，跟蹤集裝箱進出場，記錄相關時間、車號等信息
特價申請單：海運費特價申請，默認情況下，按照海運費報價管理的相關報價，但是存在某種情況，客戶要求減少海運費，就需要一個審批的動作，防止業務亂報低價，導致公司虧損。

中轉：
做中轉操作時，需要改變船名和航次，這時系統強制檢查集裝箱做卸船操作后才能中轉；同船中轉指同一船名不同航次，此時不檢查有無卸船。
放箱單：
貨物到達目的港，操作通知通過生成放箱單進行安排送貨、拖車等。
更正單：
在多個分公司的國內航運集團中，通常一份提單需在多個分公司之間流轉，當客戶需更改提單的相關信息時，傳統的電話加傳真的處理方法，造成資源浪費、效率低下且容易引起爭議。針對此問題，佰信特別研發更正單功能模塊，當提單信息需進行修改時，用戶需要制作一份更正單后提交進行多級審批后分發給相關的人員并對其提醒。
3、集裝箱貨物跟蹤
跟蹤貨物的相關信息：派車、進場、預裝船、裝船、卸船、放箱等。
生成裝船、卸船清單、進口清單、出口清單等報表
預配裝船：提前裝船，生成一份預配裝船清單給碼頭等進行真正的裝船操作
裝船：根據碼頭反饋，錄入裝船時間
整航次卸船：一般對整船直接送貨或者整船全部中轉
選擇卸船：針對部分中轉的航次
4、集裝箱管理

集裝箱編輯：所有與公司有關的集裝箱都將在這邊體現
基礎資料：尺寸、規格、箱號、箱主
動態信息可以通過EXCEL進行導入、批量裝卸船操作等方便性功能，省去一大堆工作量
最新動態：顯示集裝箱的最新的某個動態
歷史動態：記錄集裝箱的所有動態信息
輪回管理：定義卸船到裝船為一個輪回，總共6個狀態：卸船、進口重箱出場、空箱進場、空箱出場、出口重箱進場、裝船。
租箱、箱保管理
破損箱管理：對洗箱、報廢、修箱進行控制，防止用到壞箱等。
5、應收應付管理
固定費用管理：主要用來設置相對穩定的費用，方便操作調用時，選擇相應的方案，自動生成應收費用，提高了工作效率
應收應付界面簡潔直觀，有助于商務快速錄入相關費用
應收應付結賬功能：使財務數據更加嚴謹
6、實收實付銷賬
多幣別核銷、支持對抵的核銷情況、支持導入**/賬單費用快速核銷、大數據量核銷，收款方式與資金賬戶結合（后期可按賬戶統計現金流量）、出納計賬審核、財務核銷審核，保證核銷工作萬無一失
7、經理查詢
用更為直觀的圖表形式對業績、利潤按發貨人、業務員、分公司、船期等方式進行分析，以更為宏觀的角度提供給企業決策層做出決策的數據依據
同比環比分析進一步分析了企業的業務、財務發展情況，為企業加深客戶關系、拓展業務深度提供幫助
以交叉表的形式體現的每月回款情況，幫助管理人員宏觀了解回款情況，做出敏捷反應確保賬款安全提供幫助
8、EDI中心
作為一個開放性的平臺，實現與各船東/第三方平臺等的EDI電子數據交換
9、憑證管理
可以與用友、金蝶等主流財務軟件接口